fred82000

salut carburation bien régler courroie neuve tu as bien mit la rondelle devant le canon du variateur ?

gogole traduit de la merde parfois

salut e bay et un super site il y a peux j'ai fait un compte e bays et paypzl et pas eux de souci sa fontionne super bien tu peux y aller sans souci tampaxxxx a tout dit en plus

salut pour monter un pot rien de plus simple quand on i connais bien sur sinon tu as de bon site de traduction sur google

ah bé merde elle aurais pu te faire gagner de largent en plus

si tu veux j'ai toujours ma voisine pour toi mdr

une femme normal mais bon faut quand même faire gaffe un peu que tu sais pas ou elle aurais pu foutre les main avant de venir vert toi

tu aime pas les main baladeuse

non mais si tu regarde la forme de la pièce et le gros câble qu'il tien dans la mains et que tu connais bien les booster tu vois vite ce que sais a moins que je me trompe

salut tout et dit de ce qu'il faut faire si après sa pas de changement revenir nous le dire et on verra quoi faire de plus

salut alors pour répondre a ta question sa serais la bobine haute tention en photo et le câble que tu relit a lanti parasite

c'est ce que je te disais

salut c'est pas bon comme tu fait la et tu dois avoir une prise d'air quelque pas ou un souci de carburateur ou arriver dessence donc commence par regarder si ton essence arrive bien du resservoir au carburateur puis du carburateur au moteur

quand jirais voir un colegue je prendrais sa mercedes en photo une vrais bombe

lire ce que j'ai écrit c'est pas compliquer non on vas pas tous tout répeter

il son bon de vue mais après aura tu la compression voulu sa c'est une autre histoire

salut plus tu monte gros en kit plus tu consomme c'est dans la logique des chose

vire ton bout de coton et re monte ta boîte à air que elle y vas très bien si tu monter le racor plastique sur le carburateur moi javais un 19 et sa y aller sans souci avec le 21 c'est pareil

tu prend que 65 si tu as que le variateur de débridé et pas de pot ni rien donc avec le sito plus tu aura un peu plus de peche au démarrage et un poil plus de pointe

salut super que sa tourne nikel

salut une bougie neuve prend du temps a bien se coloré et tien sa taidera pas mal sa

oui c'est sa le souci c'est un scooter trop lour a mon goud aussi

oui je te les déjà dit

ton allumage électrique tu laura toujours tu la plus que si tu monte un variateur grande plage et si tu parle du bouton sur le commodo ça sera a toi de placer ton commodo de façon z toujours avoir le boutout pour le démarrage électrique

salut bizarre que tu ne trouve pas de réponse a ta question sur ton souci car pas mal de mec on eux ce souci et on leur a dit comment tester pour savoir si c'est le starter de mort ou pas bon pour en venir au fait jeff lee a pas tort faire la segmentation serais que mieux et pour savoir si c'est ton starter de mort ou pas rien de plus simple tu démonte ta boîte à air et met ta min devant lentré d'air pour la boucher partiellemen et tu teste de démaré si sa fonctionne c'est ton starter de mort