Genosia
Tout ce qui a été posté par Genosia
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scooter mbk - yamaha Incompréenssion changement de carburateur (Dell'Orto)
Genosia a répondu à un(e) question de Genosia dans Admission et carburation
Ouais sauf que le ralenti me fausse la couleur comme il est hyper riche non ? ma bougie va être toute crasseuse -
scooter mbk - yamaha Incompréenssion changement de carburateur (Dell'Orto)
Genosia a répondu à un(e) question de Genosia dans Admission et carburation
Je vais voire ça le problème c'est que je sais pas si mon gp est bon car j'ai déjà serrer un airsal t6 et j'ai pas envis d'en serrer un autre ,mon moteur je sais pas pourquoi il me dit pas quand il est pauvre (il fait pas bôôôôôôô) mon premier serrage j’étais en gicleur 110 il marchait tellement bien que je me suis dit ça doit être bon et il a serrer alors j'ai mis un gicleur 135 et ça marchait toujours autant mais là il ne sers pas -
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Genosia a répondu à un(e) question de Genosia dans Admission et carburation
Oui si je roule à 1/4 poignée et un poil plus il broute tout le temps puis les autres ouvertures il marche pas trop mal pourtant c'est un gicleur de ralenti d'origine mais impossible de régler le ralenti à peine j’enrichis avec la vis de richesse paf il cale -
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Genosia a répondu à un(e) question de Genosia dans Admission et carburation
Le gicleur principal n'agit pas sur le ralenti,mon ralenti est in réglable il est très riche -
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Genosia a répondu à un(e) question de Genosia dans Admission et carburation
Ah merci Alain,mon carburateur à une aiguille w7,gp 90 et il faut que je baisse le gicleur de ralenti à 45 ou 40 car là le ralenti est impossible à régler il est hyper riche je dois serrer à fond la visse de richesse ainsi que la visse de ralenti pour qu'il tienne le ralenti puis quand j'accelère il broute beaucoup et après en 3/4 et pleine poignée il marche bien -
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Genosia a répondu à un(e) question de Genosia dans Admission et carburation
Ok merci je vais voir chez un mécano demain si il a des GP d5mm -
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Genosia a répondu à un(e) question de Genosia dans Admission et carburation
Aiguille w7 gicleur 90, sans filtre à air ---> Riche Je vais devoir re-faire une commande de gicleur vous me conseillez combien ? Environ 70-75-80-85 ? -
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Genosia a répondu à un(e) question de Genosia dans Admission et carburation
LA MEILLEUR -
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Genosia a répondu à un(e) question de Genosia dans Admission et carburation
Ok je regarde ça demain et je vous tien au courant je précise que quand je reste accelèré au coin de poignée ça broute pendant 3 ou 4sec et après il pars donc on est d'accors que c'est l'aiguille -
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Genosia a répondu à un(e) question de Genosia dans Admission et carburation
C'est marqué sur l'aiguille sa taille ??? car la miene a été changée -
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Genosia a répondu à un(e) question de Genosia dans Admission et carburation
Ouais Mais ça serait quand même bizarre qu'une aiguille change la différence de gicleur de 45 pts !!!! -
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Genosia a posté une question dans Admission et carburation
Salut !!! je comprends rien de rien! Je m'explique j’étais en carburateur 17,5 Dell'Orto PHBN avec:Gicleur principal 135! Aiguille de boisseau reglée au plus haut (sinon encore pauvre) il tourne plutôt pas mal j'ai un 70cc Airsal Alu, Récement j'ai acheté un carburateur 21 Dell'Orto PHBG DS avec dessus Gicleur 90,aiguille au plus bas et, en fesant des tests, le moteur BROUTE sur TOUTES LES PLAGES sans mon filtre à air (j'imagine même pas avec)!!! Ce que je n'arrive pas à comprendre c'est comment on peut passer d'un gilceur 135 à environ 80 ou 85 en passant d'un carburateur 17,5 à 21 ??? Sachant que mon 21 que j'ai actuellement était régler pour le MXS sport (moteur gourmand)! -
Salut !!! BON je comprends rien de rien! Je m'explique j’étais en carburateur 17,5 Dell'Orto PHBN avec:Gicleur principal 135! Aiguille de boisseau reglée au plus haut (sinon encore pauvre) il tourne plutôt pas mal j'ai un 70cc Airsal Alu,
Récement j'ai acheté un carburateur 21 Dell'Orto PHBG DS avec dessus Gicleur 90,aiguille au plus bas et, en fesant des tests, le moteur BROUTE sur TOUTES LES PLAGES sans mon filtre à air (j'imagine même pas avec)!!!
Ce que je n'arrive pas à comprendre c'est comment on peut passer d'un gilceur 135 à environ 80 ou 85 en passant d'un carburateur 17,5 à 21 ??? Sachant que mon 21 que j'ai actuellement était régler pour le MXS sport (moteur gourmand)!
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ta pas une photo par hasard ?
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ah non pas de cette endroit mais j'ai encore l'ancien cylindre serré je vais aller voire demain car la il fait nuit
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attend je vais te trouver une photo sur google
même mon ancien kit ( 70 parmakit alu ) j'ai agrandit l'échap il était tout petit...
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Salut petite question ,j'ai une annonce d'un pote qui vend un Dell'Orto Black édition 21 mais c'est un starter à tirette et j'ai un starter à câble sur mon carburateur 17,5 actuellement, y'aurais t'il moyens de trafiquer la tirette et mettre mon starter à câble ?
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ma seule hypothèse est que j'ai une aiguille trop fine (17,5 Dell'Orto PHBN) je vais voire ce que ça donne là avec mon 21
Je reçois les pièces pour le 21 d'ici Lundi
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ouaibesseye moi en 21 je suis en 92 avec cornet et 95 avec baa clips tout en hait faut je descende d un cran c'est trop riche la
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Je tiens au Jus
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J'aimerais changer mes joint spy de fourche pour booster spirit 2004 MBK car ça fuit de l'huile de fourche je voudrais juste savoir si c'est bien ça qui va sur ma fourche:
Montage sur: fourche de marque Paioli
Diamètre intérieur: 30mm
Diamètre extérieur: 40,5mm
Hauteur: 10,5mmMerci de votre réponse !
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pas trop sérré , avec les vibration surtout si tu as un cornet la pipe bouge au grée des bosses et nid de poule . la baa d'origine le maintien en place .
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C'est ceux la les bons : https://www.la-becanerie.com/scooter/partie-cycle/fourches/joints-spi-fourche-scoot.html?gclid=CjwKEAjwn7e8BRCUqZiP_vnrtBkSJAC_lp4HqLy0DXmlBggMMrXWrh9UbQkp8DqnCkxcTn_t6hM4FhoCHsPw_wcB
Aucun site est capable d’être claire du coup dans le doute j'ai commandé au pif et je suis tombé sur les mauvais comme jimmy
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ba ouai la lerde du cornet mais j'ai du y passer aussi la baa d'origine prépa me brider a mort et étouffer mon moteur
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j'ai peut être trouver d'ou viens ce bruit sur mon scoot à haut régime l'axe qui sert à fixé le bas moteur au cadre à énormément de jeux (droite gauche) ce qui provoque des vibrations et un sons
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pas bon sa pour le moteur
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ça le dégrade ?
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ba les vibrations c'est pas bon
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Je vais bientôt enregistrer le sons plus qu'inquiétant que fait mon moteur quand il prend des tours ça commence par faire un sons de frotement puis plus il prend des tours plus sa claque,entends rien à l'arrêt !
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non ce n'est pas la corroie car quand je penche ma tête coté variateur (gauche) j'entends moins c'est vraiment au centre que ca s'entends
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moo je pense au vilebrequin roulement de tete de bielle
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ça me parait bizarre que ça soit ça quand j'avais démonter le haut moteur on avait nettoyer le piston (il était noir de ouf) ça fesait plus pendant 3 semaine puis ça recommence
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J'aimerais commander un kit joint d'étrier avant sur mon spirit 2004 mais sur la photo il n'y a que 2 grand joint or j'en ai 4
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C'est peut être une photo non contractuelle
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Je viens de regarder!
Oué apriori les kits de réparation sont tous pareil!
2joints seulement. -
Merde je fais comment j'en ai 4
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Je peux à peine laisser mon doigt sur mon pot et mon cylindre il est en surchauffe à cause de mon 17,5 sur 70cc alu ou c'est normal ?
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Si jamais tu as vraiment peur de lansurchauffe change ton liquide de refroidissement
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c'est du AC
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Normal que un pot te brûle ! Ton 17,5 n'est pas en cause.... Comme dit investit dans une sonde de tempsérature
il existe une tunR elle est pas mal !
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tutorial [ tutoriel ] Le choix de Rouler au mélange ou au graissage séparé
Genosia a répondu à un(e) sujet de Naguael dans Tutoriels et guides pratiques
oué il y a pu rien et ça minterresse -
scooter mbk - yamaha bruit au niveau du cylindre
Genosia a répondu à un(e) sujet de AlexRun974 dans Diagnostic de panne
Moi j'ai pareil mais quand je monte dans les tours,ça frote puis ça claque,alors j'avais eu envi de démonter et le piston était tout noir + segment coller on a nettoyer ça fesait plus puis la ça recommence,à votre avis huile merdique ou gp trop gros (135) ? Pour ton problème +1 pour cage à aiguille à changer IMPERATIVEMENT en changeant de moteur -
scooter peugeot réparation kisbee 4temps 50cc
Genosia a répondu à un(e) sujet de Kisbee4t dans Diagnostic de panne
Salut ! Bienvenu,bien expliqué ton problème Du coup la il ne démarre plus dutout ? comme ta changé ta bougie je te conseillerais de la regarder et voire si il y a une étincelle pour commencer -
Comment on peut faire pour orienter la sortie d’échappement sur yasuni R ? il me crache de l'huile sur ma jante elle a pleine de petits points oranges
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Moi sa crachais aussi à cause de l extralub
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tu desserre le collier du silencieux et tu tourne la cartouche
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Merci c'est fait mais j'ai pas de collier y'avais juste besoin d'enlever le ressort et ça tournais
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scooter mbk - yamaha Branchements pour feux BCD fournis ?
Genosia a répondu à un(e) question de Genosia dans Esthétique
Ok c'est cool alors pas besoin de faire des modifs,car mécanique ça me plait mes élec je m'y connais pas beaucoup merci ! -
scooter mbk - yamaha Branchements pour feux BCD fournis ?
Genosia a posté une question dans Esthétique
Salut ; Après longue économie d'argent je vais enfin pouvoirs m'acheter mon kit carénage BCD sur mon spirit 2004 http://www.maxiscoot.com/kit-habillage-bcd-rx-noir-mbk-booster-bw-s-ap-04-l-bcd6801.html Mais sur mxs ils me disent pas si ils fournissent les branchements pour les doubles optiques avant et le phare arrière car sur origine mes phares avant et arrières se branchent avec le même type de prise (prises carrés vertes me rappellent plus le nom ) Les phares avant et arrière sont-ils à LED ? Merci d'avance
