jimmy@

c'est sur que ça vas pas tenir , soudure a l'arc , bof , une brasure seras bien plus solide.

oui , c'est fait pour ça .ressort de poussée et d'embrayage blanc (malossi) avec le z .

tu devais m'acheter : un bm de booster prépa , (il y a 2 ans ...) un carburateur polini que tu ma réservé et que tu n'as jamais pris , un kit 70 mhr racing de nitro , et encore tu voulais le reste , c'est tombé dans les oubliettes , et tu devais prendre a un membre du fofo une transmi primaire 16/40 , dans le vent aussi , avant de parlé des prix des autres , regarde les tient , a croire que tes pieces sons neuve , pas etonant que tu vend rien ,sur ce ,salut.

gicleur de 120 ? quel carburateur ?

aiguille ... galets paves ? met 2 aiguille dans chaque galet , si le moteur guele trop , met en 3 ect ect ....

non , ton soucis vient d'autre part , met un peu d'essence dans le puis de bougie et kick.

c'est que des roues oui , mais il l'a fait galère ... et toi c'est pas mieux , des promesse d'achat que tu respecte pas , beaux tendeme .

tu es top pauvre en carburation , monte un gicleur plus gros ,si c'est possible sur ton injection . attend d'autre avis.

je confirme .

de 5 points.

si ton filtre à air n'est pas bouché , c'est clair que tu es vraiment trop riche.

les 2 problèmes sons lié , démonte l'embrayage, un ressort a dut cassé et fait accroché une mâchoire , d' ou les vibrations ..

il tourne , nickel ça

pour démonté le feu , il faut démonté la coque arrière , devisse les 6 boulon dans le coffre , le 2 vis qui tienne le support de câble de serure de selle , 2 vis au niveaux des cales pieds passager, 2 autre sous la trape .le feut est vissé sur la coque par 4 vis .

jeff n'allais pas venir les cherché non plus .

j'ai déplacé le troue vers la droite( obligé pour passer le 25) eu j'ai mis un manchon en cahoutchou (leroy merlin, plomberie) non j'ai que celle la . quelques tof de la boîte démonté si ça peut vous arrangé

c'est pas gentil de sa part , il à fait une promesse de vente , et ne respecte pas ses engagement , encore un bon celuis la ...

pour fixé la baa , fait de petit patte en alu . pour la d"caler .comme sur la tof , et c'est un 25 avec

le block moulé , les plant de joints fraisé .

ouai , j'en fait les frais avec le pot mxs , il est creux , le kit est déjà creux aussi , bref faut mettre la poignée dans l'angle . la plage de régime utilisable n'est pas large , tout est en haut . se ce coté ça vaut pas le kit bidalot avec le pot polini.

paris et toute sa banlieue son limité à 50 km/h , les longue ligne droite de plus de 500 ou 600 mettre sons rare , je ne comprends pas pk il a monté cette transmi (il va changé d'ailleurs) il n'exploite pas tout le potentiel de sons moteur. il ne prend pas l'autoroute non plus

ha oui , fait la même

j'ai que des 19x15 .

sons scoot est bien réglé , mais un top rose + un pot gp + un 21 face à un 70 most + pot mxs et carburateur de 25 y a pas photo.