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Bubulle

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Tout ce qui a été posté par Bubulle

  1. Bubulle
    Pas de vidange l'huile de boîte et le moteur ça n'a rien a voir. En nettoyant tout du réservoir jusqu'au carburateur tu devrai t'en sortir en insistant un peu
  2. Bubulle
    Déjà il n'a pas put faire de la moto pendant 3 jours avec 2 litres d'eau, peut être quelques goûtes à la limite... Normale que ça ne rouille pas à l'intérieur, c'est pas lubrifié pour rien. 150 euro pour du démontage / nettoyage c'est bien payé surtout qu'il a visiblement mal fait son boulot
  3. Bubulle
    C'est faible ça. :D2 On ne peut pas vraiment definir des classes mais ça reste une " petite configuration "
  4. Bubulle
    A tête ou en l'air tant que ta roue bute bien sur les tendeurs esta bueno
  5. Bubulle

    Démontage du moteur après rodage: pas une seule trace de calamine le piston et le plot sont encore polis, nickel la culasse part en usinage

    1. Afficher les commentaires précedents  10 en plus
    2. Bubulle

      Bubulle

      Je dis sa mais chui con: si le type usine bien comme prévu sans joint je serai a 0,6 / 0, 8 de squich donc dans tous les cas je ne peux pas le descendre

    3. Pasternak

      Pasternak

      Si tu compressais limite au max, si tu réduis tu libéreras les hauts régime donc ça peut être pas si mal, de toute façon faut bien tester !

    4. Bubulle

      Bubulle

      Je n'ai pas trop le temps de tester, je vais faire comme ça on verra bien !

  6. Bubulle
    Les vilebrequin du marché ont quand même une qualité à 3 vitesses: - Les vilos de merde type origine je cite: carenzi, technic, tnt certains d'origine ... - Les vilebrequins moyen de gamme qui suffisent a quazi toutes les utilisations bien qu'ils ne soient pas toujours au top - Les vilebrequin haut de gamme que tout le monde devrai avoir comme les conti crx bidalot factory 2win.. Rien a voir avec le reste C'est fou qu'on puisse faire des vilbrequins pourris qui sortent tous systématiquement avec un faux rond de plusieurs centièmes
  7. Bubulle
    Oui et non, le cahier des charges fait toute la différence ! :) Les carenzi pourraient être bien si un jour ils se decident à corriger leur jeux intolérables à la sortie d'usine, maintenant que tu l'as tant pis mais à choisir je te l'aurai déconseillé, pour les roulements les C3 comme dis pasternak c'est juste un indice de jeu radial tolérable mais quand c'est bien monté l'un ou l'autre fait l'affaire
  8. Bubulle
    De quoi compenser le manque d'inercie de certains allumages montés sur vilebrequin légers !
  9. Bubulle

    Larguer toute son huile de boîte sur la route a cause d'un bouchon de vidange baladeur = fait

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    2. Bubulle

      Bubulle

      Il me suffit de racheter un bidon ( fait chier mon huile avait 50 km ) pour la vis j'ai le systeme D. J'y ai mis teflon + pate étanchéité le souci c'est que depuis que j'ai ma moto j'ai le filetage au carter a moitié niqué

    3. thesniper321

      thesniper321

      bubuuuuuuullle bah rachete un carter non? :/

    4. Bubulle

      Bubulle

      Je viens de remonter mon moteur je ne vais pas le réouvrir racheter et refaire la preparation du carter :p Avec ce que j'ai mis sa tiendra

  10. Bubulle
    Je trouve aussi :D
  11. Bubulle
    Je vous avez promis une vidéo mais comme je n'avais personne pour me filmer et comme une moto ça ne roule pas tout seul, j'ai fait une vidéo à l'arrêt pour commencer: voilà voilà :)
  12. Bubulle

    Kit 50 MVT ou Bidalot ?

    Bubulle a répondu à un(e) question de Tred dans Configuration

    J'en ai récupéré un d'occasion et a subit plus de 5 démontages / remontages sans pour autant me foutre tout en l'air donc j'estime qu'il tient plutôt bien le coup, après je n'ai jamais essayé le faux rond mais le grand avantage de ce vilebrequin c'est qu'il est lourd et solide, la qualité après ça se discute
  13. Bubulle
    J'espère que tu as un bon moteur pour pouvoir soulever ce veau Pour les protections il est courant d'avoir des pads sortants ( un peu comme les mbk stunt mais en moins décoratif )
  14. Bubulle

    Kit 50 MVT ou Bidalot ?

    Bubulle a répondu à un(e) question de Tred dans Configuration

    Après avoir fait soufferts le mien si longuement je ne peut que le conseiller 8-)
  15. Bubulle
    La binouze aide au travail La femme nuit au travail CQFD :D2
  16. Bubulle
    Petit appel à certaines personnes qui auraient des courbes comparatives de leur moteur ou d'un moteur client illustrant une différence de diagrammes ( moteur pointu, différence de plage d'utilisation etc ) n'hésitez pas à partager ! J'ai déjà vu des courbes comme je voulais mais je me refuse de partager ça sans accord
  17. Bubulle

    Kit 50 MVT ou Bidalot ?

    Bubulle a répondu à un(e) question de Tred dans Configuration

    Attention que 20 000 ça commence à faire pour les roulements Un MVT demande pas mal d'alignement à l'embase et niveau qualité ça reste assez " bas de gamme "
  18. Bubulle
    SURTOUT les binouzes !
  19. Bubulle
    Désolé de vous faire attendre c'est un peu tendu en ce moment, je ferai une vidéo demain et je vous annonce qu'il va y avoir du changement, l'ultime changement avant le fin !
  20. Bubulle
    C'est si dur à calculer ?
  21. Bubulle
    Si c'est completement étanche vérifies du côté du filtre à air ( si c'est le cas tu aurai du le remarquer ) et décalamines bien la mitraillette
  22. Bubulle
    A toi de choisir, il te faut une fixation 3 trous a raccordement plat avec un diametre interieur de 60 mm
  23. Bubulle
    Tu le sais surtout avec l'allumage, un plv peut se caler vers 7mm av le PMH et un MVT se cale vers 0,4 av le PMH c'est loin d'être pareil
  24. Bubulle
    C'est clair que l'orientation des transfert sera a revoir aussi
  25. Bubulle

    Quel pot pour origine?

    Bubulle a répondu à un(e) question de NitroZ dans Échappement

    Tu n'aura jamais de réponse prècise car il n'y en a pas, je me demande franchement ou sont passé tes 2100 messages pour en venir a un niveau pareil on apprends de deux façons: soit sur le terrain soit en faisant des recherche. Oui je sais je me fais vieux et le forum n'est surrement plus ce qu'il était mais je me demande où se trouve la relève
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