fred82000

mir 35 fait du bidalot en neuf pour 139 euro et ton kit que tu veux mettre et déjà très bien pas besoin de plus

tu as tout bien régler au moins et si ton starter et mort il te fera pas consommer autemps et tu dois peut être tiré tout le temps dans le scoot pour consommer autemps

le mieux et de pas lever comme sa pas de risque de peter quelque chose ou de bruit bizarre comme ton brrruh

galet trop léget

javais eux un booster de 2004 et javais du démonter mon allumage et rien a peter avec le bon arrache

depuis hier on sacharne a te dire ou et le souci mais on dirais tu nous écoute pa trop la

tu as peut être une prise dair par la et le star pilote abîme les moteur a force den utiliser

de rien mec

il y a pas de rasion que si tu ouvre et re ferme sa ne tourne pas ronds si tu fait tout bien

non tu démarre ton scoot et le laisse chauffer 5 minute avant de commancer a rouler avec si tu ne laisse pas chauffer ton scoot un minimum a force oui te fera un serrage a froid

pour le vilebrequin sa peux passer vue que c'est pas un gros kit mais les roulement sont a changer au moins pour avoir quelque chose de bon mais bon temps que faire le démontage autemps mettre un bon petit vilebrequin

de rien vois a les mettre sur lbc ou des page de vente sur fb sa partira vite

les gants et le casque son vite mit donc tu ne le laisse pas assez chauffer pour moi

faut tu regle ton carburateur une fois le cornet poser et +8 point et déjà bien pour tester et voir ce que sa donne

du moment que tu utilise une très bonne huile il ni a pas besoin d'être a 3%

a de la mob ça change un peu et me rappele ma bonne vieille motobécane sa bon en vitesse tu sera pas plus haut que 90km max ta configuration et pas trop mal du tout mais je verrais plus le pot doppler a la place ou un bon bidalot si tu en trouve un en occasion

leur dossage qu'il dise eux sur la notice et quand même un peu fort je trouve car moi je cracher de lhuile a 3% et même a 2,5% il ni a que 2% qui me vas donc je serais pas étoner que toi aussi tu sois au même pourcentage

la question se pose de savoir si tu laisse chauffer le scoot ou par direct et la tu cour a un serrage moteur a force

éroan a tout dit si jamais sa ne change pas tu reviens ver nous

pour moi si ta vis ne changer rien quand tu y toucher c'est que tu as une prise dair ton scoot c'est arrter net en roulent ? si c'est sa kik avec ton pousse si tu as pas de résistente donc compression tu as serrais ton moteur et sa serra a démonter et voir dans quel état sais

avec mon kit Stage6 je suis en 2% donc 2,5% et bon tout comme tu peux être a 2% passe en gp de 80 et mélange a 2,5% et tu nous dira si ça va mieux

salut merci du prix que tu me fait mais la pour le moment je suis en plein permis voiture et économise le plus possible sa ne sera pas possible pour moi

sa ta fait sa d'un coup ou progressivement

hello please speack french in forum