jimmy@

vus la rareter de nos jours j'aurrais dut le gardé.

nathan a raison , sans la pate de déport tu peux pas le monter , soit celle d'ali pas chere ou la Stage6 qui coute plus chere que ton étrier ... prend sur ali. https://www.maxiscoot.com/stage6-patte-de-deport-pour-frein-r-t-s6-140064.html par contre ma pate je sais pas d'ou elle sort , mais elle n'as rien a voir avec la Stage6 . pourtant passais parfaitement sur fourreaux mbk.

apret de nombreux 103 sp et mvl , j'ai un cio , z bar ,kit "65 cc" carburateur 15 pot 2 sortit . z bar , ect ..pas trouver de tof . pui un zundapp ks 50 LC avec pot de detente , carburateur de 19 . une 88 bleue bien modif , comme la tof mais sans garde boue et jante de 51 black .

le top rose est un fonte , on ne peut le comparer aux autre qui sons en alu et typé racing , le athena marche fort , le Stage6 aussi le airsal est un peu en retrai niveaux perfs.je partirais sur le st6 racing.

salut , le athena racing est plus perfo qu'un top rose , même en refroidissement a air.

ma première mob , un 103 sp avec les jante en 3 partit. les premier , avec le bm a 2 tranferes (y en avais pas a l'arrière , que les latereaux.) je l'ai eu d'origine puis modif .

entre les rouleaux qui sons en equilibre et les petit ressorts , il te faut 20 doigts ...

salut , c'est les même fourreaux (nitro) elle date la tof , il me reste que le disque de ce montege.

oui , ça se monte pas sur un 70 dr . si tu le démonte , c'est une galère a remonté .

une accroche plus franche. mais c'est pas donné quant même . le prix de l'excluvisité .

14 cv je crois (49.9 cc) .embrayage reveno dessut . https://www.scootfast.net/embrayage-disques-stc-reveno-mbk-nitro-booster.html

y a pas de cale .c'est des clapets comme les autres sauf qu'il il y a 8 lamelle.ça monte avec un pipe origine si tu veux.

st6 et top perf c'est les même , y a que la couleur et l'autocollant qui change . la version Minarelli h passe sans soucis: https://www.maxiscoot.com/stage6-clapets-vforce3-8-lamelles-mbk-nitro-aerox-s6-3219000.html?___store=mxs_fr

plus qu'a lui greffé un moteur de typhoon 125 2 temps .

j'adore.

il en fons pour Minarelli (Stage6) , bippbipp a ça sur le mach g et j'en avais d'am6 sur mon moteur de booster .

c'est une mono coque a l'avant. y a eu du taf de prépa pour la peinture , un beau rouge avec beaucoup de paillette (on vois pas la) ça claque au soleil.

c'est le problème des lamelle dur , a bas régime c'est pas top ça broute et part d'un coup , comme un cross , trop fine a très haut régime elle "s'affole" elle ne suivent plus vraiment la cadence. avec des v force à 8 lamelles tu corrige le problème , elle son souple (0.25) mais à haut régime elle ne s'affole pas , par ce que ellle s'ouvre moins , mais c'est pas un problème pour les perfs vus qu'elle sons 8 , le debis est le même voir plus important.

allourdis tes galets.

, mon pote (bippbipp sur le fofo) c'était déplacé avec sons mach g en tgo 50 cc , la première sortit d'essai pour le scoot fraichement remonter et repeint aux couleur du nouveau sponsor : scootfast ! rien que ça . il dominais mais a sérré la première demie heure , par contre le week end du 23 et 24 mars , il a gagné les qualifes du samedi et toutes les courses du week end avec une bonne avance a chaque fois ! bravo a lui . et je suis pas peu fière d'avoir bossé sur le scoot.

c'est pas vraiment pas les perfs qui en patisse , mais le matos , c'est mal equilibré (y a que les 50 qui on 6 galets , les gros scoot en plus , 9 minimum) ton variateur risque de prendre du jeu c'est bague en bronze dans le variateur ou de loge le canon qui s'use prematurement .

les lamelles se choisisse suivant le régime max du moteur , origine : 0.20/0.25 , configuration racing : 0.40 . 0.25 me parais correcte .

c'est les 3 galets les plus lourd qui vons le plus forcé sur le variateur , les 3 autre aide c'est tout .

on peut alterner des galets , mais il ne faut pas dépassé 1gr de differance (tu peux pour essayé mais a éviter dans le temps) ,s'il mouline c'est que tu es trop léger .

5 gr sur piapia je trouve ça légé en galet , surtout avec un 70 fonte qui est coupleux . test 5.5/5.8gr voir 6gr.