jimmy@

j'ai capter , le moteur n'est pas droit par rapport au planché , c'est vrais qu'il est vachement incliné , mais de la a racourcir l'empatement ... il gagne 5 mm . et je vois pas l'intéret , c'est pas une moto de cross .

j'ai eu les 2 , ça monte pas . la face avant a la limite avec des rizlan , mais c'est loint d'être top.

la consommation varie . si c'est pas modifié sa consomme rien .

je n'est rien decrit de precis sur les type lumières utilisé , le but c'est de faire evacué le plus et plus vite possible de gaz brulé , pour des "gros" kit un gros échappement est primordial , on ne peut pas faire des échappement ovale trop large , sinon le segment dépasse , accroche et casse net , d'ou les barettes et booster ,elles sons la pour avoir un échappement d'une taille concequante sans nuire a la fiabilité , le segment reste en place. faite votre choix toutes precisions et expériences concretes sons les bienvenues.

c'est arrivé a mon cousin sur un speedfight 100 cc , cdi hs et qui vaut un bras , j'ai un peu galeré et via un fofo je suis tombé la dessut , il l'a monté , ça marche.

si il il y a un moyen , simple , http://www.motorkit.com/fr/allumage/11817-boîtier-cdi-naraku-peugeot-bypass-immobilizer.html

même si il fon fabriqué la majeur de leur pièce par d'autre , il savent s'entourer , carburateur chez Dell'Orto et koso (qui est reconu par keihin) leur cylindre chez athena , les frein chez galfer et d'autre.

j'ai eu un athena racing ( 2 même) sans plus , ça vaut pas un evo . en fait les prix de ces 2 kit vont avec leur perfs

il reste quant même la béquille

c'est le même scoot ?

on le connais ?

non , on les verrais .

le parmakit sortit ovale.

alors on t'a toujours bien dit .

akail exele dans le rayon boita a rytme ,secanseur , traitement de sons ect , tu sera pas deçut .

un petit dossier pour reconnaitre les différente lumière d'échappement et leur but . on commence par la lumière basique, dite "ovale". C'est ce qu'équipe la plupart des kits du commerce, et de ceux de compétiton. Enfin, c'est la lumière classique la lumière à boosters, qui, elle, apporte deux petites lumières de part et d'autres de la principale. Les fonctions des deux petites sont d'évacuer le plus de gaz avant l'ouverture des transferts, de façon à faire descendre la pression. On les différencies des transferts du fait qu'elles sont en général "un étage" au dessus des transferts La lumière à barette, qui elle aussi, apporte du couple mais aussi de la puissance, car c'est elle qui s'approche le plus de la forme idéale d'une lumière d'échappement W", inventé par polini elle est censé apporter plus de couple qu'une lumière ovale, de part sa largeur assez imposante ... Gilardoni à développé un système équivalent (bizarre, pour une fonderie qui fabriquait les cylindres polini) qui s'appelle le WEP. C'est donc une façon d'agrandir la sortie d'échappement sans sacrifier la longévité AGP à apporté un peu de nouveauté à celle-ci, en produisant un cylindre à double barette c'est plus un gain en fiabilité qu'un gain de perf, une seule suffit amplement ... ça à eclairé vos lumières ?

t'a bien fait , faut poser des question pour savoir

perso , je partirais sur ovetto en 2 t. fiable , perfoment , grand coffre , moins convoiter par les voleurs que d'autre modele , tu peux monté un par vent (ou par brise , jupe tucano , top case ) pour rouler sur paname tous les jours c'est top.

un cornet est utile sur une configuration poussé , avec un carburateur de 21 voir 24 minimum , sur un 17.5 ça fait du bruis c'est tout.

oui , mais comme comme j'ai une souflette je vais faire avec , je vais pas claqué une fortune pour prépa 2 ou 3 cylindre. .

la souflette permet de reglé le debit d'air , donc la vitesse du renvois (30.000 tr/mn quant même)

je l'ai eu la mpc 500 , trop compact les touche on trop de fonction , un peu galère à utilisé je l'ai revendut , je prefere netement la mpc 1000 , qui à plus de touche dedier au differant control , mais c'est une super machine , le top pour composé . a la base c'est un expendeur.

ça me dit quelque chose mais vague , c'est pas un label ?