Max Blackbird

Cool, non ca ne change pas mais c'est quand même plus cool, bon taf sur la culasse

Salut tu peux revendre ton allumage, il n est pas fait pour ton scoot Ou alors tu l échange contre un allumage mvt pour booster ou nitro en 12 bobines

Vu qu lescoot a trainé depouiller ça serait bon de lui faire les spy, vu qu il doit avoirde la borne je ferai vilebrequin roulement et t auras plus a y toucher, mais bon ca a un prix

c'est quoi cette durite translucide qui crache de la merde sur le cadre ? c'est le trop plein du radiateur ? c'est moche, tu me decois !! Lol et la peinture de la patte étrier, allumage et collier de cartouche ? c'est toujours pas fait ? c'est quoi ce bordel,quand je t ai connu tu faisais une peinture 3 couleurs sur une becanne et tu polissais 2 jantes en 2 jours et demi !! Chutte du respect ah ces jeunes faut les motiver

Pour le ressort un coup de peinture au four et ca bouge pplus si tu peux te le permettre... Un coup de belgom sur le blanc du pneu

Oula, la il y a un problème

Lol le kymco sur la chevre, tu ne lésines pas sur les moyens ! Ensuite pour ton problème de démarrage tu es peut être un poil pauvre ou ton filtre à air est peut-être un peu sale, a voir, si tu ad un starter auto méfie toi des fuites a ce niveau

Salut dans un premier temps tu pourrais lui mettre une bougie a ec un indice de 1 pts plus froid quand tu fais de longues cessions, ensuite je partirai sur un souci de robinet de dépression sale ou en debut de fin de vie

t'inquiète pour les dimensions des pneus, 10 min une calculette et un bout de papier et je te trouve la bonne taille mais il serait plus cool pour l esthétique de foutre la roue de typhoon

Fait de meilleur photo de ta culasse parce que je vois rien d alarmant si ca ne part pas au belgom, ponce au 600 Avec un squish trop bas on grignotte le piston petit a petit, vu l usure pour 5000km il devait pas y avoir beaucoup beaucoup d erreur avec ce qu il te fallait. Enfin si pour toi c'est juste le soppallin qui fait bruler le piston, c'est pas grave de toute facon tu vas refaire ton squish au passage donc t es sur de pas être emmerdé

Ca je suis bien d accord

c'est moi qui t ai dit les 2,c'est dommage que tu ais jeter l origine, remonte une b9 normale, t excite pas avec une iridium pour l instant Attend je vais regarder pour les ressorts chez piaggio c'est pas pareil que d autre moteur

c'est pas grave, avec la hauteur de flanc de pneu on pourra jouer

Ben pour fondre de l alu faut monter a 700 degrés

Cool, normalement la fourche doit passer direct ca devrait être plus stable, pour la roue ar tu t en fous les 2 jantes sont en 10 pouces A moins que les garniture du typhoon passe sur ton bloc 125,a voir

Mouais vu la race du piston le squich était pas bon

Quelle culture !

Il va pas servir a grand chose la

Putain c'est mort ca Pk ca ne vas le violet ? c'est quoi comme bougie ? Elle m a l air chaude

c'est vrai que je suis con j'ai pas pensé a l occasion

Ouais c'est l heure de la bière

Par contre si tu ne change pas de cylindre tu peux lui coller un piston neuf et peut être optimiser un peu au passage

Certe tu payes la marque, mais l exigence de cette marque envers ses pièces est aussi plus forte

essaie de remettre le ressort de poussée d'origine

Je croyais qu ils avaient arrêté le racing et qu en gros t avais plus le choix qu entre du replica ou du team