sebdu10

ha ba ci tu as de leau qui est partit dans tous le circuit, sa ne risquai pas de démarrer, redémonte tous bien et fait tous secher et tu trempe tes pièce un coup dans l'essence.

sans le lanceur, tu le démarre au kik et tu verra si ça fait moins de bruit même avec ta boîte a kik fixer

lol, démarre le au kik^^

j'allait y venir au lanceur de démarreur qui ce déloge un peu de ton carter de kik et qui frotte sur ta joue fixe, c'est souvant a cause de ca que l'on entend un petit bruit de ferraille, pour remedier a ça, je ne sais pas trop, peut être @Alain, @fred82000, @Bader pourrait t'en dire un peu plus

Non pas tous le week end, une nuit sa suffit

Ce que tu peux faire c'est faire tampon avec une batterie de voiture

Salut a tu vérifier déjà ce que je t'avais dit? il faut yaller progressivement, a tester déjà ci tu as de l'étincelle a ta bougie, en gros il faut reprendre tous a zéro car la tu as laisser tomber ton sujet depuis plus d'un moi et tu n'a pas résolu ton soucis. Et oui le petit troue c'est ton bloque piston, ce n'est pas trop grave.

Salut, le multivar pour moi a duré moins longtemp que mon variateur d'origine et Alain le dit, sa ne vaut pas grand chose, mon prochain variateur, pour moi ce sera du polini je pense

la c'est un peu la merde, ci tu n'a pas une bonne batterie qui lance bien ton démarreur, c'est un peu la merde et pour répondre appuie sur Citer en bas a coter du +, que je voie que tu m'a répondu.

ok, tu me dira, par contre quand tu répond appuie sur sur citer en bas a coter du +, sinon je ne voie pas ton message.

ton pot est bien fixer? ta cartouche aussi?

je ne connais pas ton véhicule, tu as un démarrage au kik?

Salut, ta gaine ne coince pas quelque part? Car elle me parrait pas trop longue mais trop courte

Salut, tu n'a pas de fuite quand tu reprend ton scoot avant de bouger? au sol ou sur ta roue?

Salut quand tu appuyais sur le démarreur avant, sa ne s'éteignais pas? test ta bougie ci elle a de l'étincelle.

Salut, rien avoir avec la batterie, car même sans, tu kik, ton scoot démarre, ta masse ce trouve en dessous de ton moteur ou niveau du dessous de ta boîte a kik ou il il y a ton démarreur, c'est un gros fil vert, nettoye la et la ou elle est fixer aussi et test, si sa continue, test une bougie neuve ou qui marchais et dit nous

Salut, ci tu peux allumer ton scoot électriquement, retire ta boîte a kik et test et di nous, ci tu entend encore ce bruit.

Salut, ci tu n'a pas de gicleur, ton débit d'essence, doit être énorme, ce qui doit noyer ta bougie, met en un et sa ira mieux

Pour tes changements de pièce haut moteur, il te faut quand même régler ton carburateur et même ci la bougie est de bonne couleur

Ha ok, horizontal, merci du renseignement, ils pesent lourd les galet d'origine.

Salut Alain, ce n'est pas 8g d'origine peugeot 2t? avant c'étais 7,5g

Salut, si tu ne veut pas abîmer le filetage de ton vilebrequin, il faut tu recouvre tous ton filetage avec des écroue, ensuite tu peux taper au maillet pour le sortir et oui faut tous bien remettre, au risque d'en avoir plus chère si tu as un problème et moi je ne voie pas le souci de remettre tes roulement neuf ci tu les démonte bien, par contre les spi, il faut tu en rachète. ci tu tape le vilebrequin, tes carter vons ce décoller et possible que tes roulements reste sur ton vilebrequin, donc pas besoin de les remettre et il te faudra un autre joint moteur aussi

Alors la, je n'en sait rien du tous.

Si le coupe circuit fait merder ta moto, vire le et achete toi un bon cadena, pour moi sert a rien ton coupe circuit.