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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. fred82000
    salut allors a regarder si tu a une étincelle changer la bougie par une neuve regarder que tout et bien monter comme il faut au carburateur si après tout sa il démarre pas alors tu a un souci deaux dans le ba moteur
  2. fred82000
    je suis dada sur son diagnostic à faire après regarder aussi peut être ta dépression
  3. fred82000
    si plus de compression c'est soi une amorce soi un serrage
  4. fred82000
    tu connais pas tout mais tout ce que tu connais et déjà bien asser pour aider certin nouveaux mécano en herbe
  5. fred82000
    tu serre au bon couple direct et ni retourne pas le lendemain à part si jamais tu vois que c'est desserrais et ton histoire de carter et bizarre car j'ai jamais vue sa sur peugeot
  6. fred82000
    et bé on te demandera a toi mdr
  7. fred82000
    petite précision a tous j'ai demander a mon pros si un catalyseur on le viré sa ferais gagner quelque chose et oui tu gagne a juste mieux faire sortir tes gaz d'échappement mais pas en perf nis pointe donc sa bride pas mais sa aidera juste a mieux faire respiré le moteur si tu le vire c'est tout
  8. fred82000
    je suis dada et tom un 19mm sa sert a rien tu conssomera plus que tu gagnera en perf un 17,5 et bien pour de lorigine
  9. fred82000
    de rien si tu veux plus de précision pour les poumon ils disent que sa sert a récupéré l'essence non cramer pour la re faire passer dans le circuit et gagner en perf ce qui et faut tu gagne rien du tout après mes réglage que je te conseille pour le carburateur et les galet il faut tester car c'est pas comme sa que tu sera quel gicleur et bon ou quels galets et le bon
  10. fred82000
    je fais pareil comme sa j'en sais plus après
  11. fred82000
    oui mon pros demande toujours si c'est la première foi que lon monte un vilebrequin ou un cylindre comme sa il explique quelque étape importante à faire ou comment bien monter
  12. fred82000
    la dernière foi que j'ai refait mon moteur complet mon pros m'a dit de deviser cette vis et de laisser couler lhuile je comprener pas pourquoi mintenen grace a toi je serais bien remonter au propre un moteur et une pompe a huile
  13. fred82000

    sur carburateur 17,5 Dell'Orto la taille des gicleur c'est du 6 mm si je me trompe pas et quelqu'un a til déjà commander sur le site officiel Dell'Orto si oui pourrais il me dire si le délais de livraison et correct enfin si il y a pas de souci avec eux qu'en on commande 

    1. Afficher les commentaires précedents  12 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      merci om1383 de ta précision mais je fais toujours gaffe au disponibilité 

      et c'est bien se qu'il me sembler le diamètre me suis pas tromper je suis un bon mdr 

    3. jimmy@

      jimmy@

      tu peux  y'allé tranquille sur le site Dell'Orto , c'est parfois moins chere , et tu trouve tout ce qui concerne le carburateur Dell'Orto .j'achete mes gp et aiguille la.

    4. fred82000

      fred82000

      merci jimmy je compter prendre mes gp la 

  14. fred82000
    merci dada pour ta précision j'ai jamais purger moi en démontemps et remontemps une pompe a huile et j'ai jamais eux de souci mais joré peut être du ?
  15. fred82000
    bissare moi j'ai pas sa sur mon nini ça se trouverais pas sur booster sa
  16. fred82000
    jimmy a bien raison seul un pros sera quoi te dire et quoi faire
  17. fred82000
    salut si ta durite et pas boucher ni pincer ça devrais y aller sinon la mettre de facon a ce que sa y aille
  18. fred82000
    c'est pas l'eaux plus tôt sa
  19. fred82000
    pour moi c'est un signe de serrage sa
  20. fred82000
    allors si tu a un pros qui fait de la soudure par chez toi demande lui le pris moi je vais aller voir un pros quand jore le temps
  21. fred82000
    tu a tester voir si tu a une étincelle
  22. fred82000
    oui mais tu a toucher a la vis de richesse pour avoir cette couleur
  23. fred82000
    scooter chinois c'est bien en pris pas en qualiter
  24. fred82000
    salut bienvenu a toi alors pour ton souci il te faut un ressort de poussée origine ou Stage6 hard c'est cela qui vons bien et des galet entre 5,5 et 6 carburateur tu regle la vis de richesse a 1 tour 1/2 et met un gicleur de 75 ou 80 max pour commencer et ton poumon de reprise ne te fera rien gagner donc il peut être démonter
  25. fred82000

     salut les copain j'ai une question mon moteur a été tout refait a neuf rodage terminer la je réglé mon carburateur qui a une ba sans bride dair sur mon 17,5 et il y a une chose de bizarre baa avec bride d'air gp 90 il pétarader un peu bougie noire et sen la bride sur la baa j'ai beaux tester un gp de 95 100 105 110 115 la bougie reste noir marron clair d'un cotes et gris de l'autre que faire 

    et sa c'est depuis que j'ai changer mon allumage par un adaptable ou j'ai caler mon capteur a 0,20 sa pouré pas venir de sa ?

    1. Afficher les commentaires précedents  37 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      j'ai regarder c'est du 1 tek et je sais pas pour lhistoire du rupteur 

    3. Jacques1974

      Jacques1974

      avent c’était les vice platiné qui déterminer le moment de l’étincelle mais ça sa date mdr 

    4. fred82000

      fred82000

      oui et la du coup je sais même pas a combien le mettre donc si je trouve pas je laisserais comme sa 

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