jimmy@

c'est con pour le segment , ça se trouve très facilement .

un pote a monté le st6 50 racing avec un c16 et carburateur de 25 , ça marche fort , mieux qu'un 70 fonte .

prend tout en blanc malossi , c'est dans ces eaux la .

non . le cdi origine compte beaucoup + de fils . mais c'est indiqué qu'il est compatible avec ton scoot , un schema de montage doit être fournit avec logiquement , sinon c'est une mission.

prend 10 ou 15% .

tous les ressort en blanc

ha oui , quant on remonte c'est dans le propre , même quant je monte un cylindre pas neuf , il est propre quant je le monte. on si retrouve mieux et c'est bien plus agreable manipulé des pieces sans graisse ou cambouis .

le peugeot vertical (speedak ,buxy ,zenit et d'autre) on le cylindre origine en alu , comme les mob (103 ,51 ) et c'est aussi fiable que les booster en fonte . un alu sport (mhr replica , airsal , st6 sport mkII ) bien reglé et en roulant "normal" et pas toujours à fond , c'est aussi fiable qu'un fonte , un racing un peu moins , mais si entretenue correctement on peut faire quelque millier de km avant de changé le piston pour une cote au dessut ( pareil pour les fonte "racing" top rose et top bleue , il monte plus haut dans les tours qu'un fonte classique , mais demande un entretien presque identique à un alu racing , donc je prefere l'alu , temps de chauffe plus rapide , refroidit mieux , la fonte je vois pas l'avantage ... c'est lourd en plus

tu veux pas m'acheter une vestax pmc pro 280 ? 10 entré sur 4 vois , boîte d'effect incorporer et la grande qualité de la marque japonaise ,presque introuvable en occasion .

dit moi que c'est le tpr alu !

j'avais integré 2 halogene a la place des clignotants et 2 ampoule pour les clignotant juste devant , de souvenir ,la potence était celle d'un typhoon au pire tu mesure le diametre du tube de fourche et tu vas chez un pro voir ce qu'il a . un buxy (ou speedak) en nacked ça claque . en fait ce qui gache le look de ce scoot c'est son phare .

toute façons les carénages ne vont pas tenir longtemps .

bien le garde boue , j'avais essayé d'en faire un a partire d'un garde boue avant de nitro , mais j'ai laché l"affaire et acheter un faco à 25 eu neuf que j'ai retaillé. t'a pa vus si d'autre jante pourrais s'adapté en 10" , peugeot zenit et sv par exemple. ou mbk active.

un pote leve sons rocket juste a l'accélération, avec un 50 top perf ,un 17 ,un bida s3r, c'est une question de réglage , pour levé faut allégé les galets et assouplir les ressort d'embrayage .

yes , un pot polyvalent , marche très bien du 50 fonte aux 70 sport.

je peux pas lire la vidéo , pk tu la glisse pas dans le message ?

il change doucement mais sûrement ...

le pot seul ne feras pas trop de bruis , oublis yasuni , j'ai observé pas mal de casse sur ces pot , (couse , cartouche) prend un artek , ça changera .

transmis vendu (fury) .....................................................

met quelques photos de ton travail avec 2/3 com , ça seras plus attrayant .

il faut toujours demandé le certificas de non gage au vendeur ,