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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. salut quand tu kik il est mou ou normal si il est mou tu a tes segment a changer aec peut être aussi ton piston
  2. pas trop besoin de savoir sa du moment que quand tu kik c'est bon qu'il démarre et tout faut pas cherche sur sa la panne
  3. +1 pour natsu sa ser a rien daller voir un pros si ton souci on peux le régler nous
  4. et il te faudra faire atantion dans le boisseaux tu a une pièce blanche ou passe ton aiguille dedans faut pas la perdre
  5. oui et ton pros te proposera le complet avec la gaine ça sera le mieux
  6. c'est pas compliquer pour sa tu devise le dusse du carburateur la ou passe ton câble d'accélérateur tu enlève ton câble avec ton boisseaux tu verra il y a un ressort tu comprime ton ressort avec le boisseaux et le câble dépassera tu le fera passer ton câble par la rainure qu'il y a sur le coter de boisseaux
  7. salut a tous si quelqu'un aurai le schéma électrique de nitro 2002 pourrai il me l'envoyer en mp merci 

    1. Afficher les commentaires précedents  17 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      pourtemps il fait du bon travail après quand je suis aller le récup aujour dhui le scoot il avais fait un teste de masse avec des pince 

    3. beerus sama

      beerus sama

      Avec des pinces elles sont pas au contacte complètement 

    4. fred82000

      fred82000

      sa je sais bien demains jire prendre des cosse et fera ton montage que tu m'a dit 

  8. un variateur ne meur pas comme sa
  9. sa veux dire que tu a un gicleur trop gros sa
  10. salut tu démonte ton câble d'accélérateur enleve le boisseaux et laiguille dessus tu a plusieurs crans et un clips tu enleve se clips du crans ou il et pour le mettre ailleurs
  11. salut un pres serrare tu auré caler cash la c'est a nettoyer ton carburateur
  12. au pire vois avec lui il te fera tout peut être
  13. oui mais fait atntion il faut bien le faire sinon sa servira a rien
  14. monsieur marteau auré pas du faire parti des outil mdr bon si un jour tu a lenvi et locasion tu re démonte tout et peux le ratraper a la lime sa
  15. je mit connais pas troo en 50 mais a tu graiser ta chaîne
  16. pff ton pros dit des bétise si tu mets des galet trop léger il tournera plus trop bien puisque il geulera trop et moulinera ton variateur
  17. salut bizarre ton histoire de purge si tu es en 2 temps je vois pas pourquoi purger lhuile
  18. salut a voir cotes galet
  19. tes galet son trop léger la
  20. ça doit pas être trop grave vas
  21. si tu arrive a l'enlever tu pourra voir si c'est beaucoup abîmer ou pas car si il faut tu pourra rattrapé sa avec une lime en refesen tes dent
  22. sur toi boîte à air tu a un manchon que tu mets au carburateur et a cotes un plus petit qui et une bride dair a tu enlevé se menchon ou pas et levier sa ve dire tu prend deux tournevis plat et tu en met un en haut lautre en bas qui passe deriere ta joue fixe et eseille de la faire venir
  23. bizarre sa tu a pas une prise dair par la
  24. pour ton gicleur ta ba et sen la bride dair ou pas car si il y a pas la bride je dire ogmante peut être le gicleur et pour ta joue fixe faire levier avec des tournevis
  25. peut pas lire ta vidéo et c'est pas en y meten des coup de masses que ça se reglera sa
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