dada65

bonjour , tout depend ce que l'expert a defini si epave ou si il peut être remonter seul expert et maitre de la décision si ton scooter et pour epave , et que tu es pas en tort l'expert peut te demander tous les factures de l'entretien du sccoter ( freins , pneus , pieces moteur galet , courroie ) de la il te donnera une estimation du scooter en regardant les cote ou annonces leboncoin . si c'est vraiment le cas qui part en epave perso je donnerais pas facture du pot que tu as acheter car de base un scooter ne dois être en aucun cas trafiquer a moins que ton pot et un sito type origine je suis passer part , le scooter était d'origine pot etc et il ma demander tous les facture recentes que je possèder pour l'ajouter a l'estimation

bonjour , tous les pot dit "homologué" et bien sur avec la bride une fois retiree plaque CE ou non c'est plus homologué la plaque te sauve plus d'un fois la vie lors d'un contrôle si il regarde celui qui as la plaque CE en pot racing et le mxs racing liens ci dessous https://www.maxiscoot.com/fr/produit/pot-d-échappement-mxs-racing-2014-ce-mbk-booster-stunt-38676 bonne journée

bonjour , si ton pot et "homologué" avec la plaque CE sur le pot ca peut passer .. ( la plupart des expret ce contante juste de regarder les degat et chiffre les degat ) et d'autre plus serrer a la vise surtout si tu es en tort souvent il demande au mecano de démonter le pot et la partie variation pour regarde si il y a la bride ... si il voit qui manque il l'informe ton l'assurance et ca change la donne

bonjour , le 70 top perf était une bon ref pour du all days si tu souhaite du répondant un peu partout (couple etc ) le 70 athena sport alu et un très bon cylindre et sera parfait pour tous les jours si tu respecte le rodage à faire et que tu lui tire pas tout le temps dessus et surtout a froid avec le yasuni R que tu souhaite prendre ça sera parfait après tout ce joue au réglage variation il te faudra au moins ressort jaune / rouge en pousser et petit ressort jaune malossi ça sera a toi de juger selon tes recherche en galet faudra sans doute essayer tes 5grs voir mettre des 4,5 pour le carburateur un 17,5 sera bien la encore c'est selon ce que tu recherche le 21 serais encore mieux pour ganger un plus de "pep's " avec la boîte à air débrider ça sera nickel attend d'autre avis pour un autre cylindre etc bonne journée

Bonjour, petit passage, je continue les envoi des autocollant et porte-clé scooter-syteme . penser à bien à mettre une enveloppe timbrée / ou enveloppe et un timbre il est arrivé que je reçois juste des enveloppes vides... j'ai donc cas même envoyer enveloppe avec un timbre à mes frais mais je ne peux pas le faire à chaque fois ce n'est pas tous les jours Noël Hihi . petit recap si vous voulez recevoir tous ca et OUI c'est GRATUIT profitez en bonne journée

Bonjour , pourrais dire ton budget de depart pour t'aider au mieux et conseiller un cylindre dans ton budget que veux tu dire un pot usine beta ? pot d'origine ou un pot que tu as fais ? bonne journee

j'ai toujours fais comme ca le plastique revient ( tu dois le faire 2 reprise ) fais le test tu verra bien ne pas remplir ton griffon d'huile non plus ... le WD40 fonctionne mais ca dur pas bonne continuation

oui elle et top je trouve aussi aujourd'hui je suis tomber sur cela

je viens de revoir pour une "moto neuve"

bonjour sur Amazon il y a pas mal de modele oui c'est suivant les gouts etc mais perso l'esthétique je m'en fou je préfère une chose sur et lire les avis sur le modele choisir au lieux de payer 5 euros et la qualité et bof et que ca tienne pas et tu en sera d'un mobile ... après il faut en faire ca propre opinion etc

bonjour tout a était dis les beta sont a peine un peu plus basse si je me trompe pas ca peut aider aussi si votre fille et un peu "petite" sinon les derbi sanda, Rieju , beta et oui une Gilera ( même moteur que les derbi ) ce sont de très bonne 50CC une fois en mains c'est top niveau conduite maniable etc

bon cela était bien la cage à aiguilles a chaque serrage il faut la remplacer

une tuerie avicii

Sans oublier une cage à aiguille neuve

Je doute q’uon consomme moins avec du 98 ?

Non tu peux mettre du 95 Normal Après si tu as une station avec du 98 de temps en temps met en C’est toujours mieux mais surtout pas du 95e10

Quel marque le cylindre type origine ? quand tu dis qui n’avance pas ça serais pas plus un réglage variation peut être ? après oui si c’est vraiment un type origine Syle carenzi c’est sur que c’est beaucoup moins performant que un origine de base

il est toujours conseiller de rouler avec du 98 mais la plupart des régions il on pas mal retiré le 98 et reste le 95 ou le 95e10 ne surtout pas mettre du 95e10 toujours mettre du 95 ou 98 si tu en trouve si tu as un total ou esso tu as plus de chance à en trouver si tu souhaite vraiment en mettre moi part expleme les 2 l’elerc que j’ai ont plus du 98 du coup j’aller soit à esso , total ou géant casino

Bonjour le mieux et que tu attend d’autre avis je n’est jamais eu de cas comme celui que tu as démarrer ça va démarrer mais je sais pas si ça va durée et sûrement que ton Piston va marquer ou segment qui pourrais accrocher ??? @fred82000 @jimmy@ @Bader @docteurjeff @Alain étc vos avis

Bonjour non tu touche pas au diagramme étc juste retirer les arete en surplus à la jupe au cylindre mais souvent ils sont au piston c’est connue sur airsal ces des petit chose à faire avec un papier à poncer fin c’est sur pour pour faire sauter les arete en plus Sinon airsal et une très bonne marque

bonjour personnellement je le remettrais pas ... vu a la lumière d'échappement à mon avis si tu mets un autre piston ça va pas tenir long feu ... attend d'autre avis pour confirmation je n'est jamais eu de ce soucis de ce genre mais moi je le monterais pas après c'est risque et perile attend d'autre avis

salut en ce moment le haut moteur artek et conseiller pour repartir sur de bonne base pour de l'origine : https://www.la-becanerie.com/cylindre-culasse-d40-artek-k1-fonte-booster-next-stunt.html avec une cage à aiguilles neuve : https://www.la-becanerie.com/cage-aiguille-polini-10x14x13-yamaha-mbk.html tu n'est pas obliger de changer de carburateur ca sert a rien ton origine suffit il te faudra sûrement un peu régler le carburateur tout dépend comment réagira ton scooter etc en mettant ressort full blanc marque malossi a l'embrayage allégée un petit peut les galet en fonction ce que tu as et ca sera bon

salut , à mon avis ton piston et aussi dans le même état que ta culasse ?... à mon avis tu n'a pas changer la cage à aiguilles quand tu as posee le nouveau haut moteur que tu avais il est recommander de remplacer la cage à aiguilles après un serrage ... et souvent il y a ce soucis ... soit bougie en cause mais je pense plus a une cage aiguiller non remplacer

salut c'est bien ce qui me sembler au niveau des "pique " sur la chemise ... ça arrive beaucoup sur les cylindre bas de gammes le nikasil n'est pas top et beaucoup de soucis d'usinage ... c'est le genre de cylindre monter soit pour une vente ou bien car pas les moyen pour mieux aussi .... mais sinon oui ton serrage ou pre serrage et liee a sûrement prise d'air etc pour ce qui concerne le 70cc airsal ce sont de bon cylindre , juste a retravailler au niveau jupe cylindre et piston retirer les arêtes d'usinage qui sont en surplus ca tourne plutôt bien une fois bien régler sur ce type de moteur également

Salut en effet 30km ça à cas même marquer ... c’est quoi la marque du cylindre déjà ? czst moi ou y’a comme des « pique » sur la chemise sur cylindre ? ça peut être plien de petit chose pour ce résultat comme une prise d’air ? Réglage carburateur ? Mauvais graissage ou temps de chauffe manquant ? mum a voir ce que pense les amis V