sebdu10

Oui, j'ai jamais vue de frein a tambour sur un zenith, bizarre la photo de max

https://www.50factory.com/content/1103-fiche-technique-du-scooter-peugeot-zenith-50cc Salut Max, on ne voie pas bien sur la photo, ça ne serait pas un style de cache disque? et c'est vraie que l'on dirait un tambour.

Tu te fait de la pub, mdr

Salut, tu as bien tous remonter? vérifie ta masse si elle est bien coller au moteur ou cadre, regarde si il n'y a pas un souci avec le fil de l'anti parasite ou l'anti parasite qui aurait du jeu sur ta bougie, ce qui ferais un faut contact et l'électricité qui arrive une fois sur deux.

Salut, pour ton démarrage, je pense a un souci de ressort de poussée. Tu es a combien de grammes en galets?

Salut, fait un petit nettoyage de tous cela

Salut, réponse un peu tard, déjà quand tu tombe en panne d'essence et que tu en remet, tu vas galérer un peu avant de le faire redémarrer, le temps de tous ce réamorcer et que ton essence arrive au cylindre. quand tu roulais, tu ne sentais pas comme si quelque chose bloquai? ou comme si tu appuyais sur le frein tous en roulant?

Salut jimmy je vais voir, si j'ai ca sur mon bloc et merci de ta réponse. bizarre, zenith avec frein a tambour a l'avant, j'ai jamais vue, sa reste du même gabarit que speedake qui on des freins a disque

Salut vérifie tes branchement si les connecteur fon bien contact avec ton compteur, tes clignotants fonctionne en actionnant la clé sans démarrer ton scoot? c'est digitale ou a aiguille?

Salut vérifie ta masse si elle fait bien contact dans un premier temps

salut, je ne pense pas que la béquille soie le souci a moins que tu es un espèce de capteur comme certain scoot mais pas sur booster, du moins je ne pense pas. vérifie ton cylindre piston, possible un présserage ou possible refaire un réglage carburateur et nettoyage en même temps

Salut, ton carter est bien visser au bas moteur? possible que ton lanceur de démarreur ce déloge de son socle, ce qui ferais qu'il fait des petit allez retour avec les vibration du scoot

Salut, vérifie ta masse si elle fait bien contact

salut pour ce qui est de la bougie mouillé, c'est normale, sur tous si tu kik beaucoup de fois, en gros tu le noie, après tu un réglage carburateur à faire si tu la changer, une prise d'air peut te faire galérer pour le démarrage mais quand tu roule, si il il y a prise d'air tu aura moins de performance a moins qu'il il y a une grosse prise d'air, je peux me tromper

Salut possible que le clips de ton contacteur de clé ne joue plus son role et ne décoince plus ton neyman mais que tu puisse qand même démarrer, après je ne voie pas trop, change de neyman tous court

Salut, dsl pour le retard de réponse, possible que ton boisseau ce coince et qu'il ne vas pas tous en bas de ton carburateur, ce qui fait qu'il aura un minimum d'accélération, ou ton câble d'accélérateur qui ce coince ou mauvais réglage du ralenti, sinon je ne voie pas, ton ressort de poussée aura rien a voir si le scoot est sur béquille, il joue juste un rôle quand tu accélère.

ok merci, je vais voir un peu a quoi elle ressemble c'est jante la

oui en 10 pouces

Salut Alain, comment reconnaitre si c'est un 10 pouces?

mdr^^

je regarderais, mais les jante Stage6 a l'autre, franchement elle déchire, un beau orange ouai, je vais pas me prendre la tête j'ai eu mon code premier coup, 3 fautes

Ok, pas de soucis, si tu as des site a me communiquer hésite pas, mais je vais rester a tambour, je vais pas me prendre la tête ou plus tard quand j'aurais le permis, demain je passe le code^^

ça va être chaud sur mesure^^ et la dernière fois sur le bon coin, un mec vendais des jantes Stage6 orange de trekker, elle étais trop belle mais la roue l'arrière étais a disque, je sais pas si c'étais du myto ou quoi mais trop belle

Salut Fred, jante, carénage. Jante, carénages