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Greg95

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Tout ce qui a été posté par Greg95

  1. Greg95
    Lol Mesure les bande blanche.. mais vu ta configuration de dingue et ta machine je dirais 130 réel.
  2. Greg95
    As tu du jeu sur tes clapet ? (Un jour) Tu as pris ton cdi par rapport à ta machine ?
  3. Greg95
    Slt Réglage carburateur à faire avec gicleur secondaire à changer et surtout celui de ralenti trop gros d'origine. Entre 85 et 95 le gicleur principal est suffisant, sauf si cornet.
  4. Greg95
    Slt Peut-être cdi pas adapté..mais je penche plus à un réglage carburateur.
  5. Greg95

    spirit 1

    Greg95 a répondu à un(e) sujet de jpI dans Diagnostic de panne

  6. Greg95
    Publicité mensongère
  7. Greg95
    Slt Ton fusible était celui d'origine ou l avais tu déjà changé ?
  8. Greg95
    Je l'ai vu cet aprem, c'est stokey qui est parti au salon de milan.
  9. Greg95

    Problème neos 4t

    Greg95 a répondu à un(e) sujet de Mel59 dans Diagnostic de panne

    Slt Regarde derrière ton tableau de bord si les fils n'ont pas cramé. Bien sûr il faut que tu démonte ton couvre guidon.
  10. Greg95
    Slt Tu as la place de mettre 1 voir 2 écrou ?
  11. Greg95

    Salut les copains :teuf:

    Je viens de lire que pour changer l huile de nos fourche pas besoin de tout sortir.

    Il faut simplement vider le tube par la vis de purge et la re remplir.

    Bien sûr changer joint spy et cache poussières.

    Donc pas de démontage de clips ni rien à part joint spy et cache poussières.

    Info ou intox ?

    Merci à ts :soeur:

    1. Afficher les commentaires précedents  3 en plus
    2. jona67

      jona67

      Par contre j'ai déjà lu que parfois la vis de purge tourne dans le vide , dans ce cas la il me semble qu'il faut appuyer sur le fourreau pour mettre de la tension sur la vis

    3. Greg95

      Greg95

      Ou visseuse à choc

    4. jona67

      jona67

      oui ou ça ^^ Mais comme tout le monde n'en a pas :P

  12. Greg95
    Motul en transmission jamais essayé
  13. Greg95

    scooter qui cale

    Greg95 a répondu à un(e) sujet de kisbeeconfigpro dans Diagnostic de panne

    Le coup du deo sert à trouver ta prise d air..
  14. Greg95
    Slt Va sur la becanerie tu à la ipone 80w90. elle est bien et pas cher.
  15. Greg95
    Slt Oui il te faudra revoir ton réglage carburateur, mettre un gicleur de 3/5 point de plus. Et réglé ta variation un poil plus léger.
  16. Greg95
    Slt Nettoie ton carburateur, filtre à air, bougie. Et reviens nous dire ce qu'il en ai. Combien de km à ta machine ?
  17. Greg95

    scooter qui cale

    Greg95 a répondu à un(e) sujet de kisbeeconfigpro dans Diagnostic de panne

    Slt Pour vérifier si tu as une prise d air moteur tournant (ça va être sûrement difficile vu ton cas) vaporiser du deo déjà sur carter moteur ou il y a le joint puis sur tous les joints si ton régime moteur augmente tu aura trouver la fuite. Tourner au mélange ne change rien. par contre as tu bouchonner la durite huile qui va au carburateur ?
  18. Greg95
    Slt Regarde tes clapet si ils n'ont pas de jeu.. contrôle ta bougie. Si de ce côté là c'est bon tourne toi vers la variation.
  19. Greg95
    Cool
  20. Greg95
    Moi je dirais un bon 115/120kmh... réel
  21. Greg95
    Slt Déjà un bonjour serais pas mal.. Ensuite tourne toi vers @ScootMap.fr ou @Alain ou @Bader ils sont spécialiste en Peugeot.
  22. Greg95
    Slt Vérifie de temps en temps si l écrou se desserre mais normalement à la visseuse à choc ca bouge plus.
  23. Greg95

    Pot

    Greg95 a répondu à un(e) question de Arthurzip2t dans Échappement

    Slt Prend le c16 il sera plus adapté à ton kit.
  24. Greg95
    Tu as essayé avec manuel atelier ?
  25. Greg95
    Il faut que tu mesure le diamètre de ton gicleur et commander par rapport à ca. Oui pour le pot,la dernière bride est à l intérieur et à part ouvrir en 2 malheureusement c'est cuit et inutile car autant acheter le r de Yasuni.
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