Max Blackbird

et en faisant le moule?et en temps ca te couterait combien?

si tu ne sens rien avec le doigt c'est bon,mais c'est bizarre que les rayures soient sur le coté (peut être un moteur mal coulé,donc a suivre) Pour le bocal de liquide de refroidissement qui fuit,c'est que tu n as pas fais la purge comme il le faut (il restait de l air) Par contre le dépot sur le haut du cylindre,ca pue la calamine

laisse,barry a répondu

pour avoir une idée,ca te reviendrais a combien de faire une des ouies

j avais prévenu qu on en arriverait là

oui,ca sent la prise d air niveau admission

ben motives toi,je veux voir ca

t as déjà un grand amortisseur

ben oui,il a pris un peu de poids le booster

pour les nouveaux model il y a le bourrelet qui gene,c'est pour ca que la réhausse a un creux normalement la vis fournie sert a ataché le moteur et la réhausse et la vis d'origine attache l amortisseur a la réhausse Pour bien faire,il faut bien fixer la réhausse a plat en premier puis poser l amortisseur ensuite

oui,essaie en 5

oui,c'est ca

en enlevant les poids ton embrayage va s ouvrir plus tôt 5.5,ca fait pas mal,t aurais pas du 5 pour voir la différence avec

en photo on dirait une réhausse après 2004,montre nous ton montage,on sera fixé

slt,2 dents en moins sur ta couronne ou 1 en plus sur ton,pignon

slt,elle est vieille ta courroie?

2017 a bien avancé ,par contre ton projet,pas bien,vite la suite

ca aussi c'est un truc que les jeunes ne connaissent pas,a l epoque,pas de net,pas de bon coin,on r acheté les véhicules des copains ou on faisait les petites annonces dans les journaux

je me r apelle des doubles pages de commande,il y avait aussi stokey

c'est mieux par la culasse a mes yeux

c'est un bloc moteur vega corporation,avec un pot gp il pousse jusqua 200

lol

si tu veux mettre u pot most,fout un cylindre most,et zouuuu