fred82000

ah d'accord excuse moi javais pas bien capter mdr

la vis que je te parle et sur le kik tu la dévise puis tu peux monter un peu le kik ces pas laxe qui bouge mais le kik lui même

normalement tu as une vis qui tien le kik tu peux la devisser et le monter un peu

tu ne risque rien du tout et je vais te montré quel carburateur il te faut en 19 https://www.maxiscoot.com/carburateur-dell-orto-phbg-ds-racing-d-19mm-black-l-del2695.html

si tu les a alors a voir que la petite roue sois bien fixer au font

avec un bon cylindre de bon réglage et un montage coherent des pièce sa tourne des années sans souci polini a sa réputation de faite déjà plus besoin de le démontré

@jimmy@ elle bien tu risque pas de serrais

si tu as une bride a la boîte à air vire la un carburateur plus gros sa y va sans souci mais monte un 19 pas besoin de passer en 24

tu aurais pu mettre ta voix et expliquer des chose comme l'etat dans lequel tu as trouver certain câble ou autre enfin je sais pas moi je trouve mieux une vidéo avec du son

mâchoire embrayage qui pette et si au kik sa démarre pas alors tu as un gros souci il te faut voir pourquoi tu as se souci

salut pourquoi impossible au kik que la ta technique et bonne pour tout peter

salut si tu as facebook demande sur les groupe de méca ou de vente en tout genre si il save pas quel garrage ouvert que la solution de jeff et bien pour dépaner

il y a même pas de son rien que des photo pas top a mon gout tu aurais pu mettre du son

salut tien comme sa tu pourra le garder si besoin plus tard

celui de pousser aide à avoir le bon régime pour pas que la courroie monte trop vite en haut du variateur enfin ue tu sois a un régime pour exploité toute les perf du moteur jespere tu comprendra que la plus dur a expliquer pour moi les vers se trouve très facilement je les et mit en commande dans un jeux de ressort que vend mxs de marque malossi

superbe les jante tu as galéré 1h pour avoir un super rendu au final

salut je re passe par ici voir et ces déja super que tu et réussi a le faire monter a 85 au gps comme dise les copain tu peux changer le coude du pot voir si tu y gagne il a quan même un beaux look ton scoot j'aime bien ce cotes vespa

en gp teste le 90 mais tu risque detre un peu riche pour les ressort embrayage sa sert au démarrage du scoot l'aider a prendre des tours et qu'il parte bien si tu en monte des trop mous tu vas faire accrocher les mâchoire embrayage trop vite et du coup partir trop lentement et a l'inversse trop dur le moteur va hurler a mort avant de partir

oui tu en met des deux cotes de la patte a joint

salut on sais même pas quel et ta configuration complette donc les poids des galet et couleur plus marque des ressorts il te faut démonter voir tout sa et ton pot ces un yasuni quoi r ou c 16 ou plus ?

je ne connais pas du tout cette marque peux pas te dire si bon ou pas

salut même en plein rodage la couleur de la bougie sa fonctionne très bien il suffit juste de monter un gp assez gros tu roule et même si sa broute un peu pas grave tu verra une fois la couleur de la bougie faite si tu dois bouge de beauxoup de point ou pas le gp

non sa changera pas ton squish vue que tu mets pas 3cm de patte a joint mais juste une fine couche par contre en patte a joint prend pas nimporte quoi sois de la loctite ou wruth ou bien caf 1 mais pas de dirkho ces une grosse merde celle la

derriere ton variateur tu as une grand roue dedans il y a 3 ressort avec 3 tetine a voir que tu les a toujours ou pas

ok pour l'arrière je vais faire comme tu dit bon lavant j'ai du mettre une rondelle a chaque vis pour centre comme il faut l'étrier car le disque froté la j'ai passer deux commande me faut attendre qu'il rentre en stock les pièce qui son en commande