Tout ce qui a été posté par Jimo37
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Petit retour d’expérience avec la cale easyboost 5mm pour ovetto: je l’ai associée a un kit 70 Barikit alu et un carburateur de 21 do. J’ai perdu énormement de peche a tous les régimes et j’avais clairement moins de hauts régimes...je pense que c’est du a la perte de pre compression dans le bm en tout cas pour moi c’est obsolete sur mon type de configuration a la limite avec un 2fast ok mais la...
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Le system venturi est dans la boîte a clapet. Je te parle pas de tulipe.
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Non je n’en ai pas je suis avec les clapets d’origine plus lamelles athena en 0,35
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Ok dac
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Salut les amis je viens de monter une cloche de booster/nitro av 2004 sur mon allumage ca démarre bien mais pas de prise de tours j'ai des ratés. Je suis allé chez mon pro qui m'a dit de monter un stator de booster/nitro même année pour que ca fonctionne jusqu’ici pas de soucis mais ma question est: est ce que mon cdi chinois a avance fixe d’origine passera avec mon stator et ma cloche??
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Yo, j'ai commandé le rotor seul chez Yam justement. J'étais pas sur que fonctionne dans le doute.. Au moins tout est OEM je suis sur que ça fonctionne. Merci à toi; content que ton problème soit résolu
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Yo, j'ai commandé le rotor seul chez Yam justement. J'étais pas sur que fonctionne dans le doute.. Au moins tout est OEM je suis sur que ça fonctionne. Merci à toi; content que ton problème soit résolu
EDIT: J'essayerai quand même lors du remontage de mettre l'ancienne cloche, pour les comparer. Je te dirai ce que ça dis chez moi.
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Ca marche cool au moins tes serein oui tu as raison de tester mais fait le juste pour un démarrage car si tu as trop d’avance ça va chauffer si tu en a pas assez ça va galère a démarrer en principe mais au moins on sera fixé
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Salut a tous j'ai une question je viens de monter un vilebrequin de nitro dans des quarter type tnt roma (copie chinoise des Minarelli h) le truc c'est que les vilebrequins ne sont pas completement identiques la queue coté allumage est plus fine sur le vilebrequin de nitre que sur le chinois du coup ma cloche d’allumage ne va pas sur le vilebrequin de nitro. Ma question c’est si je monte une cloche d’ovetto/nitro sur le vilebrequin de nitro ca passe en principe avec la bobine du chinois?
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tu chauffe bien comme il faut tes carter tu mets ton roulement puis une fois le centre du roulement bien chaud tu place le vilebrequin et sa tombe tout seul
pour que sa rentre pas ces que tu as pas laisser assez longtemps ton roulement prendre la chaleur du carter
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Dac c’est bon a savoir merci
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de rien je fais toujours comme sa moi
et tu prend un petie chalumeaux de plombier ça coûte 30e un camping gaz plus une cartouche de gaz ces plus rapide a chauffer avec sa que un décapeur thermique