dada65

bonjour personnellement je le remettrais pas ... vu a la lumière d'échappement à mon avis si tu mets un autre piston ça va pas tenir long feu ... attend d'autre avis pour confirmation je n'est jamais eu de ce soucis de ce genre mais moi je le monterais pas après c'est risque et perile attend d'autre avis

salut en ce moment le haut moteur artek et conseiller pour repartir sur de bonne base pour de l'origine : https://www.la-becanerie.com/cylindre-culasse-d40-artek-k1-fonte-booster-next-stunt.html avec une cage à aiguilles neuve : https://www.la-becanerie.com/cage-aiguille-polini-10x14x13-yamaha-mbk.html tu n'est pas obliger de changer de carburateur ca sert a rien ton origine suffit il te faudra sûrement un peu régler le carburateur tout dépend comment réagira ton scooter etc en mettant ressort full blanc marque malossi a l'embrayage allégée un petit peut les galet en fonction ce que tu as et ca sera bon

salut , à mon avis ton piston et aussi dans le même état que ta culasse ?... à mon avis tu n'a pas changer la cage à aiguilles quand tu as posee le nouveau haut moteur que tu avais il est recommander de remplacer la cage à aiguilles après un serrage ... et souvent il y a ce soucis ... soit bougie en cause mais je pense plus a une cage aiguiller non remplacer

salut c'est bien ce qui me sembler au niveau des "pique " sur la chemise ... ça arrive beaucoup sur les cylindre bas de gammes le nikasil n'est pas top et beaucoup de soucis d'usinage ... c'est le genre de cylindre monter soit pour une vente ou bien car pas les moyen pour mieux aussi .... mais sinon oui ton serrage ou pre serrage et liee a sûrement prise d'air etc pour ce qui concerne le 70cc airsal ce sont de bon cylindre , juste a retravailler au niveau jupe cylindre et piston retirer les arêtes d'usinage qui sont en surplus ca tourne plutôt bien une fois bien régler sur ce type de moteur également

Salut en effet 30km ça à cas même marquer ... c’est quoi la marque du cylindre déjà ? czst moi ou y’a comme des « pique » sur la chemise sur cylindre ? ça peut être plien de petit chose pour ce résultat comme une prise d’air ? Réglage carburateur ? Mauvais graissage ou temps de chauffe manquant ? mum a voir ce que pense les amis V

Sinon si ton scooter tien le ralenti tu le démarre et tu retire le carter de kick

Chez moi il demande 5 euros pour qui face la manip donc ça devrais être pareil à peut près et dire que avant c’était gratuit de déclarer une vente pompe à fric malheureusement

Si ton scooter démarre à l’électrique fais un essais sans le carter de kick pour voir si le bruit et toujours présent

Bizarre ... as tu essayer d’envoyer un mail en expliquant Tout ça ? Il devrais t’aider mais là encore c’est long ... essaie d’aller dans une boutique qui fais l’es carte grise y’a n’a qui vont les produire également Et souvent ces moins chère

que ca soit l'elerc ou le site en question ca m'étonnerais même pas que ce sont les même moteur voir même les même fournisseur donc même soucis quand la garantie et la ca ça va mais une fois que la garantie passer généralement les problèmes arrive d'ou pourquoi souvent ont vous propose la fameuse garantie en plus histoire qui en ramasse pas mal part contre bien d'accord avec Jeff sur le fais des dna et les Suzuki c'était de belle et chouette petit deux roues qualité sur qui malheureusement très rare et ce vende entre 1000/1200 euros voir plus

salut oui à mon avis et le correcteur voiler du fais qui es ca fait un peu vivrier la courroie en montée de régime a force elle use, déchire et casse pour le roulement transmission de l'arbre si il bouge pas dans tous les sens quand tu touche je pense pas part contre si ca bouge oui de partout tout manière tu le sais et souvant tu peux même plus rouler

bonjour à tous

difficile niveau carter de kick tout et bien monter ? ca peut être plein de chose ...

salut quel genre de bruit

bonjour il faut démonter le coffre avec carénage pour accédez directement au face au moteur il y a rien de compliquer a le remplacer il ce situe ici ( cliquez sur le lien ) https://www.easyparts.fr/explodedview/Pièces-d'origine-Vespa-ET4-125-4T-E1-2000-2004-(EMEA)-Démarreur-électrique-m914-d75442 essayer de voir sur surplusmoto peut être moins cher sur le net c'est d'occasion et garantie très bon site

salut , as tu essayer une autre bougie ? tous les joint sont bon ? tes lamelle de clapet sont en état ? (quel réglage carburateur as tu en gicleur ? pour savoir )

c'est vrais que le site c'est la galère quand on a jamais fais ... j'avais jamais fais part internet et j'ai découvert ca samedi dernier pour une voiture que j'ai vendu ... il faut bien lire après ca ce passe plutôt bien juste qui faut penser a scan tous les acte de vente ( bien remplir ) scan carte grise puis après bah tu paye d'ailleurs outch pour déclare une vente ca fais mal le prix

oui essaie de voir a Leclerc auto vers chez moi il y a na j'ai aperçu un peu ce modele mais bon il faut pas s'attendre a de la qualité de ouf

avec ou sans les rétro ? ne t'attend pas a monter oui a 130 débride et tu verra bien reel sûrement 70/75

bonjour vise de richesse viser à fond ? le soucie vien de la aussi , as tu essayer de la mettre a a 2tour voir 2tour et demi ? ton pot et débrider ? regle la visse de richesse voir comment ca ce comporte et si ça va pas je pense que le gicleur et un peu petit

bonjour , ca change souvent il y a jamais les même poids livrée c'est souvent entre 5.5 voir 7g donc peut pas trop aider il y a que ton mécano qui pourrais sûrement te le dire car ca était livree sous plastique et il y a marquer le poids si tu as un peu d'outil bloque piston , clé de 8/9 pour retirer le carter et douille ou cle de 17 tu peux regarder toi même avec une petit peser légume souvent c'est soit les galet ou soit les ressort embrayage livree dans ton cas ca était les galet

malossi

tu dois avoir alors une prise d'air regarde si la dépression et bien brancher, si la pipe admission et pas craqueler etc

Y’a le modèle injection et le modèle syle carburateur Dac merci du tuyau je savais pas

Salut rien à lire y’a un souci normal que ton scooter va pas retire tes galet de 3g remet les 4.5 que tu as met ressort de poussée blanc ou jaune petit ressort jaune tu verra que y’aura vite un changement le ressort rouge et pour les grosse configuration...