fred82000

bonjour la il va falloir démonter le cylindre et regardé l'état de chaque pièce voir ce qui pourrais être mort

bonjour déja a commancer par changer de carburateur si tu veux exploité ton kit a font un 28 serais le mieux après un allumage oui tu y gagnera un peu mais tu peux très bien juste poser une clavette décalé sa le fera bien

sacré taf sa rend bien

dit moi quel cote il te faut je te ferais sa l'ami si sa peux aider

a froid démarre en bouchant un peu larriver d'air du carburateur si sa démarre direct sa veux dire stater mort donc a changer

ah bé voilà pourquoi moi je le ferais jamais sa

top la selle qui sais qui te la faite ?

salut tige courte je crois après avec une photo de la ou ça va on pourra peut être dire

regarde les silent bloc moteur qu'il sois pas foutu

peux de pros le font que si il arrive un accident et les poulet sauce amande le save que tu es débrider et que il apprenne que ces tel pros qui a fait sa il lui font plier boutique sur le champs ou du moins une amande si il son clément

salut sympa le projet par contre ne jamais faire tourner un scoot ou autre sans un pot tu cour au serrage moteur

bonjour non tu es dans le bon sens juste que si jamais démonter au paravent alors il te faudra une clef a choc que il on bloquer ça a un couple donner

bonjour non il se monte tel quel sans avoir a modifier quoi que ce sois au niveaux des carters

bonjour tu as une bride au niveaux du variateur a enlever et ça sera tout

bonjour ressort de poussée pas bon il te faut celui origine et il faudra sûrement re voir le poids des galet après le changement du ressort

salut oui tu dois avoir un defaut donc a changer la pompe

courroie du ciao récup chez un sois disant pros mais pour moi ces un clown poulie arrière plus petite commander avec ressort embrayage

bonjour oui commancer par crée un post ou tu explique le souci et montre une photo de out tes câble que tu as devant de non brancher et on te dira lequel brancher ou

bonjour ton cornet et bon pour le bruit juste pas pour autre chose vue la petite configuration qu'il doit y avoir donc autemps ue tu re monte ta boîte à air plus gp de 80 pour tester

bonjour tu te trompe complet dans ce que tu dit tu peux très bien avoir un 80 et ne pas faire de bruit pour ton admission tu vois avec un pros de l'impression 3d voir si il peux pas te faire un manchon sur mesure pour le pot change de cartouche direct par une neuve si ellle et morte sinon change juste la laine de roche

bonjour tente de mettre un peu d'essence par le puit de bougie voir si sa démarre ou pas

alors non ton pas de vis ne doit pas être mort au pire faut que tu demande a un collegue que lui tire le haut du fourreau la ou tu démonte pour sortir le ressort et toi tu tire dune main en bas cotes vis tout en le démontent mais avec une clef a choc et sa viens tout seul

merci de ce retour

sa passera vite

toi sais un vespa sûrement origine moi sa serais un vespa survitaminer sais mon reve a moi aussi d'avoir un vespas