fred82000

il est pas en france du coup je pense que la bas c'est pas comme ici

il peux aussi partir sur une pompe à eau électrique ce qui serais peut être bien mieux si il veut pas trop galère pour les modif

je suis du même avsi que les autres part direct sur du neuf au moins tu aura pas de souci

si on si connais pas on demande avant de monter un pot ou on regarde sur le net la tu par déjà sur un mauvais réglage re met ta vis de richesse comme elle été et augmente ton gp de +7 point en ressort tu mets du full blanc malossi et comme je vois que pas bon tu peux tester du jaune en embrayage et blanc en pousser et en galet teste du 4,5

il faut faire differant test la tu as mit quoi comme galet ta courroie et encore bonne tu as quoi en ressort embrayage et pousser pour le test que tu as fait

oui c'est tout a fait sa

si tu veux faire un bosster tu prend direct un bouster pas besoin de vouloir rendre un si beaux nitro moche

en réglant bien tu peux peut être grater un poil de vitesse

de nos jour il ni a presque plus de bon pros et tu as pas eux de chance l'ami le seul conseil que je donne c'est démerde toi par toi même comme sa pas de souci a reprocher a un pros

met la plus fine des deux en rondelle pour la diferrance jen vois pas moi à part la longueur peut être

un peu la merde quand tu as perssone qui peux aider en méca pour pas payer une blinde chez un pros met un peu dessence par le puit de la bougie sa aidera a démaré

quand on peux aider et surtou que je dor tar donc reste tar sur le fofo parfois quand je fais pas méca comme hier soir

sûrement oui

sa te fait plus gueuler le moteur pour sa

salut bienvenue a toi pour ton souci sois tu as un mauvais réglage sois le cdi qui te bride

je dirais il te faut ressort embrayage orange st6 ressort de poussée jaune malossi galet 4,5 pour voir mais déjà mesure ta courroi quel fasse bien 16,5mm pas moins de 16mm max

moi c'est mort trop de souci avec le scoot du coup ji vais pas je fais meca

change déjà de bougie pour voir et te spy ilse trouve dans les carter tu doi démonter ta boîte a vitesse d'un cotes avec ton embrayage mais si tu sais pas faire vois avec un copain qu'il taide

alors je capte rien a tout ce qui et logiciel que tu utilise et codage et portemps je minteresse beaucoup a linformatique pour aider la je ne pourais pas vue que c'est du chinois une chose et sure beaux taf

monte ton gicleur de quelque point de tout façon sache que quand tu change même que un piston ton réglage carburation change aussi

pas de souci si besoin tu nous dit

quand tu aura vue sa revien nous dire si la panne et trouver ou pas

salut pour ton gicleur tu regarde sur le tien le nombre qu'il y a de marquer et tu monte un de +7 point pour tes ressort je ne peux pas trop dire vue que je ne connais pas se modelle la

il faudrais aller en concession mbk et leur demander si il peuve lavoir et le prix si trop cher pour le budget fixet il faudra se rabattre sur le bon coin