fred82000

salut tu reprend tes vis monter a lorigine sinon il te faut des vis de carénage mbk

teste comme dit nathan tu enlve ta boîte à air et y met ta mant a la place si la sa démarre sa veux dire starter mort

c'est sur que c'est pas un scoot qui se prete à faire du tuning c'est plus pour juste rouler

salut bienvenu mec pour tes galet place y des 4,5ou même les 4,9 si tu veux test sa viens de l ton souci

que veux tu dire par enlevé un max de cloisonage car une boîte à air si tu as une bride dair tu la vire ou sinon tu agrandi juste l'arriver dair pas besoin de tout decouper

ta bobine haute tention pour la trouver tu suis le câble de lanti parasite et elle se trouvera au bout un clapet user je ne pense pas mais bon si il on beaucoup de km dans la figure autemps les regarder on sais jamais il puve être un peu mort

je sais pas trop je pense bien que oui mais bon a tester

salut tes galet son trop lourd passe en 5,5 voir si tu as du mieux

salut tu as mit quoi comme ressort et aussi comme galet que tu dois être trop leget en galet et trop mour en ressort embrayage

salut ton scoot démarre bien ou pas quand tu accélère il fait quoi il monte en tour ou pas du tout

il est très bien javais le même sur mon nitro il ma tennue plus 10000km facile

tu as fait comment pour les perdre car il ne peuve pas se perdre si bien monter et je crois pas que tu puisse en trouver seul

salut tu ne peux pas rouler sens assurance si tu te fait controler tu as une amande et il peuve timobiliser ton scoot et en cas daccident tu devras tout payer de ta poche et si la perssone porte plein contre toi vue que tu as pas ete assuré il te verbaliseron aussi et ça sera même bien plus grave

salut le ressort de poussée peugeot en origine et assez dur pas besoin de le changer pour les ressort embrayage tu peux très bien mettre des polini vert sa ira bien aussi et si tu change dembrayage par le st6 sport il te faudra mettre les ressort dur

a tu le matos pour le faire la soudure que un pot et pas facile a souder

comme je te disais plus haut monte des 0,35 en lamelle pas plus et sa ira bien pas besoin de re changer de bac

ça me dit rien ta marque et c'est un phva pour moi sa

de rien mec

c'est bien ce que je te disais tu prend tes coenctique pince le petit bous plastique et tire dessus

salut les copain je vous partage une belle info d'un salon du deux roue qui se fera a toulouse le 10 11 et 12 mars lien si joint https://www.facebook.com/events/1276105789113850/ gaz a tous et en esperent voir des ami la bas

j'ai lu larticle que eroan a fait et je pense que c'est un bon produit au pire a toi de le prendre et le tester pour te faire ton propre avis

salut tu dois avoir des fiche que tu déconecte ces tout simple au pire si tu peux mettre une photo des câble en question et on te dira comment faire

alors par normal qu'il touche si sais le bon modelle enfin bon pour moi il faut le changer si tu la un peu tordu ou autr vue qu sa touche

il vas te faloir démonter et nettoyer le carburateur changer de bougie par une neuve vidanger tout tes resservoir les nettoyer et re faire le plein puis la tu pourra re démaré

ton père a pas tord sur sa il faut que tu aille voir un pros il te dira quoi faire