Yasss220

Tu vas bientôt en voir le bout!!

En tout cas 500€ roulante avec CG c’est une affaire en or.

De la belle mécanique c’est propre

Pot échappement Yasuni R Introduction Salut à tous, c'est Yasss220 ! Aujourd'hui, j'ai testé pour vous le pot d'échappement Yasuni R pour scooters avec silencieux en aluminium. Le Yasuni R est réputé pour sa fantastique qualité de fabrication et ses performances supérieures. Je vais partager avec vous mon expérience en détail afin de vous aider à faire un choix éclairé si vous envisagez d'acheter ce pot. Alors, sans plus attendre, voici mon avis complet. Caractéristiques principales du produit Matériau: Aluminium Convient aux scooters Roma 2t 10p Hautes performances Prix moyen de gamme Excellente solidité Amélioration notable du couple Bruit modéré (86 db à 3000 tours) Profil de Yasss220 Je suis un passionné de deux-roues et je travaille dans le secteur du BTP. J'ai 20 ans et je suis le fier propriétaire d'un Scooter TNT Roma 2T 10p. En plus de mon scooter, je possède également une Pocket bike. J'utilise mon scooter de manière mixte (allday). J'ai déjà parcouru 300 km avec ce pot d'échappement que j'ai acheté en 2023. Configuration de Scooter Mon scooter est doté d'une configuration moteur assez complexe, y compris un cylindre de 70cc Top Performances Fonte, un vilebrequin Jasil Evo, un carburateur de 21, une BAA Artek k2, une variation complète Polini, un embrayage Conti, un pot Yasuni R, et des clapets Doppler. Pour optimiser encore les performances, je prévois de changer l'embrayage pour un Doppler SX86. Expérience avec le pot d'échappement Yasuni R Mon expérience avec le Yasuni R a été extrêmement positive. J'ai été impressionné par sa solidité, son esthétique agréable et surtout, l'amélioration significative du couple. De plus, l'augmentation notable de la performance m'a réellement surpris, principalement sur la plage de régime. Le pot s'est vraiment démarqué par rapport au Sito Plus que j'avais auparavant. Installation et Ajustements L'installation de ce pot d'échappement a été plutôt simple, je lui donnerais une note de 9 en facilité d'installation. J'ai utilisé un joint de pot plat avec de la pâte à joint pour maximiser l'étanchéité au niveau de la fixation au cylindre. Pour adapter le pot à mon scooter, j'ai simplement eu à agrandir le trou supérieur de la fixation du pot au moteur pour que la platine soit bien centrée à la fixation du pot au cylindre. Performances et Fiabilité Le Yasuni R a répondu à toutes mes attentes en termes de performances et de fiabilité. En terme de couple et d'accélération, je lui donnerais une note de 8. Par contre pour la vitesse de pointe, il se situe plus vers 6. La différence dans la conduite a tout simplement été remarquable après l'installation du pot. Le gain de couple est impressionnant, tout comme la montée en régime plus franche. Je suis vraiment satisfait de son rendement. Recommandations, suggestions et Conseils Pour toute personne envisageant d'acheter le Yasuni R, je recommande d'avoir une petite configuration avec au minimum un carburateur de 17.5 et un kit cylindre 50cc en aluminium. Je recommanderais aussi ce pot d'échappement à tout scootériste recherchant un bon compromis de performance, une qualité sonore agréable et un prix raisonnable. Toutefois, pour ceux qui privilégieraient la vitesse de pointe, ils pourraient être déçus. Scooter System a été une excellente ressource pour moi durant l'installation et le réglage du pot. Pour le montage avec d'autres produits, je recommanderais une boîte à air préparée, un carburateur de 19 ou 21 PHBG, une bougie Br9HS, et un kit 70 DR ou top fonte. Avantages du Pot d'échappement Yasuni R Solidité impressionnante Prix raisonnable Beau design Amélioration importante du couple Excellente performance sur toutes les plages de régime Bruit modéré Inconvénients du Pot d'échappement Yasuni R Peut ne pas répondre aux attentes des utilisateurs préférant la vitesse de pointe Bilan et note globale Mon expérience avec le pot d'échappement Yasuni R a été globalement très positive. Il a répondu à toutes mes attentes en termes de qualité, de performance et de rapport qualité-prix. Le seul petit inconvénient concerne les utilisateurs privilégiant la vitesse de pointe qui pourraient être déçus. Ma note globale pour ce produit est de 9/10. Recommandations et conseils Je recommande ce pot d'échappement à tous les scootéristes qui cherchent un bon compromis en termes de performances sur tous les régimes sans pour autant sacrifier l'aspect sonore. Pour l'installation, assurez-vous d'avoir une petite configuration avec un carburateur de 17.5 minimum et un kit cylindre 50cc aluminium. Pour des conseils détaillés et des tutoriels, je recommande le site Scooter System. Pour le montage avec d'autres produits, je recommanderais une boîte à air préparée, un carburateur de 19 ou 21 PHBG, une bougie Br9HS, et un kit 70 DR ou top fonte. Des questions sur le pot d'échappement Yasuni R ? Salut les riders ! J'ai récemment testé le pot d'échappement Yasuni R sur mon scooter Roma 2T 10p. Ce pot m'a offert des performances notables et une installation simple. Si vous avez des questions ou prévoyez d'acheter ce pot, n'hésitez pas à répondre sous ce post. Vidéo 1 : Vidéo 2 : Décibels à 2000 tours minutes environ :

J’ai bien celle ci, je sais pas si le rapport conviendrait Malossi 15/41 salut Jimmy merci pour ton message, j’aimerais bien passer sur du c20 mais je fais teeellement trop de bruit avec le R, d’ailleurs la BAA préparée (BAA nitro agrandie a l’entrée ) fais autant de bruit si ce n’est + que la baa artek ( le son est moins bien d’ailleurs je crois que je vais en changer et mettre la artek) Et bien écoute je suis entierement d’accord, peut être a cause de mauvais réglages variation mais j’entends que déjà non seulement je stagne entre 50 et 55 avant que ça monte en régime, mais qu’en plus même en pointe je sens à la sonorité qu’il manque quelque chose Je possède un compte tour, cet après midi je tirerais une pointe voir à combien je plafonne et vous me direz ce que vous en pensez.

Va en trouver une plus longue… C’est terrible j’ai aucun choix. Surtout en secondaire J’ai trouvé une primaire sur mxs mais plus de stock

Up

ne te fie pas au compteur passe au gps exclusivement

Bah écoute retire tout cylindre et culasse et verifie

Salut à tous Arrivé à la fin de mon rodage j’ai fais le test fatidique, une longue ligne droite plusieurs essais et résultat sans appel, 87 km/h en pointe impossible de tirer plus loin Je rappelle ma configuration 70cc top fonte variateur polini - embrayage origine ressorts jaunes rdp bleu polini, galets 5g carburateur 21 PHBG clapets doppler fibre BAC origine Pot Yasuni R, mélange à 2.5% castol power racing (dorée) Allumage origine transmi origine 13/48 primaire 13/42 secondaire BAA préparée origine, BAA artek K1 en stock au cas où Suis je en droit d’en attendre + de ma configuration ou dois je faire quelques améliorations? J’ai pensé notamment à une transmi, au moins secondaire

fais gaffe aux ecrous anti desserage ça frotte a la noix de kick quand tu remet la boîte a kick dependant de la taille de celui ci

Salut c’est simple, tu vas dans forum> toute l’activité et tu reponds aux sujets que tu vois, sinon direct dans la page d’accueil du forum tu peux répondre aux questions par categorie, par exemple carburation ou encore variation Je t’encourage a découvrir par toi même et au plaisir de te lire

le clip est sensé être au milieu et l’aiguille du a7 en général

Salut, une masse ou problème d'allumage ou bobine, regarde ces 3 trucs là je suis quasi sûr

quel est l'état du cylindre piston? tu roules au mélange? Ta turbine de refroidissement est en bon état aucune ailette cassée?

Salut vérifie l'indice de ton aiguille ainsi que la position du clips sur celle ci

C'est sympa de bosser sur son balcon jusqu'au jour ou il y a un circlips qui passe par dessus #histoirevécue

Ça expliquerait le problème verifie le jeu surtt niveau admission

ton jeu aux soupapes est bon? peut être qu’il y a une prise d’air quelque part Qu’en est t il de ta compression

Cad la bougie n’est pas humide?

Quels sont les symptômes du scooter

Salut débride et après tu changes de pot parce que tu fais les choses à l’envers là

pour un filetage en m10, ta tige fera donc 10mm de large et il faut un boulon qui fait 10mm de diametre INTERIEUR ne te refere pas a lexterieur il y a des boulons très larges avec des diam interieurs petits.

Je me disais bien.