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Bubulle

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Tout ce qui a été posté par Bubulle

  1. Bubulle

    kit 70 ou 80

    Bubulle a répondu à un(e) question de jamesdu37 dans Moteur et préparation

    Oui mais non, ça dépends du kit et de ce que tu veux en faire
  2. Bubulle
    C'est pas une blague non ...
  3. Bubulle
    En " vieux " cylindre qui enlevait la contrainte des goujons je connais ceux des moteurs RK6 ( avant KTM exc 50 et 65cc) et je sais que Athena s'en est fortement inspiré pour ses cylindres 94cc, c'est la même pour les versions R/T ? Car le principe paraît identique et Stage6 et athena sont souvent liés
  4. Bubulle
    Ils sont inspirés de quoi ces jouli cylindres ?
  5. Bubulle
    Dans ton coin :ninja:
  6. Bubulle
    Tu a emmené ta moto chez des artistes incompris non? Te lâcher dans la nature avec un kit 70 non homologué qui fuit et un carburateur pas réglé... o_O Si ça cale à chaud visses la plutôt
  7. Bubulle
    Tout est bien serré, pas de prises d'air ? Essayes de devisser un poil ta vis de richesse
  8. Bubulle
    Par sécurité vaut mieux partir sur du neuf mais un 19mm peut suffire largement à un 80 airsal ;)
  9. Bubulle

    Pot derbi racing

    Bubulle a répondu à un(e) question de rider60 dans Échappement

    Le MXR s'accorde très bas, tu n'aura pas spécialement plus d'accélération qu'un SCR corse hm mais tu aura une plage d'utilisation plus large... J'ai vu une courbe de SF avec scr corse hm + origine sur €3 bah c'est pas joli, un peu comme le sm en fait ^^
  10. Bubulle

    pour kit 80cc mhr team

    Bubulle a répondu à un(e) question de wiwi94 dans Échappement

    Ollala c'est fou comme tu te compliques la vie...
  11. Bubulle

    Un stunt qui roulais très bien avant s'est retrouvé après un changement de piston avec une bougie claquée, une dépression foireuse et une cuve fissurée... Je déteste les scooters car le problèmes arrivent toujours par 3 :p

    1. Afficher les commentaires précedents  4 en plus
    2. iZi

      iZi

      Ta mis une bougie neuve quand ta changé le piston ? cuve fissurée tu la sérrer comme un barbare ? :p

    3. Sɑмy™

      Sɑмy™

      tant que la roue se barre pas..

    4. Bubulle

      Bubulle

      La bougie marchais bien avant j en ai testé 2 elles faisaient de l'étincelle mais ne démarrait pas, la 3 eme bougie test a marché. Pour la cuve elle était déjà morte avant. Avant de parler faut savoir... Tiens Samy de retour ?

  12. Bubulle
    Changes de lunettes ou d'ordi moi j'y vois :D2 Sinon tu as d'autres exemples: http://fr.wikipedia.org/wiki/Bougie_d'allumage
  13. Bubulle
    Tu baisses le gicleur, on ne va pas te dire combien non plus ça serait trop facile Aiguille à revoir éventuellement
  14. Bubulle
    Tirer à froid ça ne pardonne pas ! " transfert côté échappement " connais pas moi
  15. Bubulle
    Selon la loi tu risques gros mais en réalité pas grand chose, environs 90% des 50cc se font débrider dès la première année de circulation... Pour le rebrider il faut déjà savoir ce qui a été débridé, en général ils touchant seulement au variateur, des fois le pot mais rarement plus loin
  16. Bubulle
    Moi je pense que tu es bien fan des vieilles versions polini évolution en 70cc ( pas les big évo ) avec carburateur Dell'Orto 26 / 28 phbl, pot polinouille évolution ... à l'ancienne quoi
  17. Bubulle

    pSlt jveu achté 1 gikleur poure ma moto mé lequel prendr pour un max de patat ?

    1. Afficher les commentaires précedents  11 en plus
    2. Bubulle

      Bubulle

      1mm = gicleur de 100, marre des types qui posent ces questions perso :p

    3. thesniper321

      thesniper321

      twa oci ten a mare dé idieau ki dmandent sa?

    4. Bubulle

      Bubulle

      Wé jan né mare

  18. Bubulle
    Du moment que tu es bien réglé tu n'as aucune raison de t'inquiéter
  19. Bubulle
    Aussi normal que si tu avais un gicleur de 120 ou de 70
  20. Bubulle
    Un petit indice sur la cylindrée?
  21. Bubulle
    Toujours le même problème de toutes façons c'est comme un moteur qui tiens la pression mais que prends l'air lors de la phase détente, c'est largement possible ^^ Je me disais bien ! :)
  22. Bubulle
    Toutes les puissances sorties sur le même banc sont proportionnelles c'est vrai mais le fait de les sortir à plusieurs chevaux d'écart à " la normale " est très commercial je trouve, je n'ai jamais dis que ces chiffres étaient faux ;)
  23. Bubulle
    C'est vrai oui, mais pour les prises d'air au cylindre ça peut être plus compliqué... Petit HS: Tu es aussi le akiro85 de crazymoto ?
  24. Bubulle
    Et moi le premier fut un temps ! MXS ça se dégrade je trouve enfin c'est pas le sujet Tout dépends ce que tu comptes faire oui, je crois comprendre que c'est toi même qui s'occupe de la préparation ?
  25. Bubulle
    Dans ma profession ( frigoriste ) on balance 30 bars d'azote dans le circuit et en le laisse avec les manomètres branchés dessus toute la nuit :D2 Bien expliqué mais selon l'endroit de la prise d'air il faut bien plus de 0.8 bars pour trouver la fuite...
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