fred82000

salut ça a fondu donc a changer après tu reviendra nous voir une fois cela changer si souci non régler

salut quand on re fait un moteur même que changer piston segment il faut re faire un bon réglage carburateur donc commence par faire cela que sa y joue sur la duré de vie d'une bougie si mal régler ta bougie s'encrasse énormément et ne fonctionne plus bien

salut le scoot a combien de kilomètre au compteur que sa pourrais nous aider un peu plus de savoir ces info la un entretien a été fait ou pas du tout

salut @nouxtoi qui touche u 50 a boîte tu peux aider peut être a régler sons souci ou sinon @Bubullesi tu connais la réponse au souci

bonjour déjà pour commencer a tu un jeux de cale que sans cela tu ne pourra pas régler tes soupape après je te dirais que c'est normal que sa touche mais je suis pas un pros du moteur 4 temps

bonjour titre non conforme a changer avant que une sanction tombe on sais pas quel scooteur a ce souci et son kilométrage et si entretien fait ou pas du coup sans cela on peux pas aider

prendre un kit alu et le faire usiné tu y gagnera rien du tout ces pas comme sa que lon fait pour y gagner un max une préparation de kit oui donc retoucher les diagrave l'échappement la culasse si besoin pour le taux de compression ou squish mais pas plus suivent le moteur qui équipe la moto tu dois pouvoir trouver des kit 50 70 ou bien 80

si seulement j'avais la place pour mais la je les pas

il faut voir l'état complet mais suivent sa 80e me parait un juste prix sauf que les gens eux veule tout pour rien mais au contraire y gagner un max sur leur pièce

ok pas de souci

si jaurais eux un peu d'argent de cotes jaurais bien re fait des scoot pour les vendre mais bon faut largent pour

si plus de bride au variateur tu devrais prendre 65km a tu viré la bride d'air au carburateur elle se trouve a lentré d'air du carburateur une grosse rondelle doré

après je ne connais pas bien les pompe a huile de peugeot mais bon de ce que je vois je donne une idées de la possible cause au souci

donc je pense bien que ton souci et tout trouver tu aurais fai une purge tu aurais pas eux d'air dans ton système d'huile et sa aurais fonctionner a 100% il ni aurais pas eux de serrage

salut quel bride a tu viré que ces vague de dire la bride du carter

tu avais fait une purge de l'air une fois la pompe a huile monter que la vis cruciforme que l'on vois a l'air d'être une vis pour purger l'air du système

tout es possible du moment que tu sais y faire en mécanique

salut si le régime moteur et pas haut du tout alors bubulle a la réponse a ton souci mais bon sa peux rester tel quel temps que sa s'aggrave pas

le st6 mk2et fait pour être monter tel quel tu na rien a toucher juste faire ton squish

bonjour j'ai pas le même scoot avec la configuration comme la votre mais je vais aider comme je peux pour la taille du gicleur si le scoot et pas débrider ou bien même débrider si il roule super bien comme sa ces nikel ne pas ce focaliser sur la taille de celui si question embrayage si je ne me trompe pas le ressort de poussée origine peux faire l'affaire mais a tester les galet fourni irons que si sais le scoot tout origine comme la il est plus en origine il faudra en monter d'autre plus leget je pense

parfois ces le marteaux qui démange plus que de la faire claquer

bonjour j'ais un mal polis ici comment je peux faire pour qu'il change son comportement ou le rénovent ?

salut les seule fois ou j'ai vue un scooteur prendre feux ces quand un con a bidouiller je ne sais quoi dessus plus sérieusement si tu connais le propiro de ton appart tu lui en parle ou bien si tu es en agence imobiliere tu vas leur en parler voir quoi faire

merci je vais le retenir pour mon savoir et si on me le re demande

bonjour ces compliquer de le dire ou quoi que moi ça me prend moins de temps de l'écrire que de vouloir aider a trouver la panne