fred82000

salut ton sujet et un souci de carburation la met ta vis a 1 tour 1/2 et monte de 5 point en gp voir ce que ça fait

salut bienvenue a toi parmi nous alors la bac vl14 te sera pas utile vue que tu es en cylindre origine elle et faite pour des bon kit la tu y gagnera pas trop au pire monte des lamelle en carbonne sur ta bac origine

tu es un ouf toi

ah sa oui si tu en a en trop je suis preneur

la sa pousse bien après

c'est déjà bien que un autre revendeur rieju et bien voulu vous avoir un cadre alors que la moto sorter pas de son magasin

salut quoi que tu monte en marque de variateur tu gagnera que peux en pointe après a voir ce que tu as déjà comme configuration que sa sert a rien de monter un variateur sport si tu as pas déjà un pot détente

il faut un bon mhr et tout ce qui suis

salut il faut déjà voir ce que tu as comme pièce en plus du kit 80

ce qui et déjà bien que 100 pour les faire sur boost il en faut de la pièce la je lui et donner une configuration assez bonne et pas trio chere non plus

salut pour aller a plus de 100 avec ton stunt ça va être un peu dur mais un bon 95 et déjà bien fesable a tu déjà des pièce sur ton scoot comme un pot détente ou autre sinon une bonne configuration assez robuste et qui passe assez bien pour du tous les jour tu peux prendre sa kit 70 top perf fonte vilebrequin doppler endurance pot yasuni r,Giannelli rekord carburateur de 17,5 boîte à air sans la bride d'air des lamelle de clapet de 0,35 variateur sport le artek et déjà bien il est vendu avec plusieur poids de galet ou tu peux très bien partir après sur du Stage6 le pack complet en sport une transmission un poil plus longue une de nitro peux faire l'affaire avec sa tu prevois une boîte de gicleur pour régler au mieux ta carburation et des galet pour régler au mieux la variation et aussi ressort de poussée jaune malossi et suivent ton embrayage sois du malossi jaune si tu reste en embrayage origine sois des orange si tu part sur le pack viratieur courroie et embrayage st6 avec tout sa tu fera déjà un bon 90 voir 95 max réel ce qui et déjà pas mal après si tu veux une configuration avec kit allu a toi de nous dire vue que tu dit ne pas avoir de limite de budget

il te faudra bien le brider alors car même avec un 50 airsal tu prendra plus de 60 ou sinon tu mets un cylindre type origine que le airsal bien régler tu prendra 90 max avec un pot détente et tôt ce qui suis

tu peux si tu sent que c'est sa qui merde mais je pense que le fait d'avoir tout re brider fait que sa bugue

c'est bon que pour du dépannage sa si tu as besoin de ton scoot ou ta mécaboîte pour aller travail après pour rouler tout le temps non que si il pleu c'est fini ton système prend l'aux

c'est nikel si tout vas bien donc nos conseil ton été utile

salut bienvenue a toi pour commancer un bonjour ne fait pas de mal et pour ton souci il faut voir si il sarete net ou si il fait du style beuhh

si tu as un mettre tu peux messuré ta courroie voir quel fasse pas moi de 16,5 si plus bas que 16 min tu sera bon pour la changer

tes roulement qui son mort ou ta fourche qui a un souci

je sais bien mais j'ai pas parler de risque de serrage juste dit carburateur pas régler

tu avais quoi comme pistolet de peinture ?

de rien avec plaisir

il te faut un colier qui le tien si tu en a pas de colier il te faudra en acheter un mais si ton scoot et sous garantie tu y touche pas tu lui ramenne comme sa il se devra de le regarder lui même le pros et gratuitement

ton carburateur a pas du être régler ta bougie doit être marron brique et pas blanche

c'est déjà un très bon rendu puis même fait a la bombe si tu le fait bien sa tiendra super bien dans le temps