fred82000

embrayage tu garde celui origine pour le moment et variateur pareil tu fait d'abbor ton vilebrquin et ton kit et après tu prendra le reste

tu vas revoir ton sois disent pros et ilse doit de te le regarder vue que il sort de revision

tu démonte ta cuve du carburateur ton gicleur et dessus et marquer la taille de l tu compte +5 point et ça sera bon pour ton ressort de poussée un blanc ira bien mieux et les petit tu les change par des blanc aussi

super bon site surplus moto le pros honda qui fait aussi piapia le conseille a tout ces client vous devrier trouver votre bonheur et jorais sur sa plus tôt par chez moi il sen et vendu une paire de carter

salut ah oui ton carburateur il faut bien le régler pas que juste pour ne plus avoir tes souci de troup mais surtout pour pas serrais

normal deux mp pour des question ou la réponse et ici donc au bout d'un moment faut être gentil mais il y a aussi des limite

ah si il y en a des ressorts embrayage blanc malossi jen et même chez moi des neuf jamais monter

tes mp ji répondrais pas ici on ta dout dit si tu es borner et veux peter ton moteur pas de souci fait le c'est pas le mien

le artek et un super kit tu en sera pas dessus du tous

la pipe origine va très bien pour carburateur 12 a 21 max

alors le yasuni z et fait pour moteur origine et petit kit 50 max alors que le rekord va très bien avec kit 50 et kit 70cc fonte pour de la patate de fou comme tu veux prévois un carburateur 17,5 que le 12 tu aura pas trop de patate

de rien avec sa il te faudra acheter une boîte de gicleur pour régler bien comme il faut ta carburation et aussi revoir tes réglage variation par la suite

les deux pot que tu as vue son super sauf que tu sera vite hors budget car il te faudra aussi des galet ressort embrayage et pousser plus dur et un giclur de +5 point minimum

salut un bon athéna ou Stage6 sport irais bien après si tu prefere de la fonte a lalu tu as le artek k1 de bien

pour ce souci et le cylindre qui doi merder sois le squish et pas bon sois la conception du cylindre qui briderais les perf puis p2r et pas top en marque

pourquoi tout faire avec le pros tu prend des outil et hop tu le monte toi le pot et en plus celui que tu veux toi tu le commande sur le net et basta un pot et si simple a monter et un vilebrequin pas besoin si le tien a peux de kilomètre

salut ârt sur da 2e configuration ça sera pas mal sauf le pot un gianneli reckor serais mieux accorder

les galet devrais aller pour le rodage oui a voir quand même sur le moment

prend le carburateur sur le site do et puis demande vois ou sais le moins cher pour toi ou sinon vois pour prendre quelque gicleur avec le carburateur

je connais un peu les nrg mais hâte de voir ta vidéo de présentations et voir les nouveauté qu'il on du faire

de rien un bon entretien fait pas de mal

salut mesure comme te dit jymmi et après reviens nous donner sa et on te dira lequel pourrais y aller

ah c'est super sa qu'il toffre le pot comme quoi il ni a pas que de mauvais vendeur ou garagiste je trouve que la c'est une bonne offre et si pour toi sa te convien alors c'est un bon achat de fait

avant de re monter ton carter de kik profite en pour nettoyer si c'est crade et aussi huiler ton ressort qui et dans le carte ou il y a le kik sa fera pas de mal

alors ta transmi ira très bien pour ton embrayage les petits ressort il te faut les jaune st6 vendu dans le pack de ressort st6 pour embrayage le ressort de poussée tu peux prendre le malossi il ira très bien la mousse malossi sera une bonne solution elle laisse passer plus dair tout en ne laissent pas passer la merde et pour le reste a toi de faire ton choix