jimmy@

au pif , je suis biens tombé :D2

je trouve ça petit aussi , mais j'ai jamais reglé ce carburateur , moi je commencerais par un 100/105 et descendre .s'il le faut.

et ça revient moins chere au final ...

pwk et polini (specifique) en secondaire

prend une boîte de galets reglabe de 4.5 à 5.5 gr. , ons peut pas te donné le poids ideal au pif , c"est en essayen qu'on trouve .

ça a l'air d'être bon

on monte un embrayage racing sur des configues assée poussée , sur cylindre origine et même 70 fonte celuis d'origine est largement suffisant , change les ressorts c'est tout , un 17.5 te fera gagné un peu de couple mais t'attend pas a de grands changements .

:cool2:

oui , pas au top parce que pas reglé , des que je l'ai eu j'ai mit un 21 et un pot polini for race , ressort rouge ,il marchais pas mal , mais c'est un bon pote qui me l'a vendut d'ou le prix .

le miens 300 eu avec big valve polini , 70 polini corsa , carburateur 17.5 , variateur polini ,pot bida s3r ,guidon et potence street jante de 12 (10 d'origine) + touts les pieces moteur d'origine juste rodé et plein d'autre pièce .

y'en a qui on de la chance de decouvrir des bonne pieces sur le scoot :cool2:

garde ta baa . si t'estbien réglé c'est aussi perfo qu'un cornet en moins bruyens .

si ça petarade = gp trop gros.

c'est quoi c'est bonnes new's ?

oui c'est bon . http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/pieces-de-carburateur/rondelle-fond-de-boisseau-carburateur-phbg.html ça devrais passé (pour 19 et 21)

un coup de peinture et elle sons nickel .

en rabaissant la fourche de 2 ou 3cm et mettre un leche petit leche roue , la 2 em. mais perso je suis pas fan d'autocollant .

nickel , je t'enviois mon pot !!! , les fourreaux brille bien , a quant le bord des jantes polis ?

regle ton squish et avec la cale choisis tu met de la patte , .le gicleur est dans la bonne fourchette . t'a assayé avec une autre bougie ?

t'as fait 2 post ...

avec un 70 ça leve tout seul , pas besoin de tiré , galet entre 5 et 5.5 gr , si tu veux partir sans levé ressors d'embo jaune malossi , si tu veux t'amusé un peu avec en levant a chaque feu met des blanc .

c'est pas un joint , c'est une cale , avec faut de la pate a joints , moi ça a toujours tenus , y'a des chances que t'ai une prise d'air a l'embase , si t'est encore en rodage evite la pointe d'un km. t'a quel carburateur , baa ou cornet ?

petit deterage pour complété le tableau bidalot 70 rr min v : 190/130/110 ,squish a peut pret 1,2 mm avec un joint papier ,en fait il y a pas de réglages , comme les70 fonte bi-segment (a moins de raboté le cylindre , comme j'ai fait) dans la semaine je prendrais ceux du parmakit 70 alu tp race et airsal t6 (toujours sur Minarelli v).

ça vas devenir un colector ...