fred82000

salut c'est pas pour le pris des segment tu change tout comme sa pas de souci

salut oui il si montera sans souci mais les tirage rapide son plus fait pour si tu as un gros carburateur du style un 24

salut tu dois avoir un gicleur principal trop petit c'est pour sa que tu as ce souci la

le mieux serais de tout changer sa serais bien plus simple et au moins tu re partiré sur une base neuve

salut kris a tout dit pour tester le régulateur pas le choix faut le changer par un neuf et pour tester l'allumage sa peux se faire au multimettre ou sinon tu le change par un neuf

la variation et pas en cause dans ce souci la c'est plus carburation ou bougie mais pas sa et il ne faut pas trop se fier au compte tour pour les réglage moteur mais plus au ressentit du moteur

le sito plus et un très bon pot

tu es un bon toi gueko et 150 tu les fera avec du nos ou sans nos

alors si tu change ton pot par un pot touring il ne le verron même pas car un pot touring c'est un pot dit type origine mais qui fait gagner un peu en perf sinon si tu garde ton pot origine tu as rien dautre a débrider

si tu prend un pot touring tu montera a 70 avec ce qui et déjà pas mal

salut oui tu peux aller acheter un scoot et le conduire dessuite une fois assuré tu sera pas en tord

salut galet trop lourd et a voir quel pot bidalot tu monte

il doit pas te manquer de trop bon tu as pas beaucoup de solution sois tu fait comme noux dit sois tu re démonte le vilebrequin et le fait un peu usiner pour y gagner un poil et faire passer ton rotor

dada ta donner une bonne liste de scoot en 125cc mais je rajouterais un scoot en 50 qui fait gabari de 125 c'est le elystar de peugeot

en même temps profite en pour regarder l'etat de tes clapet aussi

d'accord alors je pense que le jour ou je ferais sa je te ferais un mp si besoin pour que tu m'explique

ah alors il me parler bien de la même chose me mec mais lui me diser de carément fibres mes carénage de linterieur

il serre mais il faut aussi savoir pourquoi il serre que moi je peux très bien te monter un kit bidalot régler le carburateur et être trop pauvre puis serrais et dire c'est de la merde bidalot après chacun son point de vue ce que je respecte mais je donne juste le resentit de ce que je vois aussi et pas mal crache sur airsal alors que je trouve cette marque pas si mal que sa

salut ton kit et neuf ou il a fait des kilomètre déjà

tu ma bien expliquer quand je ferais mes carénage au pire je te dirais si besoin car moi on ma pas conseiller comme sa mais plus avec de la fibre de verre

oui du alu et il les pousse au max qu'il peux donner

salut ça a tout lair d'un serrage la après démontage tu en sera plus sur

ah sa quand on y arrive pas du premier coup c'est sur que tu as envie de tout casser dit moi tu serais me donner des astuce pour faire un bon moulage de coque que j'ai demander pour le faire faire mais c'est pas donner alors je me dit si je peux le faire moi sa serais mieux et vue ton taf que tu fait j'aimerais bien tu me conseille si tu veux bien