fred82000

alors je suis un peu les copain il te faudrait déjà voir si quand tu le pouse pour le rentré au garage tu entend se bruit si oui tu peux direct démonter ton carter de kik ton correcteur et virais ton carter de transmi et voir ce qui vas pas sinon sa peux aussi être un bruit cotes variateur

c'est ton choix mais sache que ta face avant ne tiendra pas le coup longtemps

salut a toi et bienvenue parmis nous pour ton souci il te faudrait démonter proprement tout tes carénage pour voir dous vien cette durite en question de la on pouras plus aider au pire si tu connais pas le nom des pièce tu prendra des photo sa aidera bien

déjà un bonjour ta réponse a la question et dans ton message pour être plus clair si tu as un jeux au vilebrequin anormal celui si et peut être mort ou le roulement de mort et de plus on monte pas un pot fait pour un kit 80 voir 90 sur un kit cylindre origine sa ne marchera jamais comme il faut tu aura beaux toucher a tout ce que tu veux sa changera pas grand chose

salut pas compliquer que tous les papier sois en regle que le scoot ne sois pas gager voir qu'il tourne bien si il est dit dans lanonce qu'il et en bon état bien sur le tester pour voir si tout et bon et la meilleur chose à faire et de parler avec le vendeur pas hesiter a poser plein de question même sielle paraise bete c'est pas grave plus tu en sais mieux sais et si révision ou réparation faite ches un pros les facture son un plus qui et bien utile

galet bien trop léget

et sa apporte quoi pour toi de lever un spirit le but du scooter et pas de lever mais de porter la perssone d'un point a jusqau point b peut être que tu veux faire une économie sur lusure et le prix du pneux avant

mir 35 fait du bidalot en neuf pour 139 euro et ton kit que tu veux mettre et déjà très bien pas besoin de plus

tu as tout bien régler au moins et si ton starter et mort il te fera pas consommer autemps et tu dois peut être tiré tout le temps dans le scoot pour consommer autemps

le mieux et de pas lever comme sa pas de risque de peter quelque chose ou de bruit bizarre comme ton brrruh

galet trop léget

javais eux un booster de 2004 et javais du démonter mon allumage et rien a peter avec le bon arrache

depuis hier on sacharne a te dire ou et le souci mais on dirais tu nous écoute pa trop la

tu as peut être une prise dair par la et le star pilote abîme les moteur a force den utiliser

de rien mec

il y a pas de rasion que si tu ouvre et re ferme sa ne tourne pas ronds si tu fait tout bien

non tu démarre ton scoot et le laisse chauffer 5 minute avant de commancer a rouler avec si tu ne laisse pas chauffer ton scoot un minimum a force oui te fera un serrage a froid

pour le vilebrequin sa peux passer vue que c'est pas un gros kit mais les roulement sont a changer au moins pour avoir quelque chose de bon mais bon temps que faire le démontage autemps mettre un bon petit vilebrequin

de rien vois a les mettre sur lbc ou des page de vente sur fb sa partira vite

les gants et le casque son vite mit donc tu ne le laisse pas assez chauffer pour moi

faut tu regle ton carburateur une fois le cornet poser et +8 point et déjà bien pour tester et voir ce que sa donne

du moment que tu utilise une très bonne huile il ni a pas besoin d'être a 3%

a de la mob ça change un peu et me rappele ma bonne vieille motobécane sa bon en vitesse tu sera pas plus haut que 90km max ta configuration et pas trop mal du tout mais je verrais plus le pot doppler a la place ou un bon bidalot si tu en trouve un en occasion

leur dossage qu'il dise eux sur la notice et quand même un peu fort je trouve car moi je cracher de lhuile a 3% et même a 2,5% il ni a que 2% qui me vas donc je serais pas étoner que toi aussi tu sois au même pourcentage