Msb

Le dessus de mon piston vertex ressemble plus a ton mhr. Le airsal est plus bombé Pourrais tu prendre des mesures? C'est des pistons piaggio?

https://www.amazon.fr/maxtuned-Speedake-Vivacity-Speedfight-Splinter/dp/B00B93TDYQ/ref=pd_lpo_sbs_263_t_1?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=TADVBAVTPZY5SQH93A8Y https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.amazon.fr/cylindre-PEUGEOT-Citystar-Vivacity-Scooter/dp/B07BWHK6C8&ved=2ahUKEwjwuLC0qMnkAhVD7eAKHbAqC2cQFjAAegQIARAB&usg=AOvVaw0Pq2Rq_n9I8DEZWK9IfxqU Il te faudra trouver une culasse air 70cc 47mm.pour l'associer si tu en cherche une j'en possede 2 une malossi 47mm a joint torique ou une metrakit 47mm ajoint plat alu. très IMPORTANT pas oublier de recouper un tout petit peu la jupe du piston qui frotte les masses du vilebrequin. C'est pas grand chose à faire! @Alain te conseillera lui aussi.

Bon allez ,le citystar est un scoot très lourd. Par apport a ta configuration mote un kit 70cc fonte genre top perf,polini, malossi même un naraku 70cc qui est le moins cher. Et tu y gagnera @Bader te dira ce qu'il en pense

Salut si @Bader passedans le coin il te répondra

J'ai contacter altec racing j'ai eu maxime. Il m'a dis que les pistons mhr et vertex piaggio serais le plus adapter par apport au piston athena sport.

Ok je sais juste que les pistons am6 peugeot nitro piaggio sont les mêmes Il y a des pistons athena chez altec racing. La seul fifference entre le athena et le vertex est que le vertex a une ouverture a l'arrière. Le athena lui non Ca generai ou pas?

Salut @jimmy@ a ton avis?

Salut toute l'equipe. voilà j'ai depuis très longtemps un kit 70 hebo manston replica de speedfight 1 2 liquide. Le piston d'origine monter dans le kit est un vertex tete bombé mono segment 47,55mm J'aurai voulu savoir quel marque de piston est adaptable dans ce kit ex athena metrakit etc si d'autre idée? Merci a ceux qui me répondrons. Ce n'est pas un airsal 70cc

Merci mon fred. Oui il possede une bride d'air( aspirateur)tu y vire. Et a l'interieur tu coupe le tuyau en sorti droite. Nettoie bien ton filtre à air sa y joue beaucoup aussi.

Salut si @Greg95 passe dans le coin il si connais bien en ovetto neos il t'aidera beaucoup

Salut démonte et graisse les 3 guides de ton correcteur de couple en même temps change le joint spy de correcteur.

Salut comme dis nevrakse achete un ecrou ne monte pas un ecrou standar...

Salut il existe aussi des sondes a anneaux qui se met sur le culot de la bougie. https://www.maxiscoot.com/koso-anneau-de-température-moteur-ko-ki000r14.html Dispo chez scoot fast et motoparts

Salut les cloches mhr compatible piaggio peugeot mais pas adaptable sur mbk

Commence déjà part dire bonjour!

Quand tu remonte ta roue arrière tu as une rondelle a l'interieur (sur l'arbre)avec le boulon pour bloqué la roue.as tu quand même du jeu? Est ce que c'est ta transmission d'origine ou une autre?

Merci @fred82000 de m'avoir mentionné Les plus puissant kit 50 sur ludix dans l'ordre: Bidalot racing Malossi mhr replica Polini alu racing Doppler s1 r alu Top perf/airsal t6 Moi je te conseillerai parmi les 2 kits 50 que tu as dis en therme de fiabilité et de performance le doppler par apport au airsal t6. Coté variation :En ressort de poussée garde ton origine qui est bien assez dur pour du kit 50 (idem a du medium st6 ou malossi rouge en dureté ) tu peux ajouté des ressorts dembrayage polini vert. Pour plus de perf sur ton scoot ajoute lui une courroie polini belt 248.014 la plus perfo Une transmission primaire mhr 13x35 clapet carbon Un demi correcteur mhr,polini,doppler Si ton ressort de poussée est pas assez dur un torsion controller malossi

Salut Le post date de 2014 je t'invite a créer un sujet dans la parti moteur.

contrôle l'etancheité coté pipe et clapet.

Fais attention! Je recontrolerai quand même.

Tu leur explique ton cas par telephone... et ça sera bon.tu renvoi ton segment et il te renverrons l'autre a la place.

Salut.a l'epoque sur ma 51 mbk magnum racing xr lc j'avais acheté un kit aisal lc 50cc le piston se montais fleche coté transfert arrière . Sur le 70cc airsal c'etais coté échappement. Ca ne m'etonnerais pas qu'il se monte coté admission. après suit les très bon conseil de bader

Je suis du même avis

Non à part le 70 bidalot replica