fred82000

merci de cet astuce tu as une marque particulière ou pas a conseiller

attend d'autre avis au cas ou je me tromperais

pour le pot mal vue autant pour moi et pour le bruit si tu as un doute tu démonte et contrôle tout moi je t'avoue que la en vidéo jenten pas trop bien le bruit

salut si il y a 11 bobines ces pas pour rien et si tu as pas de câble vert sur le tien et la oui ces que il allimente autre chose en plus donc sa ira pas pour ton scoot

salut prend autre chose carenzi ces pas le meilleur en marque

salut pour du 50 sa ira super bien du 70 je pense aussi mais plus je crois pas qu'il aille

j'entent rien de bizarre par contre ton pot a pas lair fixé sur le coté et pas bon sa

ces un bon cylindre mais vue que les joint piston segment ce trouve plus trop facilement pour ce cylindre la vos mieux partir sur un autre ou tu es ur d'avoir encore de la pièce pour les changer en cas de souci ou usure

les flic il vois déja de base que le moteur et lodifié mais ces juste que si il me contrôle et me dise de le ramener au poste comme il on fait pour la moto d'un colegue que je puis le brider sans tout démonter puis une fois j'ai été controler javais ouver la trappe batterie il mon rien dit il on crue javais les papier la pour le ventilateur je les payer 5e chez ldlc qui a ouver depuis peux chez moi pour le branchement ces sur un thermocontact il sactive seul au moment voulu donc 70 pour réguler a 60 et sa fonctione super bien tout en état discret et silencieux

Salut les amis un peu de news Montage d'un ventilateur de pc pour refroidir mieux avec ces chaleur plus une ped pour me dire quand le système et actif et interrupteur de lumière et de bridage caché a la place de la batterie Grille montée aussi sur les caches moteurs

il est super top ton stunt comme sa

tu peux boucher le power jet et bo sunworl je les mais pas ouf en carburateur pour du 21 pwk j'ai un phbg dellorot avec les joint neuf de cotes je crois bien que un jour je vais le re monter au moins pas de souci de réglage avec lui et pour ce qui es du comparatif vhst contre pwk rien a voir le vhst sera toujours devant en perf il son top et réglage qui bouge pas comparé a du pwk

merci de ton astuce au mastic je ne le savais pas la j'ai fait au pistolet a colle chaude pour mes deux carénage la photo sera mise avec le reste les news son que jattend un colis amazon je fini mon branchement électrique et ça sera bon je ferais les photo pour montré le tout

tu as une dif si bien placer sinon sa sert a rien

salut le Dell'Orto ce règle super bien si tu veux tu as le 21pwk sunworld mais à faire gaffe il aime pas les changement de température que un 21 Dell'Orto lui pas de souci pour le changement de température

tu vas sur surplus moto une jante coute pas cher si il on en stock que dévoiler ça va être dur

salut huile pas du tout adapter si tu as que un pot touring et juste débrider puis tout le reste en origine une huile semi synthése ira bien mieux

j'ai que le radiateur du nitro et un mini radiateur de ce style la lien ci dessous https://www.maxiscoot.com/fr/produit/radiateur-d-echangeur-d-eau-carre-noir-103398 et la je fini de faire mon système avec ventilateur de pc pour refroidir mieux du coup si tu monte double radiateur l'hiver il te faudra en cacher un pour que sa chauffe bien

oui tu peux en mettre deux mais attention que si tu roule l'hiver avec ça risque de trop refroidir et ça sera pas bon

alors moi sur mon nitro j'ai un mini radiateur type kart ceux qui son en forme de tube il aide un peu au refroidissement mais le mieux si tu veux un vrais radiateur ces un de derbi

salut durite ces du 15 sur nitro en origine pour refroidir mieux change les durite par des durite tresser en inox tu y gagne un peu plus si besoin tu peux rajouer un radiateur de durite tu y gange aussi si bien placer

je fini tout et demain ou milieux de semaine max je mettrais les photo je monte un ventilo en de moment et pas besoin de tutoriel pour moi j'avais déjà tout calculer et prévue avant le montage si besoin je pourrais te dire comment faire pour le montage ces hyper simple ok je test sa quand je pourrais ppour le moment je fini la modif pour le refroidissement

je ferais une photo mais ces ce que j'ai fait sur les capot moteur a la colle chaude il y avais de quoi pour les faire tenir mais la face avant je verrais cela après mes modif a venir pour le refroidissement on y pense pas parfois mais le pluns simple ce trouve sous nos yeux bon j'ai jamais tester de la pate a fix sur un carénage pour tenir une grille mais ces une idées pas bête

a l'intérieur j'ai deux fixation pour la grille origine alors que il en faut plus que sa mais elle ni son pas les autres au pire je trouver une solution autre que des vis apparente

ça sera dur de la fixé la grille car il y a peux de fixation sur la face avant