tomMpower

Les joint sont bon?

un decapeur au moins pate a joint.. ;)

Moi par cher il y a plein de vol en ce moment...

tu dois avoir soit une purge à faire ou ta une fuite.

Non ! :lol: :o le délire c'est con quand même c'est toujours le pro réplica?

Oui mais elle a était cassé par l'ancien propriétaire mais je l'ai monté comme ça et sa bouge pas et j'ai aucune fuite! ;)

Moi je serais passé sur un meilleur pot! :D

Oui c'est un très bon pot a ne pas confondre avec la daube de Stage6 pro réplica -_- ,moi quand je l'avais mis sur mon scoot j'avais une grosse accélération et de très grosse reprise (et tout sa en 50 fonte origine qui d'ailleurs n'as pas trop tenu le choc :lol: ).Les segment se sont rincé tellement sa donné fort! :ouf: et puis ne parlons pas du bruit magnifique ! :love: :cool2:

J'ai pas trop compris ton histoire enfin bref mdr :D2 :lol: Oui ceux cylindre est bien mais il te faut un 17.5 une cage a aigulle renforcée aussi bougie neuves br9 hs

Salut Tu as assez d'essence dans le réservoir?

tu peux essayé de les appelé car c'est vrai que sa pourrais être plus précis tout de même! ^^

A mon avis ça va être fait ! ;)

Oui c'est clair et puis l'insonorisation fait que tu entend le moteur gondé plus fort que sur les voiture actuel ! Maintenant tu peux avoir quelqu'un qui te klaxon a coté c'est a peine si tu le remarque... :D

Oh putin ! bien fait Dell'Orto quand même ! :cool2: Je verrais bien si ça me le refait mais c'est vrai j'ai l'impression que mon scoot est hyper sensible au ( changement de température il tourne carrément mieux quand il fait beaux soleil,une bricole dans le carburateur genre d'huile marron assez épais alors que mon huile est bleu :huh:) des fois pour un rien il ne veut pas démarré je démonte le carburateur ,je nettoie je trouve pratiquement rien et hop il redémarre ^^ .

Moi on n'aurais dit une moto de cross quand je r accélérer (euh :siffle: ) a l'époque j'avais un pot non homologué (Stage6 sport pro) mais à fond a 70 75 mdr :D

Ah c'est bon quand le turbo s'ouvre ! hein? :lol: :cool2: :cool:

Alors pour la baa préparé et le cornet se qui change et tout simplement le bruit ...la consommation un peu moins pour la baa,moins d'entretien,aucune différence niveau performance! ;) Pour la cartouche j'ai mis ça car la mienne se barré toute seul c'est des collier a visser (repeint en noir pour que sa fasse plus discret) et surtout garde le ce pot il devient assez rare! :cool2:

J'aime pas trop les filtre a essence tu en n'a un toi?

Des fois faut pas se fier a la couleur de bougie et a cb de mm tu es au variateur a peut pré?

Il est propre le 125 !!!! ;) très bonne affaire propre aussi le 50 kiter 4 temps !

Moi j'ai eu me tours et mon régime était loin d'être descendu sa gueuler du début à la fin mdr.

Oui c'est clair c'est mieux des vrai galets car j'ai l'impression que sa donne de légère vibrations les réglable (déjà ressenti sur plusieurs scoot).

Oui je pense aussi matt ;)

oe ça se peut mais il ne coule pas quand j'enlève la durite rien ;) donc pour l'instant sa reste comme ça ;) Mais quand je pourrais je changerai le réservoir complet car j'ai qu'une visse ui tient la selle mdr j'en n'est 2 en stock !

Yo les gars ! Hier petite couille ^^ avec le spirit je roule sur une route (enfin en même temps normal quoi) :lol: ,je tape une petite pointe jusqu’à 80 km/h (a mon compteur gps de mon téléphone).Hop tranquille je relâche il y a un rond point je passe et une nouvelle ligne droite s'offre a moi :lol: du coup poignée dans l'angle jusqu’à a peut prés 65 70 km/h . Et la d'un coup un beuh ! arrive je relâche l'accélérateur pendant 2 sec (je tes entrain de me dire oh put1 :D ), la j'entend le moteur remonté un peu dans les tours donc je remet du GAZ et re beuh (le moteur tourné encore) un peu comme quand tu es a sec d'essence .Du coup je coupe le contacte me met sur le bord de la route et je redémarre 20 ou 30 secondes après 3 coup de kick (moteur chaud) nickel tien le ralenti ,hop je repart comme si de rien! PS j'ai encore rouler pendant l'aprem avec comme avant encore de la bonne pèche et tout (enfin rien n'as changé) Donc forcément j'ai vérifié l'huile c'est plein! huile ipone r2000rr bleu jamais eu de problème ! temps de chauffe respecté et je fais pas le malade avec ma méca ;) . L'essence mon réservoir est quasi au 3/4 Donc moi j'ai pensé a une merde dans le carburateur qui a passé a ce moment . Vous s'en pensé quoi ? :siffle: