scooter mbk - yamaha Vilebrequin tourne mal

[Clem]

Bonjour alors j'ai un souci avec mon moteur aujourdhui j'ai démonter mon monteur pour mettre un vilebrequin roulement et spy neuf mais quand je remet mes carter et tout monter le vilebrequin a du mal a tourner il faut forcer mais je me demznde si j'ai pas trop serrer les vise du coter allumage aidez-moi s'il vous plaît

[noux]

À l'instant, Clem a dit :

Bas oui ces ce que je ne comprends pas tout est bien

 

tu as le démarreure elec ??

[jimmy@]

il faut le centré , en tapant d'un coter ou l'autre avec un maillet .

[Clem]

il y a une heure, jimmy10 a dit :

il faut le centré , en tapant d'un coter ou l'autre avec un maillet .

Cela est déjà fait 

 

[noux]

regarde bien ta peut être un join spy trop enfoncer 

[ninodu10150]

il y a 2 minutes, Clem a dit :

Cela est déjà fait 

 

il n' est donc pas encore centré. 

Sans les spy il galère à tourner, ça force vraiment pas mal ?

Regarde au niveau des masse par là où tu mets le cylindre si tu as bien le même écart de chaques côtés entre les carter. Aide toi d' une lame ou tournevis plat pour vérifier que l' écart est le même.

[noux]

coter variateur 

 

[Clem]

il y a 32 minutes, ninodu10150 a dit :

il n' est donc pas encore centré. 

Sans les spy il galère à tourner, ça force vraiment pas mal ?

Regarde au niveau des masse par là où tu mets le cylindre si tu as bien le même écart de chaques côtés entre les carter. Aide toi d' une lame ou tournevis plat pour vérifier que l' écart est le même.

Non en fait ces quand je mets le carter coter allumage et que serre et bas sa bloque 

il y a 33 minutes, noux a dit :

coter variateur 

 

Oui coter variateur

[noux]

ok sér toute les vis en séran en croi et une fois le block fermé et séré tape avec un maillé tape plein de fois sur le block et tourne le vilebrequin 

 

si sa marche pas mais les ecrou a lextrémité du vilebrequin de chaque coter et mais un cou de maillé coter allumage dabort tourne et coter variateur si force toujours 

[Clem]

il y a 7 minutes, noux a dit :

ok sér toute les vis en séran en croi et une fois le block fermé et séré tape avec un maillé tape plein de fois sur le block et tourne le vilebrequin 

 

si sa marche pas mais les ecrou a lextrémité du vilebrequin de chaque coter et mais un cou de maillé coter allumage dabort tourne et coter variateur si force toujours 

Ok 

[fred82000]

tu as pas du bien centré ton vilebrequin 

si tu as un jeux de cale  tu pourra  mieux voir ton centrage du vilebrequin 

[Clem]

il y a 9 minutes, fred82000 a dit :

tu as pas du bien centré ton vilebrequin 

si tu as un jeux de cale  tu pourra  mieux voir ton centrage du vilebrequin 

Ok mais est ce que sa pourais venir des vise du carter coter allumage que j'ai trop viser

 

 

[noux]

il y a 1 heure, Clem a dit :

Ok mais est ce que sa pourais venir des vise du carter coter allumage que j'ai trop viser

 

 

non impossible et y a pas a le centré si le block et fermé c'est juste y faut taper mais pour de vrai pas com une .....

[tomMpower]

Si sa serais trop serrer crois moi t'aurai un filetage qui aurait lâcher lol 

[YamahaForLife]

il y a 9 heures, Clem a dit :

Ok mais est ce que sa pourais venir des vise du carter coter allumage que j'ai trop viser

 

 

non 

par contre ça peut arrvier a cause d'un vilebrequin mal centré 

sinon comment t'as monter tes roulements ? avec une presse ou ta frapper dessus ou avec la chaleur ? car c peut être que tes roulement sont mort

[noux]

roulement mort le vilebrequin tourne quand même sen forcé a tu fait ce que je t'est dit ??tape sur lextrémité du vilebrequin de chaque coter oubli pas de maitre les ecrous c'est obliger sa marche  mais fait coter par coter tu fait 1 coter tu tourne le vilebrequin et pareille pour l'autre si sa marche achéte un vélo lol

[fred82000]

des vis trop serrais comme di tom tu aurais un filetage qui aurais lâcher 

pour moi il te faut doner un leget coup de maillet du cotes variation et ça devrais aller si jamais rien ne fonctione il te faudra re démonter et voir ou et le souci 

[Clem]

il y a 3 heures, fred82000 a dit :

des vis trop serrais comme di tom tu aurais un filetage qui aurais lâcher 

pour moi il te faut doner un leget coup de maillet du cotes variation et ça devrais aller si jamais rien ne fonctione il te faudra re démonter et voir ou et le souci 

d'accord dont je mes plusieur coup de mayet parceque enfette j'ai remonter le moteur mais quand je serre ke variation il faut forcer et quand je le deserre je le

 tourne a la main

 

[Clem]

il y a 5 heures, noux a dit :

roulement mort le vilebrequin tourne quand même sen forcé a tu fait ce que je t'est dit ??tape sur lextrémité du vilebrequin de chaque coter oubli pas de maitre les ecrous c'est obliger sa marche  mais fait coter par coter tu fait 1 coter tu tourne le vilebrequin et pareille pour l'autre si sa marche achéte un vélo lol

Mdr en fait je viens de remonter le moteur et le vilebrequin tourne bien quand je mets pzs le variateur et si je le mets et le serre op il faut forcer 

[noux]

mdr est-ce que tu as mi toute les rondels deriere le variateur ??

[Clem]

il y a 5 minutes, noux a dit :

mdr est-ce que tu as mi toute les rondels deriere le variateur ??

Bas oui ces ce que je ne comprends pas tout est bien

 

[Clem]

il y a 1 minute, noux a dit :

tu as le démarreure elec ??

Oui mais ça fait rien juste clac clac 

 

[noux]

c'est quoi comme variateur ?

il y a 1 minute, Clem a dit :

Oui mais ça fait rien juste clac clac 

 

 

[Clem]

À l'instant, noux a dit :

c'est quoi comme variateur ?

Polini hit speed control

 

[noux]

tu et peut être obliger d'enlever le démarreure elec 

il y a 2 minutes, Clem a dit :

Polini hit speed control

 

 

[Clem]

Ok je fais voir mais hier ça m'a parrut bizarre parceque quand j'ai serrer le variateur ont aurais crue qu'il aurait reculer