fred82000

salut alors vois sois pour la re faire soiste faire remboursser le faisceaux ou le faire changer si acheter neuf

bonne idées que tu as la et ton prof ne pourra pas te dire non au pire tu lui dit sa m'apprend en plus de me dépaner

salut ça se mont tel quel il te faudra re travailler les carter si tu prener une de kx85

de quelle couleur et ta bougie ton scoot tourne bien ou pas que ça me parais bien gros un 122 même moi en 19 je tourner en 80 max

salut si vraiment tu te sent de faire un gros entretien assez souvent sur du variateur grande plage tu prend sois le st6 rt ou le malossi les deux son très bien après si tu te sent pas de faire un entretien régulier cotes variation tu prend le sport en Stage6 avec le pack complet comme sa tu aura embrayage et courroie pour lembrayage le torque contrôle et bien avec sa tu monte les ressort rouge et ça sera bon

tu sais tout moteur peut tiré 90kg du moment qu'il et bien prépa et régler alors pour ta boîte je ne vois pas trop lutiliter je connais des mec par chez moi qui fon du run et il en monte même pas ils disent si sa pte en plein run tu aura mal vue le prix quel vos alors que une origine et tout aussi bien puis la boîte bidalot a juste la première plus longue sais tout

donc c'est de lhuile de merde

tu as que deux masse sur un scoot donc une des deux et mort au pire débranche en une et faite une masse toit même avec du câble qui parte du cadre au moteur pour tester

jamais vue de base de synthese mais ça doit pas être top pour de bon kit 70cc alu

dit moi se qu'il te faut comme info et jirais voir le pros sym par chez moi

pas grave tu répond quand tu le peux

gazz a toi aussi et a bientôt

on peux pas tous être bon en tout ou tout savoir après si tu sais y faire le carburateur tu sera bien le régler

tu verra leur réponse et dommage que tu sois loin sinon je serais venu te filer un coup de main dans toute cette merde

oui je dit une journée si tu as une merde par la sinon en 2h tu peux avoir régler le carburateur

bonne recherche de masse l'ami au pire si tu as un multimetre sa aiderais bien

oui si tu sais y faire tu regle ta carburation en une journer max

plus tu monte gros en carburateur plus tu devras savoir être bon en réglage que sinon après tu vas sorti oui sa sert a rien un gros carburateur alors que au final si

ce que jen pense c'est que tu dois pas être a 115 ni 125 car un compteur voiture et pas fiable a 100% du coup faut voir ta vitesse réelle au gps

mon pros ma bien sorti que 24 c'est trop gros tout comme un 19 que il fallais juste un 17,5 pas plus que le reste et intéglable et bé il a vite eux tord de dire sa

sais tout a fait sa mais bon certain le comprendron jamais sais pas un pros vue se qu'il a dit avant je tourner en 19mm bien régler donc tout et montable du moment que tu sais bien le régler

on fait pas trop de hort sujet on t'explique que le pros te dit une bétise la moi j'ai un 70cc alu sur mon nitro et un 28 certe sa conssome mais sa tourne bien même si bien trop gros et que je vais passer en 24

il faut voir quel genre de bruit que ça peut être le rocher qui frotte

pas compliquer pour la bougie elle se trouve en haut de ta culasse tu tire lanti parasite et la tu la verra

le pot bride oui mais le mieux et de carement le changer au lieux de vouloir le débrider