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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. salut si tu monte un pot le yas r et bien mieux que le z en galet du 6,5 pas moins pour commencer en ressort celui de pousser tu le laisse si vraiment mort monte un stage6 hard en embrayage teste du vert polini si je me trompe pas en gicleur ces plus 5 point sur pegeot avec un pot faut commencer a du 6,5g en galet ces pas pareil que du Minarelli ou paipia et pour le carburateur tu as juste le gp a changer rien dautre a touche du moins moi j'ai jamais rien toucher en plus et sa fonctione super a chaque fois
  2. donc tu as juste que le systeme antit polution que tu peux couper pincer et souder pas plus et tu ne gagnera rien a vitesse
  3. rien que une aiguille sa peux tout changer pas fan des wheeling mais ton scoot envoyer assez bien déjà
  4. salut a tu regarder sur google généralement pour les scoot mbk et yamaha ça se trouve facilement les rta
  5. salut regarde sur googlge tu peux avoir la rta de booster en pdf normalement et dessus tu as toute les donner a savoir
  6. fred82000

    Spirit 50cc

    bonjour merci de biens vouloir effacer ton numéro de tel que tout le monde a accer au forum et peux s'amuser avec ton numéro
  7. salut non ces pas normal et si ces bien électrique ton souci donc allumage pour toi alors tu es en bonne section moi je te conseille de démonter ton allumage si tu as les outils pour comme sa tu sera vite fixer du bruit si sa viens de la ou pas
  8. salut comment la monte tu que peux être tu lenfonce pas assez sur le coup et on ne peux savoir si ça va tenir ou pas vue que on connais pas le souci de pourquoi sa casse a chaque fois
  9. bonsoir a tu monter une batterie que sinon alors ton souci viens de la
  10. retourne les voir et tu leur dit vous avais su me prendre mon argenr alors vous serais re prendre ma moto pour la regarder
  11. jirais voir au merlin que ali ça met un temps fous a arriver pour ce que j'ai à faire je vais pas attendre un moi
  12. on verra bien sil il serre le moteur sa voudra dire que il sais fiait a la couleur de lencien réglage
  13. fred82000

    Assurance 1 jours près

    ah super alors
  14. pas grave sa mais il avais demander quoi changer sur sa configuration on lui a dit avec nino après il en a re ouvert un que j'ai fermé
  15. passe en parti tutoriel et guide pratique tu as un super tutoriel pour le réglage carburation comme sa tu peux te le faire toi
  16. jirais faire un tour que la j'ai aussi besoin d'embout pour ma dremel
  17. salut combien de post compte tu faire pour ta question ou on ta déjà répondu en parti configuration en plus la je crois que au prochain coup tu sera bnloquer une semaine pour comprendre les regle
  18. ji et penser oui faut que jaille voir a action que carter cash le plus porche de chez moi et a 50km et pas moyein di aller comme sa
  19. si je comprends bien il a monter déjà les pièce citer et a pas changer de gicleur car bonne couleur de bougie
  20. bonjour monte un gp assez gros du style 90 ou 85 si ça roule fait un tour de 20km ou plus pour bien coloré la bougie si le scoot broute a mort ou avance un peu mal pas grave au contraire une fois ça fait regarde ce que di la bougie si noir trop riche si couleur brique ces ok si blanc trop pauvre une autre chose la bride d'air a elle ete enlever de la boîte à air et dernière chose on ne ce fit pas a des coulure dhuile sur le pot sa ce doit être du a une huile de merde qui brule pas
  21. ces bien blac pour une bougie de 3 moi on dirais que tu es pas bien régler en carburation
  22. alors je men souvener plus que tu me les dit pour le pions et ces carter son de vieux carter mort que je garder de cotes pour apprendre a les préparé un peu
  23. tu ne répond pas a ma question sur le vilebrequin que tu veux prendre
  24. l'antit polution pux ce viré aussi mais la il faudra couper plus court le tube au niveaux du pot pui le pincer et le souder pour le boucher pour débrider ton pot il te faut démonter le pot du scooter et la parti que tu fixe au cylindre dedans tu as une grosse rondelle souder tu prend une dremel et meule la soudure jusqua quel pete puis sort la bride tu gagnera pas grand chose
  25. normal que tes feux sois faible au ralenti il son brancher en direct ce qui fait que quand tu et donne les gaz l'allumage se met a fournir plus de courent donc les feux son plus fort et tout peux se faire il faut juste savoir y faire
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