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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. ok enfin bon tu as régler le souci sais bien mais tu aurais pris un Dell'Orto tu aurais même pas eux a changer de gicleur de ralentit
  2. bonsoir si tu es sur que tu vas plus vite et que le compteur reste a 45 sais qu'il et mal calibre peut être ou le capteur qui va pas
  3. tu le déconseille mais tu la bien monter donc un peu bizarre ton histoire la
  4. salut les copains il y a til des membre ici qui change leur pneux de scoot ou moto eux même et qui utilise ce genre d'outil voir si sa vos le coup que je le prenne ou pas 

    z127526.jpg

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    1. Afficher les commentaires précedents  4 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      merci a toi je l'avais vue oui 

      et je me dit que si je peux aussi avec cette machine faire les pneuxde dautre perssone et y gagner un billet en echange sa serais pas trop mal 

    3. jimmy@

      jimmy@

      mon pote en acheter une , il l'attend ,ilchange souvent de pneue pour son scoot de piste pneu tendre, dur , pluis , tout au démonte pneue a main , il m'a changé les mien , et depuis quelque temps il en change sur des moto , yz 125 , ktm 400 et autre grosse cylindré c'est pas aussi facile a la mains

    4. fred82000

      fred82000

      merci de ton retour sa je le pense bin que sais pas facile et que sais bien pour sa qu'il on fait des machine expres 

  5. bonsoir un bon nettoyage carburateur ferais du bien il faudrais aussi changer la bougie nettoyer le filtre à air et voir cotes démarreur que rien ne le coince pour tourner librement
  6. bonsoir peut être le cylindre ou le piston ou bien autre pièce ce qui serais bien sais de savoir le km du scoot et si un entretien a ete fait ou pas
  7. bonsoir il faut savoir si ton scoot a un cdi ac ou dc juste sa et de la tu pourra aller sur boosty.com achter ton cdi si sais bien un 4 temps ton scoot
  8. bonjour si sais un compteur origine autemps le changer que le réparé
  9. je démarre par un avertissement sa aussi sais bien
  10. quand ces comme sa on change les pièce on ne fait pas un réglage qui usera encore plus les pièce
  11. ah oui la ça a grater au max pour avoir de la perf
  12. a sa km la il ne doit pas être calaminer le pot donc le souci et ailleurs
  13. peut être dur de dire si sais sa ou pas le bruit et survenue juste après ou pas que si il est appaarue que plus tard alors faut re démonter le cylindre voir son état
  14. la tu démonter pour voir ?
  15. ça me gene pas au moins on ce complette et ça aide bien oui un retour sera super comme sa si plus tard d'autre membre tombe dessus ce post et vois que sa fonctione bien a configuration égale il pourron tester eux aussi
  16. @Msb de rien bien normal tu as pu mieux le conseiller que moi et aider et par la même occasion j'apprend aussi de mon cotes
  17. fred82000

    aide a la modération

    tu y es moins mais ces bien normal tu ne peux pas être la et aussi au travail ou ailleurs
  18. au pire tu as une section petite annonce ici tu poste ta recherche il y a bien un membre qui a sa
  19. alors le mieux et une transmi origine de nitro en occasion ça se trouve bien et a pas cher du tout et sais le mieux a monter sur booster pour le pot leovince la configuration cité devrais bien aller
  20. fred82000

    Derbi Euro 3, 4 ?

    de rien j'ai aider comme j'ai pu
  21. ah je ne savais pas que tu avais un peu la même configuration
  22. salut @Msb serais tu aider toi qui a l'air de connaitre un peu le peugeot ?
  23. alors tu es bon pour démonter ton cylindre et regarder l'etat du cylindre si il est encore bon il te faudra juste changer piston segment cage à aiguilles et joint neuf plus au cas ou regarder le jeux de la bielle que tout sois bon
  24. oui je sais bien que le citystar et lourd comme scoot mais bon il ne faut pas se tromper sur le bon réglage si on veux qu'il traîne bien sois poids ce soot la
  25. tu donne des réglage pour scoot mbk la un peugeot se regle pas pareil du coup
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