jimmy@

c'est sûrement l-huilr de transmission , ça coule par le carter de kik ? (fleche sur la tof)

met une baa de kart .

il a tout dit.

j'ai pas encore croisé de 50 chinois en 4 T qui monte à 80 km/h .(d'origine bien sur)

comme dit plus haut , gicleur trop petit mais si elle tournais comme ça je pense à une prise d'air . sûrement à l'admition (bac/clapets/pipe)

met le 68 , si il broute, met le 62.

avec une 14/41 ça va geulé pareil , mais donne desdémarrage canon aux détriment de la pointe .

elle est jolie la couleur , ça fait class (style merco )

wai ...ça glisse

t'as pas touché au carburateur ? il faut monté de 5 points en gicleur avec un détente .

sur ce coup ils on fouttu la merde , faisseaux et allumage complet n'est pas interchangeable (même le compteur n'as pas les même prise.)

prend un embrayage simple à réglé (sans tout démonté) Stage6 racing torque control , les polini 2g et 3g (un à 2 mâchoire l'autre 3) artek k2 , tout ces embrayage se regle en vissant ou dévissant les vis qui tendent les ressorts si tu prend la cloche qui va avec , t'a même pas besoin de démonté la cloche pour tendre les ressorts .

non , c'est pas les même non plus , le new son plus petite ou plus grosse , je sait plus .

pour pouvoir faire passé la jante avant il te faut une fourche de nitro , pour l'arrière un adaptateur fait pour : https://www.la-becanerie.com/scooter/partie-cycle/jantes/tambour-adaptateur-jante.html

ouai

tout en blanc malossi .

le piston d'origine fait 40 mm de diametre , celui d'un 70 47.6 mm , c'est évident que ça passeras pas.

tu as mis la clavette de l'allumage sur le vilebrequin ? pas d'oublis ?

je metrais une vidéo avec le limiteur , c'est un bordel le truc . t'as l'impression d'avoir un gicleur de 160 ...

tous les kit racing pour nitro sons dispo en axe de 12 .

en pot tu peux prendre un yaz , c'est les même que les bidalot .

prend celuis la , bon rapport qualité/prix . et largement assez solide pour un 70 fonte . http://www.maxiscoot.com/ja6031002.html

dans le même genre , il est pas mal lui aussi , il doute de rien .normal . https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1012298684.htm?ca=12_s

tu cherche quoi exactement ? je crois qu'un pote a un allumage apret 2004 .

le piston est à l'endroit ? sur ? ça sent la prise d'air (les 2 demis carter , admition , les spy , joint d'embase/culasse) , l'allumage d'origine ne peut pas se décalé . y la clavette . quelque chose doit être mal mis , il devais partir .