fred82000

salut électrode bien noire le reste de la bougie et illisible mais pour moi tu es trop riche peux tu donner les réglage carburation donc tour de vis de richesse et le gicleur monter avec la taille du carburateur monter et sa marque aussi et s tu as enlever la bride d'air ou pas a la boîte à air

salut en démontent tu aurais du regarder l'état du cylindre du piston de la cage à aiguilles et quand on re monte le cylindre on monte les bon joint et pas ceux pour du kit 50 la tu es bon pour tout re démonter et contrôler et monter les bon joint ce coup si

oui ces bien ce type de rondelle et non pas de galet de 3 gramme ça sera pire que mieux si tu monte ta rondelle tu aura déjà du mieux et après sa tu pourra monter du 4,7 en galet sa ira encore mieux

salut monte un 19phbg max réglage du carburateur gr de 45 gp de 85 aiguille w9 sa ces réglage de base en variation un variateur sport ira bien pas besoin de plus galet de 4,7 pour commencer et ressort jaune malossi

alors je ne sais pas si ces sur allumage en tout cas ne le branche pas sur batterie que sa te la bouffe a une vitesse moi j'ai ce souci la

oui ça peut être plein de chose mais commençons par sa si rien tu en profitera pour regarder le spy coter allumage

si tu as un allumage origine a clavette non il ne peux pas être décaler a moins que ta crevette sois trop user ou cassée

salut sur le scoop sous le carénage avant en parti chassie tu trouvera une résistance a voir si elle et pas cramer.

salut passe en section tutoriel et guide pratique il y a un post avec pas mal de rta Peugeot tu devrais trouver ce que tu cherche.

salut regarde la boîte a clapet si tu as pas une lamelle de morte tes spa son bon ou pas que peut être ton spy coté allumage qui fuit et serais a changer

salut tu change la pipe que si elle et morte pas plus par contre prévois des gicleur et si sais un phbg il te faudra aussi un gicleur de ralenti et aiguille a changer

regarde sur labécanerrie mais je rois que tu as que une boîte de 9 ressort blanc bleue et vert

quand tu démonte coter variateur tu as l'écrou puisa rondelle concave puis l'étoile place dans la joue fixe la joue fixe puis une rondelle fine devant le canon du variateur parfois elle ce colle a la joue fixe regarde si tu la ou pas si tu la pas il te la faut ça se trouve facilement en galet monte 6galet jamais 3 ces pas bon

salut ta pompe a eaux tu vas l'alimenter par une batterie ou ton allumage ?

oui malossi en vende j'en es une boîte chez moi

salut quel scooter a tu pour pouvoir au mieux aider tout es monter correctement que cela peux jouer sur le fait que sa ne passe pas

regarde du cotes des tutoriel et guide pratique il y a un post sur la dureté des ressorts pour moi du blanc malossi devrais aller normalement

la vl14 et top je les es sur mon nitro avec sa tu prend une bonne pipe de qualité pour ton carburation de 24 et ça sera bon

salut déjà moi je monterais un barbu de 24 mini pour plus de couple que le Polini évolue il envois pas mal en transmission je n'oserais te dire donc pour le coup je laisse Alain te conseiller la malossi sans souci il sais de quoi il parle

salut tu as quoi en configuration moteur pour moi sois ces ce que dit Alain ou bien ressort embrayage pas bon

pour ton variateur démonte le puis graisse la ou passe le Cannon sa peux aider et ces toujours bon parfois de graisser des pièce en mouvement

salut cornet poubelle tu en a pas besoin une bonne boîte à air avec la bride d'air en moins passe bien en ressort de poussée tu as quoi comme marque et couleur et pareil en ressort embrayage

normal ces pas un pot coupleux mais type origine donc il te faut ressort de poussée origine galet poids origine et tu verra que tu aura plus de souci

salut tu as quoi comme variateur un origine et le ressort blanc ces du malossi ou autre marque ?

salut barikit et pas mauvais en pièce tu peux le prendre sans souci juste il faudra que tu regarde les finition quel sois bonne et les mesure dans la bonne tolérance pour ne pas serrer le moteur