fred82000

salut tu prend un gianneli rekord avec comme réglage gicleur +7 poin ressort de pousser origine ressort embrayage vert polini galet 6,5

je prefere conseiller un pot qui ira aussi sur un kit que peux reste en origine

alors tu et en ac donc moteur air débrider le pot change pas le bruit juste que tu ira bien plus vite et pour tes galet cest pas plus leget plus vite plus lours plus daccélération cest un poit defini pas plus pas moi exemple ton scoot tu doit y mettre des 6,5gramme tu vas pas y mettre du 5,5 que la il ramera complet geulera aussi et tout sa pour rien

cest les meilleur celle la

salut pour savoir si tu a un lc ou ac pas compliquer tu regarde si tu a un pompe a eaux cotes du pot si non tu est en ac si oui tu et en lc ton pot tu la monter toi ou cest quelqun dautre que quen on monte un pot il faut le débrider de partout puismettre un gicleur de +7 point galet plus leget ressort embrayage plus dur et laisser le ressort de pousser origine

salut commence par regarder ton fusible enssuite si cest bon on te dira quoi faire de plus sachant que un régulateur de tention mort ferais que tes ampoule grillerais quen tu accélèrerais mais bon a changer si tu a un doute sur lui ou sur ta résistance aussi

je trouve que le yasuni z et pas trop top de mon avis persso pour le artek k2 la je suis d'accord une fois bien regler il donne de bonne perf en plus avec le vario quil a il met un bon 17,5 et sa sera deja pas mal

cest une bonne astuce pour se qui veule pas se ruiner et avoir quelque chose de bon quen meme en therme de qualité

moi jai eux le souci quel se bouffer completement et des morceaux fin passer entre les mâchoire et le correcteur

ah cool sa et normal que je partage il faut bien que les copain du fofo en profite aussi

je confirme les polini son top rien a re dire

dada a tout dit prend des rondelle fine mais pas de bougie elle tienne pas

oui donc si ton budget et de 1600 tu a deja pas mal de chois et peux partir sur de bon scoot les ovetto son bien de par leur gabari la place dans le coffre et son plus typer urbain que sport le zip et bien aussi bonne finition loock passe partous je dirais apres tu en a dautre a tu regarder le catalogue de peugeot que jz ne dit pas que tnt grido cest pas bien mais vue ton budget autemps partir sur une tres bonne basse fiable et moins couteuse en réparation et entretien par la suite

un variateur malossi et pas dorigine sur les stunt si tu et tout origine juste débrider il te faudra commencer par la basse un pot

top alors si tout vas mieux

salut tu a pas besoin de toucher a tes galet et au ressort de pouser et embrayage vue que tu fait que le débrider et pose pas de pot détente

salut tu a tout de vendu dans l'embrayage donc tu recevras tes ressort rouge en plus des blanc monter dessus et pour te dire quoi prendre en ressort de pousser sa sera dur sans savoir ta configuration

on appelle cest pot la des pot touring et des galet trop leget sa fait geuler le moteur et pas avancer vite un conseil on prend des galet neuf pas sur un scoot dune casse

tu fait 50km a rouler tranquile et sa sera bon pas besoin de faire 150 cest beaucoup trop tout comme 100 cest trop aussi

se que tu me decrit la cest comme un troup que sa te fait alors cest tes galet qui son toujours pas bon

salut tu fait comme il te dise dans la notice de montage qui et fourni avec mais si je me trompe pas tu a plus besoin du cdi cest juste tes cable a bien racorder entre eux

salut si tu ne fait que monter un pot il te faudra des galet plus leget certe du 0,5 a 1 gramme en moins mais il te faudra aussi un gicleur de +7 point et ressort embrayage plus dur pour bien tourner comme il se doit donc si ton pros te fait sa lui meme a voir quil fasse sa bien et pas juste monter et régler nimporte comment pour avoir son argent et te laisser avec un scoot mal réglé je parle en tout état de cause car ici on en vois certain venir apres etre passer chez leur pros pour un souci et la on saperçois que le pros a mal regler leur machine

cest sur que le prix du piston et pas donner mais si cest lui qui et pas bon il faudrais voir si tu peux pas le faire passer en garantit ou voir quil te fasse quelque chose

ton carburateur et il bien regler ?

si parfois tu a des doute pose ta question sur le fofo avant daller voir un pros comme sa on te conseillera au mieux que tu te fasse pas avoir