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  1. #1
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    Avatar de dekiro
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    Salut,

    Je vais me faire une prépa sur un bas moteur de Nitro avec la config suivante : Vilebrequin MHR RHQ Axe de 12, Pack Overrange, MVT Digital Direct, Admission en 24 ou 28 R/T + VL14 & Yasuni C20 ou C21 je sais pas encore.

    Au début je pensais prendre un Hebo Manston Revo, sauf qu'il n'est plus en stock nul part, donc je sais pas trop quel kit prendre, le Evo 3 me tente mais je sais pas ce qu'il vaut... Vous avez d'autres propositions comme kit?

    Merci bien
    Dernière modification de dekiro, 12/03/2011 à 13h30
























  2. #Pub
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  3. #2
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    Je te proposerais le kit 70 MHR TEAM II?

  4. #3
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    Citation Envoyé par Kanshi Voir le message
    Je te proposerais le kit 70 MHR TEAM II?
    Je ne sais pas fraisé les carters, donc ça va être chaud...
























  5. #4
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    Un kit high end sans prépa moteur n'est pas digne d'un vrai high end, fait au moins un alignement si tu peut pas réaleser les carters
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  6. #5
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    Citation Envoyé par BouNceR82 Voir le message
    Un kit high end sans prépa moteur n'est pas digne d'un vrai high end, fait au moins un alignement si tu peut pas réaleser les carters
    Ouais t'inquiètes aligné juste.
    Le Evo 3 il vaut quoi ? J'héééésite ! Le Team 2 j'ai franchement pas les sous, il me manquera 70euros et j'ai qu'un RHQ en 12 normal.
























  7. #6
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    Avatar de BouNceR82
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    Ta le Stage 6 Racing qui pète bien, le Evo 3 je crois que c'est juste le plot de culasse par rapport au 2 non ? Sinon après ta le Bidalot, Airsal ...
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  8. #7
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  9. #8
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    Bon cylindre mais plus sur de trouver des pièces de rechange ensuite alors sa vaut pas le coup,ta le évo 2 de dispo aussi,bidalot un peu cher,ou tu peux prendre un team 2 et le faire fraiser par un pro.
    Spiggio 70 Pro Race Prépa drug

    Arrêtes les scoots !!

    Passe a la 106 Xsi 1.4l 100 ch

  10. #9
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    Avatar de baron
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    Tu as le R-Setup, Pata Negra, le R/T, Evo2, Team Cross... C'est pas ça qui manque.
    NRG GTR PRC

    R.I.P. Simoncelli

  11. #10
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    Citation Envoyé par baron Voir le message
    Tu as le R-Setup, Pata Negra, le R/T, Evo2, Team Cross... C'est pas ça qui manque.
    Entre un Evo 3 et un Team 2 ya une grosse diff de watts?
























  12. #11
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    salut
    bon faut remettre quelque truc au clair
    déjà avant de dire si il a pas de prepa de bas moteur c'est pas du vrais high end

    pour quelle utilisation ?

    pour se qui est des kit qui marche sufi de bien regle c'est deja une bonne chose
    apres suivant la marque tu aura plus ou moins
    pour se qui est du evo 3 tres bon cylindre une grosse partie viens du evo 1 qui étés une référence (qui les toujour pour moi)
    il on changer quelque paramètre au niveau de l'echap ,plo culasse ,diagramme ,perso je te le recommande c'est du bon polini et c'est fiable

    pour se qui est de la différence de puissance entre les 2 stock il sont tres proche ,le evo 3 est un peux plus coupleu que le team2
    sur le reste c'est proche

  13. #12
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    Alldays, fin je roule pas beaucoup genre même pas 15 bornes par jour et je tire pas trop trop.

    Je vais prendre le évo 3 je pense, sur Scootfast c'est le moins cher nan?
    Kit Polini 70cc Nitro-Aerox Alu Évolution 3 axe 12mm
























  14. #13
    MC4
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    pour du alldays j'aurai pris un kit plus simple
    mes c'est un chois
    oui actuellement c'est scoot fast le moins cher

  15. #14
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    Citation Envoyé par MC4 Voir le message
    pour du alldays j'aurai pris un kit plus simple
    mes c'est un chois
    oui actuellement c'est scoot fast le moins cher
    Cest bon je l'ai pris sur Scootfast juste après avoir posté l'autre message ^^
    Kit plus simple ? J'étais en top rose avant pour du alldays c'était bien mais bon je veux des watts !
























  16. #15
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    Après un high end n'est pas forcément étudier pour tous les jours ^^ J'éspère que tu pourras assuré niveau entretient
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  17. #Pub
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