D3M00N Posté(e) le 7 février 2016 Signaler Posté(e) le 7 février 2016 Bonjour, c'est la deuxième questions que je pose, donc voilà après de multiples tentatives pour trouvé le problème je n'ai pas encore réussi à le régler, quand j'accélère à fond mon scooter fait plus de bruit mais prend environs 80, alors que quand j'accélère à environ 3/4, mon scooter fait un peu moins de bruit mais prend facilement 90-100. Merci pour vos prochaines réponses. Ma configuration : Kit 70 Stage6 MKII carburateur 21 gicleur 92 (cran tout en bas pour l'aiguille) Vis de riche à 2 tours Cornet Malossi
Max Blackbird Posté(e) le 7 février 2016 Signaler Posté(e) le 7 février 2016 carburateur mal reglé,t es trop pauvre 2
D3M00N Posté(e) le 7 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 7 février 2016 il y a 28 minutes, jeff lee a dit : carburateur mal reglé,t es trop pauvre Donc pour toi je serais trop pauvre mais comment régler ça ?
Max Blackbird Posté(e) le 7 février 2016 Signaler Posté(e) le 7 février 2016 il y a 7 minutes, D3M00N a dit : Donc pour toi je serais trop pauvre mais comment régler ça ? ben tu regles ton carburateur 1
D3M00N Posté(e) le 7 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 7 février 2016 il y a 1 minute, jeff lee a dit : ben tu regles ton carburateur Ouais mais je vois pas moi, augmenter le gicleur/richesse ?
dada65 Posté(e) le 7 février 2016 Signaler Posté(e) le 7 février 2016 quel bruit ? pour le cran de l aiguille je trouve qui et trop bas met le au milieu avec gicleurs 90 et refait un re règle ton carburateur 1
D3M00N Posté(e) le 7 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 7 février 2016 il y a 4 heures, dada65 a dit : quel bruit ? pour le cran de l aiguille je trouve qui et trop bas met le au milieu avec gicleurs 90 et refait un re règle ton carburateur Bah en gros on dirait qu'il se noie, mais le faite d'avoir mis l'aiguille au dernier cran bah j'ai une meilleure accélération mais la pointe est vraiment médiocre, donc decendre de gicleur je sais pas si il faut en plus j'ai un cornet.
NITRO_83 Posté(e) le 7 février 2016 Signaler Posté(e) le 7 février 2016 (modifié) 2 tours c'est pas bien augmenté ton gicleur pour pouvoir redescendre à 1 tour 1/2 et carburateur 21 Ce n'est pas un peu trop gros ? Modifié le 7 février 2016 par NITRO_83
ninodu10150 Posté(e) le 7 février 2016 Signaler Posté(e) le 7 février 2016 Quelle est la taille de ton aiguille ?
D3M00N Posté(e) le 7 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 7 février 2016 il y a 3 heures, NITRO_83 a dit : 2 tours c'est pas bien augmenté ton gicleur pour pouvoir redescendre à 1 tour 1/2 et carburateur 21 Ce n'est pas un peu trop gros ? Je n'ai pas trop compris il y a 28 minutes, ninodu10150 a dit : Quelle est la taille de ton aiguille ? Je sais pas mais c'est un carburateur PHBG 21 DS J'ajoute un problème mon trop plein dégouline même à l'arrêt
fred82000 Posté(e) le 8 février 2016 Signaler Posté(e) le 8 février 2016 il y a 20 heures, D3M00N a dit : Je n'ai pas trop compris Je sais pas mais c'est un carburateur PHBG 21 DS J'ajoute un problème mon trop plein dégouline même à l'arrêt démonte ta cuve et regarde que le pointeaux sois bien en place avec laxe bien mit 1
D3M00N Posté(e) le 8 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 8 février 2016 Je suis pas trop un expert pourrait tu me le dire en détails s'il te plait ? Et merci pour ta réponse il y a 4 heures, fred82000 a dit : démonte ta cuve et regarde que le pointeaux sois bien en place avec laxe bien mit
fred82000 Posté(e) le 8 février 2016 Signaler Posté(e) le 8 février 2016 il y a 59 minutes, D3M00N a dit : Je suis pas trop un expert pourrait tu me le dire en détails s'il te plait ? Et merci pour ta réponse sous ton carburateur tu as une cuve il te faut la devisser et la tu regarde que tout et bien monter que le floteur la grosse piecce blanche que tu verra et bien en place et tout 1
D3M00N Posté(e) le 11 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 11 février 2016 Le 8 février 2016 at 00:06, fred82000 a dit : sous ton carburateur tu as une cuve il te faut la devisser et la tu regarde que tout et bien monter que le floteur la grosse piecce blanche que tu verra et bien en place et tout D'accord merci je regarde tout ça se weekend !
fred82000 Posté(e) le 11 février 2016 Signaler Posté(e) le 11 février 2016 il y a 3 heures, D3M00N a dit : D'accord merci je regarde tout ça se weekend ! d'accord si un souci poste une photo ici on te dira si il y a rien de louche
D3M00N Posté(e) le 14 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 14 février 2016 Aucun soucis ça ne coule plus Le 11 février 2016 at 13:05, fred82000 a dit : d'accord si un souci poste une photo ici on te dira si il y a rien de louche Cela ne coule plus maintenant et j'ai rien touché encore
fred82000 Posté(e) le 14 février 2016 Signaler Posté(e) le 14 février 2016 il y a 10 heures, D3M00N a dit : Aucun soucis ça ne coule plus Cela ne coule plus maintenant et j'ai rien touché encore et il tourne bien ou pas il démarre ou pas ?
D3M00N Posté(e) le 15 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 15 février 2016 Oui il tourne bien, pourquoi? Le 14 février 2016 at 13:05, fred82000 a dit : et il tourne bien ou pas il démarre ou pas ?
Alain Posté(e) le 15 février 2016 Signaler Posté(e) le 15 février 2016 Il faudrait voir le type d'aiguille que tu as sur ton carburateur, le mieux reste une w7 ou w9. 1
fred82000 Posté(e) le 15 février 2016 Signaler Posté(e) le 15 février 2016 il y a 35 minutes, D3M00N a dit : Oui il tourne bien, pourquoi? pour savoir car comme sa coule plus voir que tu es aucun souci après à faire ce que dit alain
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