fred82000

sa tu peux le dire il se croie tout permis il aurais pu au moins poster sa ailleurs

de rien c'est normal c'est le but de se forum

commence par changer la bougie puis tester la bobine après on verra quoi faire de plus ne te presse pas prend le temps de faire les chose bien

salut les bougie de poket bike son pas faite pour scoot donc déjà tu as ça a changer aussi et prendre ce que metrakit te conseille dans leur notice de montage

une bougie br10 pour son moteur sert a rien du tout vue qu'il a pas d'allumage du style mvt dd et un cornet plus petit ne changera pas son souci comme tu le dit toi même dans ta question tu es régler trop riche donc déjà acommencer par bien régler le carburateur avant de voir le souci ou il se trouve

merci a toi barry d'être passer par la et coriger aussi mon ereur

salut change de pot direct et vue que le scoot à part rouler depuis 8 ans un bonne grosse revission ferais pas de mal tel que changer de bougie nettoyer le carburateur et la boîte à air verrifeir que tous les joint moteur spy sois bon encore vidanger les réservoir aussi

salut il te faut mettre 0,08 et 0,010 @Barry/Sheene toi qui a lair de mieux savoir que moi je me trompe ou pas

salut tu lui envois un mp et quand il se conectera il te répondra rien de plus compliquer et si c'est pour faire du sablage ou autre tu as plein de pros qui le font pas obliger de compter que sur lui

salut je me suis toujours demander a quoi sa sert de monter sa sur un scoot ou 50 a boîte serais tu m'expliquer toi ps désoler je ne suis pas interesser mais curieux de savoir a quoi sa sert

il est pas pros se mécano oublis se qu'il ta dit c'est très facile à faire sa

le mien presque 10000km et pas eux sa après ça arrive que certain on des souci parfois il contrôle pas tout en usine

j'amai eux de souci et j'ai j'amais perssone qui sois revenue me dire quoi que se sois après leur avoir conseiller cet embrayage

salut un bon carburateur de 32 passerais mieux @Gueko tu et de lyon si je me trompe pas tu pourrais voir avec lui

j'ai encore le mien certe il est user mais pas casser

salut commence par changer de bougie voir si elle serais pas un peu morte et voir que ton antit parasite tien bien et le changer si il le faut puis après si sa continu il faudra voir la bobite haute tentions puis cdi et pour finir allumage

pour moi tu me parle de balancier si c'est la ou et suporter le moteur et donc tu le trouvera pas en neuf sauf peut être en concession

salut a tu bien fait gaffe que rien ne sois tomber dans le bas moteur que si ta cage à aiguilles et en morceaux et un bout et tomber dans le bm il te faudra obligatoirement l'ouvrir en deux pour tout nettoyer donc dans ce cas la changer roulement de vilebrequin et joint spy si rien et tomber tu peux laisser comme sa ton vilebrequin origine a pas trop de km donc tiendra encore bien

@Eroan je ne sais pas si il a le droit de faire sa pub ici

salut pour toi c'est quoi le berceaux a tu une photo du tien

sois pas désoler premier arriver premier servi comme lon dit

salut oui c'est bien sa et en 5,5 de poids en origine donc si tu aun pot sa tournera entre 4,5 et 4,7 gramme

donne lui de l'energie si il est faible ton scoot

salut alors ce que tu peux faire a 5000km c'est démonter ton variateur voir que tes galet sois pas plat messuré ta courroie si elle fait moins de 16mm tu la change après tu peux en profité pour changer de bougie faire un bon nettoyage filtre à air regarder que les frien sois encore bon que sa freine bien pour ton segment tu le fera a 10000km en changent le piston joint haut moteur neuf et une vidange de transmission