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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. vue le prix oui il faut bien lentretenir et top que éroan et pu déplacer ton post
  2. et surtout il taide a ramener de largent et oui un entretien et normal après c'est un super retour que tu nous fait la
  3. je vois que sa tien bien pour du all days ce pack courroie pas trop user variateur encore en bon état du jeux tu en aura avec le temps c'est normal sa après c'est sur que tous les 2000 ou 3000 kilomètre max tu dois démonter re gresser tout mais c'est pas un souci si bien entretenue sa tiendra longtemps ce retour me confirme bien que je vais prendre ce pack la merci a toi @thierryt pour se beaux retour ton scoot doit bien temps remercier de ce pack over rantch
  4. déjà vois pour des ressorts plus dur et si a chaud sa continu tu regardera ton cylindre
  5. les réglage des ressorts on été fait ou pas ?
  6. cherche pas depuis le débu il est mort pourquoi cherche la panne ailleurs sa c'est les symptome d'un starter auto mort
  7. il si monte normalement si tu as pris pour le bon diamettre de ton embrayage
  8. je pense qu'il prendron le temps de voir avec toit tout cela
  9. salut pour faire que 60km c'est que tu es mal régler en variation teste des ressorts full jaune si tu prend pas bien les tour malgré le carburateur bien régler et n galet teste 4,5 voir dabbord et augmenter si pas bon par la suite
  10. salut les ami quel pack grande plage et le mieux entre les deux malossi 

    je demande sa car on mit dit la première verssion et bien et que certain la prefere a la nouvelle mais on mexplique pas pourquoi donc ce qui on le pack encien ou nouveaux modelle donner vos avis 

    1. Afficher les commentaires précedents  105 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      eroan doit pouvoir faire sa moi je peux pas j'ai pas toute ce que eroan a 

      vois avec lui sa serais bien et puis par la suite je pourais sois faire mon retour sur ton poste ou créée un sujet a voir sur le moment 

      mais mon pack grande plage ne sera acheter que en 2017 la pas trop les sous pour 

    3. thierryt

      thierryt

      ouep je vais lui envoyer un mp et esperer que se soit possible 

      pour ton pack gp t'inquiète pas on as le temps c'est pas du matos donner non plus 

    4. fred82000

      fred82000

      oui et puis je me presse pas le jour ou je le monterais je ferais aussi je pense mon segment pour re partir sur une base neuve et question surtout dentretien 

  11. contacte dam sport et vois avec eux se qu'il peuve faire ou parle en a takumi san le préparateur de chez dam sport il a une page fb il pourais peut être te conseiller aussi
  12. connais pas la dureté du jaune doppler mais avec le pot yasuni z des blanc malossi vons très bien
  13. alors ton réglage carburation et bon tu as placer des ressorts plus dur en pousser et embrayage
  14. quel et ton kit et ou la tu acheter
  15. salut pas besoin de porte fusible tu en a déjà un sur ton engin
  16. ça peut être sa oui et si sais bien sa seule solution contacter ton vpciste ou tu la acheter et lui parler du souci pour voir se qu'il peux faire si bien sur ton cylindre a ete acheter il ni a pas longtemps et si c'est bien le nikasil en cause et pas toi avec un mauvais réglage carburation
  17. cotes diagnistiq de panne et oui quand on pose un pot on monte un gicleur de plus 7 point
  18. il demander comment on trouve le travail je donner mon avis mais oui après on ne vas pas trop en discuter sa ne servirais a rien
  19. elle et mintenue par un colier a pincer au niveaux de l'entré d'air du carburatur et après tu tire sa viens tout seul
  20. salut je déplace le sujet tu as poster au mauvais endroit et pour ton souci a tu fait le réglage de lembrayage du carburateur a la pose du pot
  21. tu as quoi comme configuration la tu es riche pour moi ce qui fait que tu tue les bougie rapidement
  22. tu es sur que tu as pas de prise dair avant de commancer a jouer avec des gs pour le ralentit ou peut être carburateur crade
  23. alors quand on choisi ces ressort dembrayage on prent ceux adapter a son embrayage et pour le monter on serre bien le gros écroux que sinon il se dessere et va manger le pat de vis du correcteur et aussi ton embrayage va froter sur ta cloche et ce bouffer très vite
  24. c'est tout a fait sa et la tu ma pris un bel exemple
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