fred82000

il faut continuer et montré au autre que tu as toujours la niaque que tu en veux puis comme lont dir largent fait pas le bonheur il y contribue tu verra quand le scoot sera bien régler tu sera heureux de le conduire

il ne faut pas arrêter une passion a cause de con qui nous font chier ou nous devalise une passion c'est en nous

il a peut être pas serrais encore mais il doit avoir de belle trace pour moi quand on dit aimer la mécanique ça passe aussi par prendre soin de son moteur après chaqun son point de vue mais faut pas venir dire j'ai serrais quel en et la cause je dit sa car ça arrive souvent que certain serre puis vienne nous demander conseil et en fait il font jamais chauffer le moteur

top tout sa toujours deg pour ton vol que tu as eux mais un jour ou lautre il le payeron

tu te trompe on allege les galet quand on monte un pot et non alourdir

c'est ton cataliser ce qui ser a sois disent moins poluer ce qui et faut

de l'essence dans le pot avec des ecrous et boulon boucher les deux cotes du pot et secouer puis tout vider sinon mettre de leau très chaude avec des cristaux de soude

30 a 40 seconde c'est pas assez pour faire chaufer il faut minimum 2 minute et encore la c'est pas assez non plus pour un fonte

tu peux pas avoir le gicleur plus bas c'est impossible sa si vraiment ça change rien tous les réglage que tu es en carburation c'est que tu as un souci moteur peut être une mini prise dair ou autre

teste avec un gp de 92 voir si il y a du mieux

sois tu as mal brancher sois il est grillet et la tu te sera bien fait avoir

tu peux le prépare ton cylindre origine c'est une bonne basse pour apprendre la prépa des cylindre en plus tu peux en avoir pour 20e donc tu te loupe c'est pas trop grave après sache que tout cylindre qu'il sois origine ou non tu dois faire chauffer un minimum avant de rouler sinon a force ça fait un beaux serrage vue ce que tu veux faire un bon carburateur Dell'Orto 17,5 serais pas mal pour optimiser un peu plus ton couple

je ne suis pas d'accord sur ke fait que mbk sois de la merde c'est juste le mec qui l'avais avant qui a pas pris soins du scoot car mbk et une super marque alors je soupcone une prise d'air pour la trouver il suffit de démarre le moteur puis asperger avec une bombe de déodorant tous les joint moteur pipe et si d'un coup le moteur monte seul en régime en aspergent un joint moteur sa veux dire qu'il et mort donc a changer la bougie et de quelle couleur si possible il faudrais avoir un arrache allumage pour démonter et voir l'état du joint spy cotes allumage et faire pareil cotes variateur

les pros son bouffe argent pour rien te trouver ou juste bon a te sortir de la merde et te faire payer une blinde ta courroie et pas user ton moteur ne gueule pas au démarrage

un carburateur de 17,5 oui sa tu peux le monter mais le tirage rapide te servira pas tu monte sa quand tu as un gros carburateur du style 24mm

tu as quoi en ressort de poussée et embrayage du blanc Malossi si oui monte des galet poil plus lourd

pas de souci comme sa on te dira ce qui et bon ou pas

il te faut controler voir si tes ressort embrayage ne son pas trop moue et que les garniture soisbonne ce que je pense ne sera pas en trop bon état vue le nombre de kilométre avaler

salut a voir si c'est bip son ceux de comme si on vouler voler le scooteur ou juste des bip qui son la pour dire que le scooter a pas bouger

si tu y met de la bonne huile il pourra aller jusqua 8000km facile te faudra juste faire un petit rodage des segment

alors une photo de tes tracce aiderais bien pour dire ce qui et mort ou pas pour tes accoup ça peut être du a un embrayage mais bon peux probable vue ce que tu dit la au pire si un doute tu démonte et regarde son état au compler

si ta vis de riechesse tu peux la viser ou deviser alors tu as pas un carburateur origine donc réglage à faire et si tu ti connais bien sur un typhoon alors sur peugeot tu vas pas trop galeré c'est pareil que typhoon juste pas monter pareil les bloc c'est tout

sa te fera juste mieux monter a 75 voir 80 max pas plus tu gagnera rien à part mieux tourner donc a voir ce que il on mit en galet sûrement du 4g encore que les pros je les connais temps que sa gueule pas un peu il son pas content mdr

4g en galet ça me paré fort leget et pour ton souci de démarrage regarde que tu es pas un gicleur un poil trop gros