fred82000

salut un pot c16 ça fait pas temps de bruit que sa si vraiment tu en fait trop change ta laine de verre de ta cartouche ça coûte bien moins cher que te changer de pot qui en plus va te brider

tu n'a pas de clic ou autre bruit sa rentre tout seul jusque au fond

normalement il ni a pas de raison elle doit y aller cette courroie

salut a tu regarder que tes clappet sois bon et pas abîmer ce qui pourrais faire rentré trop dessence au moteur et le noyer

salut pour le manuel fait ta reccherche sur google voir si tu peux le trouver et pour ton logo tu as pas de souci moteur qui es apparu ni rien du cotes électrique ?

alors nonolesgaz fait de la vente occasion mais sa ces que sur des pièce il faut aller voir du cotes occasion la ou toi tu es pas aller pour le coup ces un défaut de Stage6 lor de la fabrication et vue que tu es un peu déçu contacte arnaud les gaz sur face ou vias leur site pour expliquer ton cas et vois ce qu'il te propose pas le même site mais avec mxs javais pu avoir des point de reduction car javais recu un piston st6 avec plein de trace

ça se vois direct sur des sujet et si je suis ces bien pour cela

de rien

tu es un peu comme moi tu veux des couleur pas trop vue et qui fasse sortir ta moto du lot

je ne sais pas du tout en pourcentage ce que tu vas gagner mais ces sur tu vas y gagner après montage tu nouveaux carburateur il te faudra le régler si besoin tu as un tutoriel en section tutoriel et guide pratique il est super bien fait pour le ressort jen avais pas parler car le plus importent ces le réglage carburation mais au vue des kilomètre det on cylindre tu es bon pour faire un piston segment cage à aiguilles neuve et joint neuf pour repartir avec un scoot qui roile bien et de la tu pourra monter un ressort jaune ton moteur en chira pas le conseil que je donne pour ton piston segment et pour pas que tu revienne ici après 5000km de plus pour demander pourquoi il démarre plus ou a perdu en perf du a un piston segment user pour lusure de ton variateur il ne faut pas que sur la flasque de celuis si tu sente des vague ou creux après tu peux nous poster une photo on te dira si mort ou pas

bien le réservoir comme il est mit

salut un joint de mort du coup prise dair et ça fait que ta moto tien pas le ralenti a regarder que tu es pas un joint spy qui fuit ou autre joint que neuf ne veux pas dire pas de défaut pour un joint

salut peux tu midentifier sur ton autre post jirais le fermé si pas fait pas un autre moderateur quand tu sais pas ou poser la question passe en mp demander a un moderateur ou conseiller technique ou poser la question on taidera et te dira ou la poster pour ton post je vais le faire passer en parti carburation il doit aller la et oui une fois la bride dair viré tu dois augmenter le gicleur teste un de +10 point voir ce que ça fait monter un carburateur de 17,5 sera que mieux et un variateur en plus serais top pour exploiter pleinement les perf de ton pot

salut bougie blanche il faut augmenter le gp donc ce qui veux dire que tu es trop pauvre déja tire pas dans le moteur tu vas le serrais a force tu as quoi comme filtre à air ? a tu regarder que tes spy ne fuit pas si rien de tout sa re monte ton scoot et prend un bocal tu y met du mélange et avec un pinceau tu en passe sur tout le bas moteur voir que ton joint sois pas mort une fois tout ça fait si rien de mauvais alors il te faudra voir ton réglage mieux que sa

piston bon a changer et le cylindre il faudrais une photo ou on vois tout linterieur pour dire si mort ou pas mais vue déja une trace j'ai un petit doute que de lautre cotes il y et pareil et sa soi un serrage moteur

ça va faire super beaux hate de voir le résulta final

super couleur ce bronze jadore quand ces pas des couleur que lon vois tout le temps

elle devais être bien plus large que celle origine a tu la ref de la courroie que je puisse voir sur le net

salut a tu bien re mit les maselotte avec les ressort comme il faut dans le disque de démarreur

propre la peinture il livre oui mais je trouve inutile de commander et faire travailler un livreur ces temps si après ces juste mon point de vue

salut pour les vis de la pipe admission ces des torx percer qu'il te faut en clef pour le montage des carter prend la loctite noire qui vende sur maxiscoot tu en sera pas déçu evite la pate a joint dirkho qui et une grosse merde

salut ces du 5,5 en origine le grammage des galet et taille 15x12

une courroie ne doit pas dépasser du canon sinon sa ne vas pas tu avais tout bien monter avant de vouloir mettre la joue fixe ?

salut que veux tu dire par kit déco ces les autocollant origine que tu veux ou autre que pour typhoon il te faudra voir avec des pros qui fon les kit déco comme gxs ou kuvteck si il serais possible qu'il te fasse un kit déco

salut trop de crasse dans le carter peux faire chauffer le tout en galet pour le multivard ces du 16x13 je prefere te le dire au cas ou tu ne le serais pas avant tout re montage nettoie bien partout et re monte un roue de démarreur neuve