fred82000

une mousse malossi et bien meix que une Stage6

pas de souci tu nous dira sa

oui tu regle le carburateur pose ressort de poussée et embraayge blanc et galet poil plus leget

oui peut être si ça passe pour le faire

de rien

salut oui on peux aider il suffit juste que tu nous dise quel et ton budget max que tu veux y mettre et aussi si tu veux un kit 50 ou 70cc

salut vas sur le site surplus moto il doive peut être avoir sa eux

le cadre a rien a voi la tu as du faire un m'auvais branchement

salut souci de carburation a tu toucher a quelque chose avant que le souci arrive

@donkishock de rien mec je fais partager mon savoir avec ceux qui comme toi son sympa et veule apprendre et c'est justement le but de se forum partager notre savoir avec d'autre passioner

c'est quoi que tu appele en direct peut tu nous expliquer ta bidouille faite

salut alors avec juste le varieteur tu gagnera que peux un ressort de poussée oui il te faut en monter un si pas déjà fait

tu as peut être trop dair qui arrive donc jimmy te dit de boucher un peu la ou tu monte la boîte à air pour voir si sa tourn mioeux si c'est bien sa que il veut dire

beaucoup de perssone se fit au fait que les phare salume mais il ne faut pas car tu peux très bien avoir un peu de jus qui se fait juste pour allumer tes phares et rien de plus même moi au début je penser pareil mais avec le temps les connaissance des un t des autres et ce que j'ai apris je me suis appercu que ces faut

il ten faut une

change de courroie et ton souci devrais être régler elle doit être morte enfin mesure la si elle fait moins de 16mm tu es bon pour la changer

tu regarde que tes masse sois bien brancher pas oxcidé et au pire fait une bonne masse de ton moteur a ton cadre

si tu fait sauter la bride du pot et fait un bon réglage variation oui tu y gagnera un peu en perf

normal il est bette comme c'est piet

j'ai pas fait gaffe a ces autre post

salut que veux tu dire par le scoot ce retien et non une br8hs et bien mieux pour ton scoot

@Barry/Sheene bien vue la au moins on ne peux que comprendre

les troup se fon devant jamais deriere car ton air frais viens de devant pas de deriere la ou tu as la chaleur moteur

moi pareil mais parfois tu es obliger pour que sa fonctione bien

salut ça a tout l'air d'être un serrage a voir après démontage si il y a des trace de chauffe ou autre signe de serrage