Classement

c'est de la 80w90 normalement l'huile de transmission !

Moi je mets de l'huile de boîte de vitesse de bagnole 80w90 et sa force pas du tout!

Ta aussi sa;) sa ce nommé un extrateur gougeons Sa coûte pas très chère et sa marche Y a évidemment plusieurs diamètre qui existe

Salut les amis quelque modification viennent d être terminer notament récupération du guidon naked de mon autre nitro que je n est toujours pas eu le temps de remetre en un seul morceau Remplacement face avant par une origine (plus de surchauffe) et adaptation du compteur koso dans la face avant et pour le fun les deux de detresse Cette après modi c était préparation du bas moteur pour le pack over range une belle galère et madame qui ma juste laisser le temps de prendre en photo le contenue de la boîte et hop emballer et sous le sapin ..... Les boule Pour finir la journer le livreur de chez gls que j'ai vu mardi mercredi et aujourdhui (on va finir par être pote si sa continu mdr) ma livree deux boudin tous neuf sa serait quand même dommage de se viander a cause d une glissade hin

Rien à voir avec ma voiture mais la... http://www.leboncoin.fr/voitures/896815734.htm?ca=21_s

Un airsal ni plus ni moins ,avec un pistar de bonne qualité j'en n'est eu un dans les mains ...Le gars ma pas cru que le cache cylindre refroidit le moteur,résultat serrer en 2 jours!

Slt tout le monde Bon un peu de news pour mon Stunt donc ma 2eme paire de carénage bcd et partie en peinture pour un beau noir métal et peut être achat d un allumage mvt dd et pour patienter petite séance photo du Stunt et 2 vidéo von arriver

Alors ces le capteur de roue qui et mal positionner pour qui retourne à 0 ou alors il doit avoir une manipulation à faire Je suis pas devant dommage sinon je serrai pour t'aider ...

Le correcteur de couple est magnifique une très belle pièce !

J'ai vu l'annonce jeudi, elle ma direct tapé dans l’œil donc j'ai appelé vendredi pour, a la base, l'acheter samedi. Comme je l'ai déjà dit je m'en fou des jap's, j'ai pas d'œillères, je marche au coup de cœur Tu a raison le ca18 a un problème récurent de bielles mais combien on u des problèmes après prépa ? La c'était une full stock. J'ai déjà été voir une e36, une 328, mais elle avait le train arrière en mauvaise état. Dans l'idéal j’achète une 316 ou 318 avec problème de joint de culasse pour y foutre un 2.5L ou 2.8L mais çà s'organise tout ça.

Ah super je vais regarder cela

Salut pour le compte tour c'est tout con tu débranche ton câble (orange) de ta bobine d allumage tu branche la cosse femelle du câble koso sur ta bobine d allumage et tu branche ta cosse femelle du câble orange sur la cosse male de ton câble koso si je suis pas assez clair dit le moi pour ta jauge d essence tu a peut être un calibrage à faire je regarde si je peux te renseigner Re logiquement pour ta jauge d essence tu dois paramétrer ton compteur sur 100homs test et tiens nous au jus

je vais sortir un carter bi-cylindre pour derbi. Un vrai, taillé masse!!!

salut tu a bien parametré ton compteur ou pas ?

Une très très belle ed7, vraiment parfaite je trouve

J'ai travaillé dans un garage qui vend des Sym depuis quelques années, et j'ai pas mal d'expérience sur le Jet 4R. La qualité globale du produit est très correcte, bien meilleure que la majorité des scooters "low-cost" du marché. Sur tous les véhicules de ce modèle qui ont été vendu, il n'y a qu'une sorte de panne qui est revenue à 3 reprises: casse du vilebrequin. Le moteur du Jet 4R est le même que la génération précédente Euro-jet, mais la forme du vilebrequin a été modifiée, et donc fragilisée. Vilebrequin Jet 4R: Vilebrequin Jet Euro: Deux des trois véhicules concernés bénéficiaient de la garantie, mais le propriétaire du troisième a été sidéré du prix des pièces (180€ le vilebrequin, 41€ par roulement et 8€ les joints spy). Heureusement pour lui, j'ai trouvé un vilebrequin Teknix pour 80€ et un jeu de roulements et joints spy Top Performance pour Kymco à 35€... Voilà, désolé pour la tartine...

Salut , l'ami , Beau boulot par ici Je n'était pas encore passé