fred82000

oui mais en ressort c'est pareil il se regle diferament que les autres scoot

il fait plus trop de malossi et c'est vrais que c'est béte je suis obliger de passer par mxs ou autre site pour sa

si il faut ton starter avais un souci

quand tu démonte ta durite déssence et que par celle de dépression tu aspire si elle coule pas bien l'essence c'est que ton robinet neuf a un souci

une bougie c'est du 21 et tu peux en trouver dans les magasin de bricolage

tu as clairement pas pris le bon pot la a régler il est chiant mais bon nino a tout dit pour les réglage @krisdu14 les piagio se regle pas vraiment pareil que les peugeot mbk ou keeway

mon pros ne les fait pas lui il a du malossi en kit 50 mais pas de ressort

je comprends bien ce que tu me dit moi sa métonerra toujours que lon adapte pas sa carburation a son cylindre et le mec pour son carburateur 19 sur de l'origine il a du se shooter a l'essence mdr tu as raison c'est son choix mais bon quand on peux évité de faire du bruit et de conssomer inutilement sa serais bien

ici il y a un tutoriel pour régler le carburatur et il faut plus trop faire confiance au pros

sa pue le scooteur volé ou un souci de se genre vos mieux partir sur un autre scoot un colegue a acheté une moto comme sa pas possible de faire la carte grise par la suite et les cow boy en bleu lon controler elle ete voler il a pris pour recel de vol

sa choque perssone de voir un aussi gros carburateur pour un 70cc fonte un simple 21 auré sufit à mon avis et je rejoint mes copains sur le souci de la panne

et sa donne quoi car c'est bien de regarder mais nous dire aidera au souci

jen et déjà entendu parler de lui on men a dit du bien

merci car mon pros en a un et je savais pas lequel il avais

merci de ta précision il est pas a masselote le s2br

a tu regarder que l'essence coule bien du nouveaux robinet ?

@ninodu10150 pour le cylindre tnt tu as pas tor leur variateur j'ai pas tester et pour un variateur grande plage il ne faut pas le correcteur qui vas avec si je me trompe pas pour que sa donne bien simple question car j'ai jamais monter de grande plage

la vis de richesse on y touche pas quand on monte un pot on monte la taille du gicleur pas plus pour le carburateur il y a que sa qu'il faut faire

alors il a pas mit les bon

il te faut augmenter ton gicleur de plus 10 point max mettre des galet plus léger et durcir tes ressort d'embrayage et de pousser

ok ok je suis on projet et te donne des idées après Stage6 fait pa mal de pièce en orange donc tu trouvera ton bonheur chez eux

il te faut prendre le bon pack de ressort pour ton emvrayage

sa fera propre tout sa et oui au mag sa serais nickel les soudure et pour ton cofre oui ça peut être utile que tu le garde comme sa tu mets un réservoir plus petit pour un gaint de poids et la batterie aussi et pour les couleur juste mon avis tu pouré faire linverse de ce que tu avais fait avec ton autre keeway la tu fait orange et noir en brillant sa le ferait bien

tu es tomber sur une bonne affaire la

c'est un réglage à faire entre galet et ressort enfin mon nini en 50cc bidalot me fait pareil