fred82000

alors ne touche a rien du tout que si tu prend un carburateur de 21 pwk tu vas avoir surerment a toucher a l'aiguille en plus du gicleur de ralenti du gicleur principal et je pense aussi au puis d'aiguille nommé aussi diffuseur et vue que tu ne veux pas avoir a toucher a l'aiguille laisse tel quel

salut une br10 ira super bien sinon tu passe après sur du br10eix sa ira bien aussi mais les eix tu les monte après avoir bien régler ta carburation pas avant

recherche en occasion tu les trouvera sûrement

normalement le rouge malossi et fait pour du 70cc après si tu veux plus dur pour tester tu peux peux être que finalement ces ton ressort qui va pas sa je ne peux pas dire il faudrais que je sois sur le scoot a rouler pour entendre et voir le souci ou il est

salut pour les durite a boubher tu vire tes vis mise tu chauffe le bout de la durite puis les pince elle vons ce coller et pas de fuite pour t(on vase et il bien mis que je le trouve bien pencher

j'ai cette boîte à air sur mon 21 pwk elle et top mais il faudra adapter suivent comment et monter le carburateur de plus sur un 21 pwk souvent le diffuseur et pas bon et l'aiguille non plus il faut un diffuseur 8 troup et l'aiguille a voir suivent le comportement moteur

prend ce que tu veux toi j'ai tester les deux type et pas de grand changement

la je ne vois plus trop comment faire pour que tu exploite le tout comme il faut

au pire change de transmi si tu veux tester

100 réel ces pas possible tu dois être a bien plus avec ton 70 tu as bien fait le squish lor du montage ?

pas pour moi que parfois il réponde pas de 3 ou 4 jours puis revienne nous dire que ces pas encore bon ou que un autre souci et survenue

tu as re ouver un vieux post la tu le sais ?

la ces super bien monter a voir si la vitesse et bonne ou si des réglage doive encore être fait

ah mais je n'ais jamais dit que tu me reprenais juste je précise que nos diag de passe se rejoigne ces dit differament mais ces le meem contrôle à faire que je dit moi pour voir ou es son souci

salut il te fadaura les foureaux de fourche de nitro

top sa

@sebdu10ce que tu dit doit rejoint a ce que je dit moi si pas de batterie bien charger ça fait les symptome que tu décris du coup a mesuré le voltage de la batterie

salut avant tout chose @Guigui802 merci de m'avoir mentioner pour ton souci commence avec un multimetre a prendre la valeur de ta batterie si moins de 10v a rechervcher si encore plus bas tu la change par la suite prendre les valeur arrivant au phare et feux stop si rien ni viens il te faudra trouver la cause posible donc en commencent par un régulateur de tention et si pas sa il faudra voir les masse aussi

salut donne ta configuration complette sa aidera bien pour ton souci mais la ces plus du souci de carburation mal reglé

ton carburateur serais pas salle ou ton réservoir que on dirais il broute du a une mauvais arriver d'essence

j'ai pas tout regarder désoler je suis sois sur mon scoot ou au jardin a tondre et autre donc pas trop de temps mai commence par tout re faire et au lieux dannuler une commande tu fait rajouté les produit qu'il te faut en plus en les contactent sais tout si tu as monter un pot de détente et rien régler normal que ta reprise sera nulle après en piapia je ne sais quel ressort et bon

salut à faire attention que en mécanique tu as toujours du jeux à avoir trop pas bon non plus donc a voir si le jeux et vraiment important ou pas

salut tu as quoi comme pot que il te faut aussi un pot adapter pour ton kit si tu monte un 21 pwk prévoir gicleur de ralentit gicleur principal et aussi un diffuseur en 20 et un autre en 8 trou des galet réglable et ressort pousser plus embrayage plus dur aussi sûrement après tout le reste et bon

si pas assez dur oui

pour le marche pied j'ai eux le même souci il te faut agrandir les troup de passage des vis et sa ira bien