fred82000

ta bougie et neuve sinon a tester aussi pour voir

salut a tu eseiller de faire une ponter de masse voir si vraiment c'est bien un souci de masse

j'ai jamais démonter les carénage d'un trekker mais @ethan26011974 il doit savoir lui il en a un

on peux prénomer sa cylinbloc aussi

ta vis de richesse doit être a 1 tour 1/2 après quand tu acellere si ton scoot fait bohhhh tu es trop pauvre et si il faut beuhh comme si il vouler partir mais fait se bruit tu es trop riche

alors tu fait comme @dada65 et en gicleur principal tu augmente de plus 8 point

sa avance bien je sans que il va en faire des jalous

alors decent de 5 en 5 jusquz que tu es le bon

salut a tu augmenter ton gicleur de +8 point et a tu changer tes ressort d'embrayage et de pousser

oui mdr

par sur un gp de 100 ou teste le 80 dabbord

si c'est celui qui va a lenti parasite voit qu'il sois bon

par normal quel et du jeux

oui on ma toujours dit vos mieux poser une question et passer pour un con que ne pas la poser et rester bete

d'accord ça sera bien mieux

je comprends bien je poser une question pour savoir

de rien mec

fait comme tu veux par sur un gp de 95 si tu es en carburateur 17,5 et après voir si trop petit passer en 105

tu vois la ou tu passe ton axe moteur bé c'est la qu'il sont

déjà tu peux re passer en ba et la débrider le réglage sera bien plus simple

alors regarder ton moteur que les sileinbloc sois pas mort

tien un lien d'une liste faite par eroan notre administrateur tu as les meilleur site pour tes pièce que tu as besoin https://www.scooter-system.fr/catalog/meilleurs-sites-vpc.html et en plus il font aussi les outil spécifique pour le démontage de ton arrache volant

la bobine dallumage si elle serais morte tu auré de gros rater ou pas de démarrage du tous

sa serais pas ta transmission qui serais trop courte ?

alors tu la régler toi même ton carburateur et c'est un carburateur de 12 origine ou 17,5 avec boîte à air ou cornet car les réglage son pas les même la tu es pas bien régler pour moi