tomMpower

Il a un booster spirit avec -Kit 70 polini sport fonte -Pot yas c16 -carburateur de 21 -variateur polini galet a revoir du coup il tirer pas top en 0,40 j'ai baisser le poids (ce qui n'a pas vraiment régler...). donc en 0,60 sa donne très fort peut être trop la c'est du 4,9gr peut être remonter a 5,4gr. -Embrayage origine full rouge malossi Et l'allumage KRD ... configuration basique on vas dire, bah pour les gicleur (principale et ralentit) il était avec l'allumage origine carrément dans les choux .... Sa broutais un peu etc et après la pose du rotor interne bah plus rien . (a voir si ça change pas)

Tu me rassure la ! il est clair que la différence entre 0,40 et 0,60 et assez flagrante rien que au premier coup de gaz .... Tu sent que le truc monte quoi, en bougie je lui place un indice plus froid? (br9hs actuellement). Et niveau carburation ça n'a pas l'air d'être mauvais (a voir) ...

je viens donner des news sur le suj ! Vue que on n'a montée ce belle allumage alors le branché à était de la rigolade pour mon pote .... Le caler avec la pige a 9eu (qui n'est pas mauvaise juste il faut comprendre le fonctionnement ..) . Avec le calage préconisé (0,40 avant pmh), pas vraiment de pêche casiment pareil que avec allumage origine .... Le pote à failli partir en dépression lol donc j'ai revue l'avance à 0,60 avant pmh et la sa cause !!! hallucinant .... Risqué ? J'essaie de baisser à 0,55 ou 0,50? sachant que la sa Ramone et sa plaît au proprio

Je lock ..

Moi je suis pour @ninodu10150 et @nathan 2917 qu'ils rentre dans cette équipe .

A la limite si c'est que la platine a changer c'est pas grave lol

On humidifie l'endroit ou on peint

Slt ! Alors si ton scooter te demande du lourd en galet, il faut l'écouter lol test 6,5gr .....

L'allumage fourni le jus? Tu crois pas que sa viendrais de lui lol

Slt ! Alors il y a aussi le polini 80 qui est une référence (il me semble pour derbi), il pousse fort et très endurant grace a son bi-seg..... Je ne suis pas caler niveau mecaboîte attend le conseillé bubulle

C'est vrai quant tu paie un tels prix .... Il faut des finition exemplaire..

Tu pense que le régulateur délivrerait pas assez pour alimenté ?

Rah lala il est magnifique ton rocket ! Se n'est qu'un détails mais je verrais bien une béquille latéral LOL

Joulie malgré mon attirance vers la concurrence LOL

Un 70 top rose sur un vilebrequin d'origine très très risqué.....

Slt ! Alors le cylindre a combien de km exactement? Il va falloir vérifier l'état de la variation aussi .... (galet,courroie,état de la pente variateur,état de la pente de la joue fixe, et état de l'embrayage et cloche).

A la limite oui alignement au kit .

Oe Sava c'est pas mal Sur un kit comme sa sa sert a rien de s'embêter avec une bielle plus longue..... Sa n'en vaut pas la chandelle franchement !

Slt ! Se kit et bon sa c'est sur ! je te le conseil sa c'est sur .... Mais il y a aussi le 70 DR a 105 eu sur scooter center !!!! Une affaire.... En vilebrequin tu ne pourras pas mettre une course ou bielle plus longue sans modifier d'autre paramètre, je te conseil de prendre un renforcé classique .

Tu pense pas que tu aurait cramer les led? C'est quand même bizarre ... Je pensait ta vue quand on n'a monter le frein a disque arrière, quand on tirait et pousser la durite sa n'aurait pas débrancher un fils?

Fait nous voir la kiesler lol

Et oui c'est ce qui m'amuse "rénover" j'ai des ponceuse a la place des main mdr

J'ai fait le sondage aussi

Oui je dit sava rager .... Par chez moi lol Merci Jeff et toi tu concote quoi la ?! Ahah

MDR et alors Alors je met du décapant et si sa s'enlève pas, je remet du décapant et avec une perceuse et un embout brosse sa part bien